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作者
標題 Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)
時間 Wed Dec 29 10:14:58 2021
作者
標題 Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)
時間 Wed Dec 29 10:14:58 2021
不是啊這麼單純的事件怎麼搞的那麼複雜
今天退一萬步來說好了，原po因為聊天可能恍神沒有及時注意到前方已經在煞車，但是因為車子警示系統有響所以發現狀況即時踩下煞車，結果也是成功煞停沒有撞到前方，誰還管你在聊天還是在恍神，我他媽有煞住就好啊，今天就算讓原po再早個幾秒反應 但後方未保持足夠安全距離，結果可能也是撞上來。
結論：後車與前車之間應保持隨時可煞停之距離，讓自己有更多的反應時間，大家都是人不是神，開車不會無時無刻都那麼專注，久久也會有恍神或分心的時候，保持好距離，保護保護自己他人。
以上個人看法 大家參考參考
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※ 同主題文章:
12-29 01:09
12-29 08:42
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上 (逐格檢視畫面)
12-29 10:14
12-29 11:44
12-29 18:12
12-31 01:48
推 : 比較好奇 前車有急煞嗎？ 原文說前車急煞1F 12/29 10:17
→ : 是說，大家都說前面“一片紅”了原Po還沒警覺，那他的後車也沒警覺不是嗎…2F 12/29 10:23
推 : 我只知道會開賽車的車神本人崩潰後另開雙戰場 然
後目前被崩潰噓中4F 12/29 10:23
後目前被崩潰噓中4F 12/29 10:23
推 : 你沒錯啊，後車有保持安全距離就不會撞上，但是你開車從來沒遇過後面貼車？被撞每次都要在那邊檢討安全距離，就問被撞不危險嗎，最好提早避免狀況不要被撞6F 12/29 10:26
推 : 噢，有煞住就好，所以都不用防衛駕駛了？9F 12/29 10:27
推 : 後車本來就有問題，現在是在討論前車如何避免遭撞，賽車手怒又是另一回事10F 12/29 10:28
推 : 肇責肯定是後車貼車問題
但是自己分心才讓自己陷入危險跟事故中12F 12/29 10:30
但是自己分心才讓自己陷入危險跟事故中12F 12/29 10:30
噓 : 在貨卡後面是要怎樣注意到前前車14F 12/29 10:30
→ : 這才是他的問題15F 12/29 10:30
推 : 沒撞到前車不代表不會被後車撞吧16F 12/29 10:30
噓 : 我看到都是說原po太晚煞啊 原po 就崩潰了還說是賽車手17F 12/29 10:31
→ : 是不是急煞他自己最知道啦 ADAS都Alarm了還說自己沒怎樣 可憐 開國道通勤的多多少少有碰過前面莫名其妙急煞的 那真的是會嚇到且反應時間遠低於正常塞車的煞車19F 12/29 10:35
推 : 本來就後車的錯 但重點是防衛駕駛不只有預防自己還要預防別人啊XDDD23F 12/29 10:37
推 : 這些都是要親身經歷過才會懂得啦，上路就要有被
後車撞的認知25F 12/29 10:42
後車撞的認知25F 12/29 10:42
→ : 車神？開車經驗20年？到底有沒有防衛駕駛觀念？今天幸運的是後車不是大型重車，這種煞車模式想法遲早被收掉。27F 12/29 11:02
→ : 分心就分心，有時就差那短短2秒就差很多了30F 12/29 11:05
推 : 後車的錯啊 , 問題是原PO這種開法 多人不認同
然後水哥還很嗆 說他會開賽道 很棒棒
前車一堆人煞車 就原PO還在那邊鬆油門31F 12/29 11:06
然後水哥還很嗆 說他會開賽道 很棒棒
前車一堆人煞車 就原PO還在那邊鬆油門31F 12/29 11:06
噓 : 這種開法 跟沒保持安全距離有什麼兩樣34F 12/29 11:08
推 : 那也要原原po願意承認他恍神啊！如果他打死不認，你退幾萬步都沒用，因為他一直宣揚在這件事中完全沒問題，假設他是因為賽車手的習慣，所以很晚煞，那怎麼不去升級煞車，還在那什麼死命踩，很明顯就來不及，扯一堆有的沒的，我敢說如果急煞的是前面那個小貨車，原原po在後面撞上去的話，應該會說：前車急煞！怎麼不打雙黃！會不會開車！之類的…35F 12/29 11:09
推 : 法理上沒錯 實務上就是吃掉後車反應時間42F 12/29 11:10
推 : 四輪仔素質就是連安全距離都不懂，難怪能上高速公路43F 12/29 11:11
→ : 結果就是困在事故中 本來可以避免的44F 12/29 11:11
→ : ，cc45F 12/29 11:11
推 : 明明有影片 影片上面也有秒數 前面貨車煞車燈亮起到煞停為止大約6秒46F 12/29 11:12
→ : 有經驗的看到22秒前面紅一片就會警覺了48F 12/29 11:14
→ : 你這篇不就我那篇的分析第一點狀況2......冷飯冷炒ZZZZZZ49F 12/29 11:14
→ : 新手才繼續高速喇低賽最後來個急煞51F 12/29 11:14
→ : 你都說開車恍神了，就算煞停成功又如何?52F 12/29 11:15
→ : 高速公路六車連環撞 一定有一台老鼠屎53F 12/29 11:15
→ : 如果照那位水哥最速傳說，這種煞車距離及格嗎?
我就問這個基本問題好了，為何結果是煞到幾乎貼前車拿後車貼屁股能夠無視自己專注力不足問題?54F 12/29 11:15
我就問這個基本問題好了，為何結果是煞到幾乎貼前車拿後車貼屁股能夠無視自己專注力不足問題?54F 12/29 11:15
→ : 還在那邊吵6秒笑死人，20秒就可以開始防衛駕駛踩一點煞車加點雙黃燈了，他速度一直都比別的車道快，這樣叫做有在跟車流一起煞車，真的是好棒棒車神57F 12/29 11:17
→ : 自己煞車完第一句不就是在說自己恍神60F 12/29 11:18
推 : 煞下來沒錯啊，今天重點就是贏了肇責輸了假期啊！61F 12/29 11:20
推 : 你講得沒錯有煞住就好 只是你假期泡湯 慢慢去修車瞜62F 12/29 11:23
推 : 真的不知道到底有啥好吵的，只要他有煞停沒撞到就好，而且人家也不是無故急煞，後車本來就該保持安全距離，就算前車急煞，你後車也不應該撞上63F 12/29 11:24
推 : 貼屁股仔很不爽啊 怪前車急煞囉66F 12/29 11:27
→ : 煞車比旁邊慢 但煞車時間也沒特別晚67F 12/29 11:29
推 : 這串會吵起來就是原原po說別人急煞，但他自己才是急煞的那個，根本後車肇責根本無關
一直說後車是？腦子？68F 12/29 11:29
一直說後車是？腦子？68F 12/29 11:29
→ : 一個急煞仔 一個貼車仔 湊在一起出車禍正常71F 12/29 11:31
推 : 前車不是故意急煞喔？那後車也不是故意親上來耶XD72F 12/29 11:32
→ : 原文會紅是因為影片很明顯前方很早就煞車了73F 12/29 11:33
→ : 這個神邏輯，我覺得可以，以後大家都自掃門前雪，變換車道乾脆也不要管別人有沒有看到，想偏就偏～74F 12/29 11:34
推 : 今天原原po沒被撞，文章那樣寫一樣被噓翻，自己才是急煞那個還說別人76F 12/29 11:35
→ : 從22秒開始很明顯水哥車速過快了78F 12/29 11:35
→ : 有考慮過原原po前車的感受嗎79F 12/29 11:36
→ : 水哥技術那麼強，沒有意識到可能是想展示煞停技術吧無聊，我要看到血流成河，試車頻道還不快蹭熱度80F 12/29 11:36
→ : 後車貼車，要怎麼防衛？82F 12/29 11:38
→ : 這部分影片也有 會貼到貨車屁股 是因為被後車推撞旁邊車道減速 而自己車道沒有 這時候加大安全距離83F 12/29 11:43
推 : 前車很早之前就在煞了 何來故意急煞？85F 12/29 11:45
→ : 結果會不會是被插到不要不要的86F 12/29 11:45
噓 : 好啦你的道德底線比較低87F 12/29 11:45
推 : 之後大家都表演一秒煞停 抓後車 嘻嘻88F 12/29 11:46
→ : 前車是指貨車嗎? 貨車沒有"很早就在煞了"89F 12/29 11:46
→ : 出外開車就是互相啦 沒肇責不代表正義啦90F 12/29 11:46
→ : 我指的煞 是指煞車燈亮起 放油門減速大概有91F 12/29 11:47
→ : 前車指的是道路中前方的車輛狀況，誰跟單指單一線道92F 12/29 11:48
→ : 防衛駕駛是降低一切自己有肇責的車禍機率，這種零肇責完全是別人錯的要怎麼防？穿多點就不會被強姦，不要唸客人就不會被挖眼，全家分散過馬路就不會被一輛車團滅？反正犯錯的百分百肇責就不必討論，改討論被撞的？這什麼馬後砲大會？93F 12/29 11:49
→ : 為何不能討論? 水哥放上影片不就是要讓鄉民討論98F 12/29 11:51
噓 : 什麼馬後炮？原原po不要說前面急煞不就沒事了= =99F 12/29 11:51
推 : 前面貨車確實急煞 所以內線車道 6秒煞停不算急殺100F 12/29 11:55
推 : 國道一堆人安全距離不抓 ，只會切車道貼屁股，沒撞過都以為自己技術好，不過純粹靠運氣活的101F 12/29 11:55
→ : 0肇責有兩種 可討論跟毋須討論的 這 case裡的0肇責討論空間比海還大，有人竟然看不出來 笑爛ZZZZZ103F 12/29 12:09
推 : 國道非賽道 late brake很北爛
不過一直有人迴圈late brake合法的問題
是啊 合法沒錯 就是北爛跟危險而已105F 12/29 12:13
不過一直有人迴圈late brake合法的問題
是啊 合法沒錯 就是北爛跟危險而已105F 12/29 12:13
噓 : 所以不應該自認沒有分心啊，煞住了還不是要修車108F 12/29 12:29
→ : 邏輯上來看如果承認了可能就產生肇責要素與比例109F 12/29 12:32
→ : 分心沒撞真的應該謝謝那台車，有夠極限，煞車再差一點就上去了110F 12/29 12:34
推 : 你前面是貨卡或休旅，視線被阻本來就該加大車距阿，還當理由喔112F 12/29 12:36
推 : 前車晚煞6秒 後車看到右邊車道一片紅 不也繼續緊貼？連油門都沒放呢114F 12/29 12:46
→ : 後車跟太近 這絕對不爭事實，沒人要為後車辯解。116F 12/29 12:56
推 : 在貨卡後面看不到前前車，所以貼車？117F 12/29 13:27
推 : 是的原事主今天就是車距夠加車好，所以有分心緩衝時間得以煞住，後車非好車又跟緊緊，自然危險118F 12/29 14:36
→ : 問題是他po出來啊，敢po就要接受公評。
沒po出來誰管你怎麼煞，邊口交邊煞也行啊
…120F 12/29 16:39
沒po出來誰管你怎麼煞，邊口交邊煞也行啊
…120F 12/29 16:39
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