作者 tiesto06202 (I'm Winner戰神)標題 Re: [問題] 小鋼炮的定義是什麼？時間 Tue Jun 4 18:42:34 2024
我比較好奇的是
JET系列不論cc數
什麼時候變成小鋼炮了????
在我的印象之中
JET的車體大小比較對標於
Racing、G系列、勁戰、BWS、Fighter....等車種
(不論其主打風格，純粹比較車身大小與輪胎）
而小鋼炮的定位
一般應該是主打 短小精悍
大多10吋輪胎
且CC數落在100~110~125這個級距
車體不大但有足夠的動力
最大優勢為起步加速強，但尾速較弱
在市區好鑽車也好停車
但置物空間不大，遇到風較容易飄
這才叫做小鋼炮吧
例如
JR與後續VJR家族
RS與後續RS系列家族
Z1/Z1A
Addrres
或復古車型的CUXI、Mamy、CLBCU....等
這些才是真正的小鋼炮車種吧
即便汽車的定義也是差不多狀況
例如福特Focus、壓瑞斯、喜美K系列....等
什麼時候
JET系列在普通重型塑膠速可達內
那麼大的車身變成了小鋼炮??
求解
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※ 作者: tiesto06202 2024-06-04 18:42:34
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※ 同主題文章:
Re: [問題] 小鋼炮的定義是什麼？
06-04 18:42 tiesto06202
推 MikeFreeway: Z1應該不太算，我記得車體比較大1F 36.231.148.95 台灣 06/04 19:07
推 ZakkWylde: 當年神車爆改JR動力真的猛 沒經歷過那時代不會懂光陽造車工藝的
當年紅白配色特仕JR直接咬掉二代戰肥鵝2F 101.10.92.22 台灣 06/04 19:13
→ fin5833: 地址從來不算吧？5F 115.165.192.70 台灣 06/04 19:45
推 RonanXidi: 基本上，小鋼炮是指汽車。6F 1.200.12.44 台灣 06/04 19:49
推 anisakis1824: 當年神車爆改dio動力真的猛 沒經歷過那時代不會懂三陽造車工藝的。當年爆改dio沒有贏不了的速克達。
要吹當年爆改的話，三陽dio更猛好嗎XDD7F 36.227.248.108 台灣 06/04 19:50
推 ariadne: 真的 Dio改到底盤兩側沒焊兩根手臂粗的鋼筋加重會飛起來12F 27.242.134.157 台灣 06/04 20:18
→ chi17: 有陣子很常在路上遇到起步翻車的dio...14F 1.165.211.235 台灣 06/04 20:36
推 james725twtw: 前陣子有幸路上遇到掛水冷排的Dio光陽神車NSR，三陽神車Dio15F 180.218.40.23 台灣 06/04 20:44
→ buzz1067: 本身定位不是跑車性能車 但是很能跑17F 111.243.75.160 台灣 06/04 20:50
→ tinytod: 最早期的superfour 算嘛? 我騎過它上合歡19F 111.251.252.132 台灣 06/04 22:35
推 MikeFreeway: Z1比前款的GR還要長咧
結果Z1a更長= =這視覺差異也太....20F 36.231.148.95 台灣 06/04 22:43
→ iop19880107: 化油RS100原廠車平地104下坡116，騎到我會怕，因為整台車都在飄22F 42.77.131.27 台灣 06/05 00:33
→ alanmandi: 推神車NSR跟DIO24F 114.27.179.156 台灣 06/05 06:12
推 cookielol: Dio吧25F 39.9.164.208 台灣 06/05 06:57
噓 gameguy: 鈴木，日本政府檢查只有一項缺失，好公司正該如此，讚。全系列鋼砲公司，做好車26F 223.137.250.73 台灣 06/05 08:33
推 jack1st2001: ADD是呀 當初被叫神車跟勁戰同名 後期出來的車種已無神車稱號了28F 180.176.171.110 台灣 06/05 10:38
→ aaaaa3423: 20年前的神車Dio改到能破150時速
騎過朋友的Dio電子錶最高近17030F 57.140.96.42 台灣 06/05 11:13
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