作者 vogue38 (垃圾覺青)標題 Re: [新聞] 台南第2條捷運綠線有眉目 修正替代方案彎繞多時間 Fri Feb 2 17:47:24 2024
※ 引述《aa1477888 (Mika)》之銘言：
: 把外圍那些馬路大條的新開發區
: 未來人口流入的密集區域
: 善化、南科、永康、新市、市區串起來
: 直接當優先路網 開工柱子插下去
: 還比你持續琢磨綠線要來得有效益
: 說不定連年輕人票都有了
我認同這觀點 但是基本上捷運沒兩條以上共構形同廢物
執著通往安平我不知道想啥
安平市集基本上就白天夜市版..騙騙不熟觀光客
安平古堡?多少人高中後就沒去的..
帶小孩也就一次店
吸引外國客?都不曉得台南啥時候變觀光勝地
先贏過台北再來說好嗎
重點應該是從市區串聯永康新市南科的路線最好..
或許一樣要搭50分才能到
但是不用在每天在河堤玩現實版卡卡跑丁車
不可能要中央付款10成 台南市光負擔個三成可能就是問題..
我猜最後會學高雄硬要蓋輕軌..大型垃圾運輸
經費可能少一半 但是有大型運輸有交代 可以在綠50年顆顆
台南人的交通觀念 6都最爛誰有意見
準備天天看三寶撞輕軌..
個人觀點捷運歐
你要我選獵人先完結篇還是台南第一條捷運先營運
我毫不猶豫選前者
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.178.52 (臺灣)
※ 作者: vogue38 2024-02-02 17:47:24
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Re: [新聞] 台南第2條捷運綠線有眉目 修正替代方案彎繞多
02-02 17:47 vogue38
※ 編輯: vogue38 (111.254.178.52 臺灣), 02/02/2024 17:54:03
推 KarlMarx: 公車都缺駕駛了別想那麼簡單。4F 02/02 18:14
推 dunkylu: 因為台南的大眾運輸規劃一直以來都是觀光導向，從以前的那些幹線公車到後來的捷運都是如此5F 02/02 18:31
推 DAEVA: 蓋偏遠一點 才能嘉惠農民用來送稻米跟鳳梨7F 02/02 19:17
推 WANGSH: 早就說放棄舊市區 先蓋永康善化仁德之類的8F 02/02 19:24
推 ming5566: 拉到安平真的智障 塞的要死 公車不發達 也沒像台北密度一樣的ubike GoShare 鬼才搭 高雄弄到串連全部觀光景點還行9F 02/02 19:58
→ ckTHU: 台南跟台北的資源挹注交換，就算不用有捷運，早也贏臺北了12F 02/02 20:02
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