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作者 createlight (創輝)
標題 [新聞] 寧德時代停產 專家：中國鋰電業進入淘汰
時間 Tue Oct  8 23:12:08 2024

https://www.epochtimes.com/b5/24/10/7/n14346022.htm
寧德時代停產 專家：中國鋰電業進入淘汰賽 | 鋰電池 | 鋰電產業 | 東莞證券 | 大紀元
[圖]
中國鋰電產業上半年營收和淨利潤雙雙下滑，此外還面臨產能過剩、產能利用率不足、庫存高企，以及產品價格持續下跌等問題。業內人士指出，中國鋰電行業已進入淘汰賽。 ...

 

寧德時代停產 專家：中國鋰電業進入淘汰賽

【大紀元2024年10月08日訊】（大紀元記者楊旭綜合報導）中國鋰電產業上半年營收和淨
利潤雙雙下滑，此外還面臨產能過剩、產能利用率不足、庫存高企，以及產品價格持續下
跌等問題。業內人士指出，中國鋰電行業已進入淘汰賽。


中國鋰電池產業營收淨利雙降

東莞證券最新研究報告顯示，中國鋰電池產業鏈2024年上半年實現營收4323.69億元，同
比下降13.45%，為近五年同期首次下降；歸母淨利潤306.76億元，同比下降11.8%。

《21世紀經濟報道》記者近日統計了寧德時代、億緯鋰能、欣旺達、國軒高科、中創新航
、孚能科技、鵬輝能源、南都電源、瑞浦蘭鈞9家在A股、H股上市的動力電池企業上半年
的財務數據。


結果顯示，這9家上市公司營收合計2656.93億元，淨利潤合計259.40億元。其中，寧德時
代占了超6成營收，以及接近9成的淨利潤。其它8家企業，合計淨利潤不到30億。

值得注意的是，寧德時代營收下滑11.9%，從去年四季度算起，已經連續三個季度下降。
（延伸閱讀：需求下滑產能過剩 大陸鋰電廠半停工成常態）

寧德時代江西鋰礦停產

瑞銀9月發布的題為「中國鋰價見底」的研究報告顯示，寧德時代已在9月10日決定暫停其
在江西的鋰雲母業務。報告指出，碳酸鋰的現貨價格一直在寧德時代的成本線之下。

9月11日晚，寧德時代方面表示，公司根據近期碳酸鋰市場情況，擬對宜春碳酸鋰生產安
排進行調整。

華夏能源網9月28日刊發題為「鋰礦緊跟『寧王』步伐停產，鋰電出清要提速了？」的文
章提到，中國鋰電行業產能利用率在繼續下降。

2022年整體產能利用率約為76%，2023年降至50%左右，而今年上半年，則降到了50%以下
。

據大陸領先產業全程服務商「麥哲」撰文說，2023年中國鋰電池產能約為國內需求量的
3.3倍，全球需求量的1.5倍，鋰電池行業動力和儲能應用領域不同，產能利用率不同，動
力電池有效產能利用率將低於60%，儲能電池不足50%，除隔膜外，其他主材產能利用率不
足45%，普通磷酸鐵鋰等低端產能過剩嚴重。


產能過剩價格下跌 行業進入淘汰賽

蓋世汽車9月28日刊發題為「銷量還是利潤，生存之問何解？」的文章指出，動力電池行
業在「卷」技術、「卷」產品的基礎上，還在「卷」價格，再加上碳酸鋰價格的持續下跌
，讓原本微薄的利潤更是雪上加霜。


鋰電池企業欣旺達副總裁梁銳表示，去年碳酸鋰價格下降了80%，鋰電池價格下滑了50%。
但今年情況更糟，現在儲能電芯的價格下降到每瓦時0.3元，動力電芯價格則到了每瓦時
0.5元左右。這已無限貼近甚至低於成本的限價。（延伸閱讀：以黨國資本廉價傾銷 中國
產能過剩衝擊全球）

文章指出，產業鏈中業績承壓最嚴重的是電池材料環節。

今年上半年，正極材料龍頭湖南裕能營利幾近腰斬，電解液龍頭天賜材料利潤同比下降
81.56%，負極材料龍頭貝特瑞營收利潤雙降。

除了產能利用率低、業績下滑，鋰電材料廠商還面臨一個重要難題——高庫存。

在鋰鹽價格處於高位時，鋰電企業大量囤貨，但不久便遭遇價格下滑。以碳酸鋰為例，
2022年高位時在50萬元/噸以上，如今已跌破7萬元/噸。

國泰君安證券認為，鋰電產業將經歷減產、停產、破產。最近蜂巢能源董事長楊紅新也公
開表示，鋰電行業正進入淘汰賽。

他說，「今年，儲能企業有可能淘汰掉50%；到年底，動力電池企業可能不會超過40家，
而且明後年仍將是加速淘汰的階段。」

早在2023年11月底，第十屆G20鋰電峰會公報就警示到，「中國鋰電產業已進入產能階段
性、結構性過剩階段。」

責任編輯：孫芸#

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※ 作者: createlight 2024-10-08 23:12:08
※ 文章代碼(AID): #1d1KlCWQ (Tech_Job)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1728400332.A.81A.html
推 KRV5566: 台塑不是也有在彰濱工業區搞電芯廠嗎1F 10/09 00:05
推 fanix21: 修正價格避免下跌太多，跟面板一樣2F 10/09 00:24
噓 cityhunter04: 強國內卷還不夠，繼續出口卷別人…..3F 10/09 00:26
噓 D600dust: 大紀元4F 10/09 00:41
推 una283: 碳酸鋰價格一路狂瀉5F 10/09 06:12
→ yunf: 怎麼可能？前幾年才說寧德時代最強現在又停產？
上下幅度那麼大就是個暴利產業 反正價格他們說的算整個中國這麼大剩40強
門檻拉高了 什麼生產履歷 政治手段都進來了 他們文組應該也面臨同樣的問題 才會搞一堆機制來鉗制後進其實原本就沒什麼技術門檻 就這些規章增加成本
難怪又出行動電源爆炸的新聞
就像台灣便利商店剩四家的概念 cpu 剩兩家 作業系統一家獨大
一般工程師對定價和企業擴張這部分並不了解
半年淨利15億還不錯啊台灣哪間有？
短時間還是鋰電池的天下只是看市場誰說的算
沒有競爭就不會進步6F 10/09 07:04
→ linfon00: 反正暫時也沒更好的選擇 是要淘汰什麼
固態電池每間都說要量產要量產....19F 10/09 08:21
推 pujos: 鋰電池產業是重資本支出，這就是最大門檻21F 10/09 08:47
→ yunf: 淘汰剩下40家
這時候台廠說不定也會被影響
那些人不會做沒意義的事情一定有某個目的22F 10/09 09:17
推 motan: 不惜成本征服電動車領域啊25F 10/09 12:35
推 bodple: 鋰價暴跌還不是寧德時代硬要搞一個回饋客戶的合約價優惠造成的 大陸人就短視近利 低價搶市占把市場搞臭26F 10/09 15:00

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