作者 LaPass (LaPass)
標題 [閒聊] 關於 Giant escape 的使用經驗
時間 Sat Mar 23 07:29:46 2024


我在前面幾篇的推文講了 escape 不適合爬山
有人覺得 escape 的齒比輕,爬山很好爬,為什麼不可以?
我在這邊分享我自己的經驗



escape 是我買的第一台有廠牌的腳踏車
我自己本身也很喜歡這台車

我買的是2022年的 escape 2
跟現在的 escape 2 不一樣的地方是
那台是V夾煞車,飛輪是 Shimano Claris (公路車飛輪)
現在的 escape 2 是碟煞, Shimano Altus (登山車飛輪)

跟現在一樣的地方是,這台車的定位是「都會運動通勤車」
https://reurl.cc/4jxjGD

 



這台車的齒比是0.8
爬坡爬的上去
我也覺得既然能騎的上山就沒差
因此常常騎這台上山

買來大概十個月
在一次我騎完小雪山天池後
發現飛輪咬不住鏈條
送修之後的結果是大齒盤、飛輪全部嚴重磨損需要更換
一換就是1/4台車的價格



在這之後我買了個鏈條規會定期檢查鏈條的狀況
我才發現爬山路對這台車的傳動的傷害那麼大
爬山爬個幾次就會讓大盤變成鯊魚牙
大概騎個五百公里的山路就要換鏈條

主要的原因是因為
escape用的齒盤跟鏈條是原本就不是為了高強度狀態使用的

在網路上可以查得到 Shimano 的等級表
等級表上也寫那是通勤車的料件
https://reurl.cc/eLrLgL



也就是說
這台車適合當通勤、賣菜、環島、平地運動
輕度off road也有辦法騎

但是別把它拿去做高強度的爬山
跟騎的人騎不騎的上去沒關係,跟車子的壽命很有關係
想爬山的話,還是買好一點的車去騎



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※ 作者: LaPass 2024-03-23 07:29:46
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1711150189.A.0D9.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 關於 Giant escape 的使用經驗
03-23 07:29 LaPass
sn245763: 車重,就算用超輕齒比,也會因為超高迴轉速導致心肺無法負荷而爆掉。1F 03/23 07:31
Niubert: 第一次換應該只需要換飛輪鏈條就好,換兩次飛輪才換一次大盤。3F 03/23 08:29
krjr24: 輪組、輪胎都有差5F 03/23 08:36
Kyrieisme: 我的逃跑2我都來通勤 買菜 就怕被偷 囧6F 03/23 08:42
lomm0820: 常重踩及重踩變速,鏈條、大盤、飛輪都會比較容易磨損。
Escape 2 最輕只有一檔小於1,如果迴轉帶不起來就會變成在倒數1、2 檔一直重踩變速。7F 03/23 10:40
atlaswhz: 我有更low的E3,也沒這樣,通勤零件很耐,還是你根本就是練武奇才而不自知?11F 03/23 11:30
HardRealTime: 傳動就消耗品 升級就能解的事 車子的壽命??
我也覺得他的描述太誇張,可能輸出都是5w/kg起跳吧13F 03/23 11:40
webster1112: 都會動通勤車 =>好車如此足以15F 03/23 12:15
Duc916: 可惜8速沒什麼好料可以挑16F 03/23 12:53
elpe: 我有一台8速的 騎沒幾次鏈條就拉長了17F 03/23 22:35
sapphiresilv: 前E1車主推,騎山路里程不到1000km,五通就有異音雖然不影響騎乘,但很快就放棄直接換彎把了18F 03/23 23:31
mercurycgt68: 現在的年輕人都不知道cs800女神的事跡了20F 03/24 00:21

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