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作者 leocs ()
標題 Re: [討論]實施上班時間高乘載管制能救新竹交通嗎?
時間 Mon Dec 18 15:03:01 2023

※ 引述 《francej (~~~~)》 之銘言：
: 　
: ※ 引述《villagermess (我是女生)》之銘言：
: : 交通問題的一大兇手就是單人汽車 單人汽車每人佔道路面積遠大於機車, 遠大於大眾
: 運輸
: : 如果 上下班時間 7~9, 17~20 實施進入竹科高乘載管制 能夠改善新竹交通嗎
: : 就像宜蘭雪隧那樣 雖然還是塞 但比以前好很多
: : 或者有沒有甚麼比這個更好的方式改善新竹上下班時間交通?
: 　
: 只搞高乘載沒有用 (一定會被罵死)
: 　
: 外圍停車、接駁車、區內交通車 也要一起做
: 　
: 竹北端頭前溪河岸  公道五交流道(新芳鄰)  寶山交流道 芎林交流道  都還有空地
: 　
: 趕快停車場蓋好蓋滿 接駁車 交通車規劃好
: 　
: 然後就可以搭配高乘載 或是 etag收取高額過路費
: 　
: 這樣問題就解了


接駁車有實施過了，班次不夠密集就沒人搭，
班次多了可能會有很多班次只有一兩個人搭，
如果改成接駁計程車，透過APP在前一天登記
上班搭乘的時間／地點，由APP安排車輛讓
相近的人一同搭乘，可能會繞一下，比自己開車多一些時間，但免費，下班只要半小時前登
記，
且只有一個人也送，提高大家搭乘的意願，
這樣效果就跟高承載差不多了。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.4.96 (臺灣)
※ 作者: leocs 2023-12-18 15:03:01
※ 文章代碼(AID): #1bV-wdFn (Tech_Job)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1702882983.A.3F1.html
※ 同主題文章:
Re: [討論]實施上班時間高乘載管制能救新竹交通嗎?
12-17 17:36 francej
Re: [討論]實施上班時間高乘載管制能救新竹交通嗎?
12-18 15:03 leocs
→ samm3320: 免費計程車也太奢華了
而且那只是路上的車多做一個司機不是嗎1F 12/18 15:20
推 disyou: 很難控制每個人的下班時間3F 12/18 15:24
→ jerrylee666: 禁行機車，設立三大轉運站停車場，接駁公車專用道4F 12/18 15:26
推 i1210: 路就長這樣，不能。5F 12/18 15:35
推 Arens5566: 大眾運輸才是唯一解，但是在這邊就只是一群打工仔，黑暗期我在扛，等搞好了，這些人也差不多要死了。 結論 沒救6F 12/18 15:46
→ appledavid: 八點以後下班就不塞車了9F 12/18 15:56
→ TsBC: 大眾運輸...員工出發地沒有大量集中,開不了密集班車班次不密集就沒人要搭了,上班累死,中途還要卡交通10F 12/18 16:04
→ bbbing: 四散的路邊臨停塞死你12F 12/18 16:49
推 gusony: 樓上講禁行機車 一臉大車嘴臉 充滿歧視 有不理性13F 12/18 16:52
推 danny030303: 改成禁行汽車阿，全部騎機車減少浪費路面面積14F 12/18 16:55
→ leocs: 理想上是一台車把時間地點相近的人從家裡載到公司，例如竹北高鐵區繞一圈載滿4個，然後到園區之後依序在各公司下車，這樣等於原本四台一人汽車變成一台計程車，尖峰時段甚至可以是8人座或22人座15F 12/18 17:15
→ samm3320: 要集滿四個才能進，旁邊找不到人要繞來繞去找嗎19F 12/18 17:19
推 yudofu: 應該開發AI自動接駁、三分鐘一班20F 12/18 17:23
推 Sam0453: 接駁車可以準時、班次多就會有人搭了吧21F 12/18 18:23
推 law123rence: 竹科上班時間要接駁車準時 不太現實呀～22F 12/18 19:06
→ labbat: 學工研院竹東院區那樣集合上下班可以唄23F 12/18 19:58
噓 ian41360: 每天都2200下班，早就不塞車了…24F 12/18 20:09
→ leocs: @samm3320不是漫無目的的找，是透過app安排時間地點相近的坐一車，如果沒有相近的就算只有一個人也接，避免有人加班到太晚沒車坐25F 12/18 20:09
噓 tomandnico: 請問要幾台車？不夠的話 要等多久？上班的人要守勞基法嗎？要24小時都有班嗎？28F 12/18 20:39
→ leocs: @tomandnico 所以需要前一天先登記上下車的時間地點，再交由app去排司機，車的話就利用現有的計程車/Uber，至於是不是24小時，我想是可以做到的，現在半夜也是有計程車不是嗎？把他想成是政府提供一個媒合平台，讓員工上下班坐車跟自己開車一樣方便，提高大家搭乘的意願，達到減少一人汽車的目的，當然會有很多細節要考慮，但我覺得這是一個可以討論的方向30F 12/18 21:20
推 hsiung9: 錯開上班時間比較實際 公司改10點上斑每人每月補助3萬 12點上班補助5萬 保証有用38F 12/18 22:28
推 youzi1114: 再多點車，現在還不夠塞，等你20分鐘車程天天開3小時就會想搭車了，政策早就該人行道蓋下去交通黑暗期弄下去40F 12/19 08:04
→ samm3320: 大家自己都有車還會想每天去預約計程車沒，聽起來就不太現實43F 12/19 09:32

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