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作者 alan1943 (艾倫消失的舊時光)
標題 Re: [問題] 為什麼機車店不喜歡修引擎？
時間 Wed Nov 20 11:22:52 2024

引擎要修要下引擎

空車架要留在店面佔空間至少一天

熱門的門市空間都快謄不出來了，一台工錢不划算

加上塘缸需要磨缸機台車床

店家找不到配合的工廠的話沒辦法處理

現在汽機車維修的工廠都退休退光光

年輕人很少願意做

變成店家想賺也沒辦法處理




※ 引述《thinkgod49 (小廚師)》之銘言
: 如題
: 125機車壞了縮缸要修
: 問了四間（包含有掛品牌的店） 前三間直接說不修也沒報價
: 第四間一開始也是不想接
: 拜託了一下才答應修車
: 塘了汽缸跟換材料 收費10000
: 把車行報出來要換的材料
: 跟網拍比了一下 工錢大約是5000
: 早上送修  晚上請我去牽車
: 抓時間大概8小時
: 是8小時收入5000不划算
: 還是這個工太複雜？
: 為什麼車行不願意修引擎
: （7年車,車種現在還有在賣,零件也都是市場上可以很容易找的到的那種）



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.68.240 (臺灣)
※ 作者: alan1943 2024-11-20 11:22:52
※ 文章代碼(AID): #1dFLOE0y (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1732072974.A.03C.html
推 doomerptt: 附近沒搪缸店 有些都寄某些知名搪缸店 只是要等約1～2週 車才修好1F 1.200.138.144 台灣 11/20 12:30
推 afiend0927: 航太陶瓷汽缸讓這產業直接天黑3F 180.217.202.191 台灣 11/20 12:54
→ Feriohan: 現在95%的車行沒在搪了，汽缸都是coating要怎麼搪，壞了就是換新品，價格跟用搪的也差不多了，還需要搪的大概就一些2T的改裝缸，已經絕版或是很有價值的進排氣設定，4T我很久沒看到有人送搪缸店了。
另外汽門重做這個就很多車行懶得學自己弄，也是目前搪缸店的大宗生意。重做曲軸因為原廠曲軸新品有價格落差，搪缸店還有一點生意，但平衡搞得好的沒幾間，老塞都退休了，我覺得還是花錢買原廠品妥當。4F 114.39.90.63 台灣 11/20 13:57
推 qq204: 還要多花一起錢去買設備，然後又麻煩
乾脆雙手一攤說我這邊沒設備比較實在
反正做這個不賺就算了還超麻煩16F 114.33.50.31 台灣 11/20 14:03
→ chi17: 老人不付錢怪年輕人不做19F 31.0.157.24 波蘭 11/20 17:56
推 soy5566: 快速換換機油輪胎多好 卡一台車在那佔空間20F 39.9.198.137 台灣 11/20 18:18
推 allen0981: 就跟檔車很多店不接一樣,很多老人思維活在陽春麵10塊錢的年代22F 101.12.25.7 台灣 11/20 18:42
推 doomerptt: 不要小看汽門重做 自己塗金鋼砂手磨 跟機具校正 出來的成果 效果壽命天差地遠好的機具機台要上百萬 不是你金鋼砂塗一塗 新汽門插上去 磨一磨 撞一撞可比機具齊好的搪缸店 汽門重做 包含
除積碳
新汽門公差 傘狀處要跟桿處研磨校正同心圓 有些會磨46度 夾斷積碳
汽門導管如有過大公差要更換
汽門座跟導管定位偏差 再做30/45/60度研磨
燃燒室平面 用石輪滾床做1~3條類鏡面研磨
再汽門不抹油方式 用負壓機台 測氣密再用
ps:很多偷吃步 汽門抹油測氣密 氣密比較好
這些修汽門花的錢 比汽門手塗金鋼砂 磨一磨 然後倒汽油看汽油有沒有滲出 的測氣密方式 還多很多
主要怕是 車行收這些錢 然後用塗金鋼砂的工 去修
多收錢 然後用便宜的做法
有些人覺得 為何有些店修引擎很貴 有些便宜 撇除黑店宰店不說 用甚麼方式修用甚麼料 差很多24F 124.8.171.222 台灣 11/21 07:42

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