看板 car
作者
標題 [討論] Autopilot 輔助駕駛為何可以降低疲勞感？
時間 Wed Jan 4 12:30:27 2023
作者
標題 [討論] Autopilot 輔助駕駛為何可以降低疲勞感？
時間 Wed Jan 4 12:30:27 2023
很常在YT影片看到別人說
輔助駕駛可以讓自己的疲勞感下降50%～80%
但我自己使用下來
還真沒啥變輕鬆的感覺
至少是連5%的感覺都沒有啦
長途短途都一樣無感
畢竟無論如何
車子自己開的時候駕駛還是要監督
對我來說就像是被強制不能分心的副駕
根本沒比自己開車輕鬆到哪去啊
如果今天車子同意我在自動駕駛的時候
車流少時就可以打盹
車流多的時候再把我電醒
不要強制我一定得握著方向盤
不然我一睡著不小心轉彎不就挫屎了
如果可以這樣
那我就承認自動駕駛能夠幫助我降低疲勞
不然的話我不覺得自己開又會累多少
我自己現在是只有喝水或是其他需要手做別的事情的時候
才會開啟自動駕駛
忙完了就關閉
反正還不是都不能分心
那自己開還比較乾脆
----
Sent from BePTT on my iPhone XS
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.30.198 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZjG3b3U (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1672806629.A.0DE.html
推 : 任何一牌有輔助駕駛都可以啊！應該是第一次換有lv2輔助駕駛才這麼認為吧！1F 01/04 12:32
→ : 差遠了 只要專注看前方 不用分心管油門收放 疲勞3F 01/04 12:33
右腳對我來說精神力佔比真的很低
90%以上的精神力都耗在注意路況了
控制的部分比較像反射
不太是造成我疲勞的原因
→ : 程度完全不同4F 01/04 12:33
→ : 只有高速公路車少覺得幫助比較明顯，車多或平路還是習慣自己開，腳也不太敢放太遠XD5F 01/04 12:33
→ : 其實你就不太會用而已7F 01/04 12:34
→ : 只有腳有感 尤其塞車的時候 開著ACC還是要專心看路8F 01/04 12:35
推 : 跟充電在那邊等確實比較不累吧！9F 01/04 12:35
推 : 你覺得無感那當初買的理由是什麼10F 01/04 12:38
因為是標配啊，如果能選配我一定不選
※ 編輯: hsnu127348 (220.132.30.198 臺灣), 01/04/2023 12:40:09
推 : 應該是像樓上說的，你還沒抓到不同情境下的使用訣竅
或者你用車時情境剛好就用不太上輔助功能 XD11F 01/04 12:40
或者你用車時情境剛好就用不太上輔助功能 XD11F 01/04 12:40
→ : 一直叫你轉方向盤 煩死14F 01/04 12:45
推 : 因為你沒睡覺 睡覺才能減少疲勞15F 01/04 12:46
對，超希望部分路況開放駕駛睡覺推 : 不用踩油門煞車就差很多了16F 01/04 12:47
→ : 連定速都不想用17F 01/04 12:48
→ : 每次長時間塞車走走停停時都超希望有自動跟車，腿跟腰可以不用那麼累18F 01/04 12:48
我反而塞車時精神比較好車流少的時候超睏
都不給睡覺…
→ : 腿手可以動一下，還可以自己拿飲料20F 01/04 12:50
推 : 輕鬆有感21F 01/04 12:51
推 : 還好欸，用習慣了就會發現真的減少疲勞有感22F 01/04 12:51
推 : 精神上沒有 但腳有23F 01/04 12:51
了改，原來疲勞是指肌肉疲勞嗎XD→ : 你會覺得沒有放鬆到那是因為你不放心24F 01/04 12:52
的確是沒辦法完全放心，如果技術發展到可以不用盯著它，我才敢放心推 : 覺得TSS塞車還不夠好用 設30還是衝超快然後又急煞QQ25F 01/04 12:52
現在新車有調校過了比較不會這樣了
推 : 晚上十點後的二高，待在中外車道定速開下去，只要偶爾動動方向盤和方向燈閃過慢車，腳根本都不用動，長途全程開下來超愜意。26F 01/04 12:53
→ : 你如果精神很好時自己開無所謂，稍微有點疲倦時輔助駕駛開的絕對比你穩29F 01/04 12:53
可是照規定讓車子開的時候還是不能睡覺
等於疲勞度無法回血
甚至還是得繼續注意路況
安全性有可能提升
但累的時候還是一樣累…
推 : 有長輩快20年沒開長途，用ACC直接回春一日北高31F 01/04 12:53
推 : 腿部、屁股酸痛差很多32F 01/04 12:54
座椅調整到自己舒適的位置，然後肌肉不要太過緊繃，台北到高雄應該沒問題推 : 推回春 XD 有LV2之後真的比較願意開長途33F 01/04 12:59
推 : 會降疲勞感就表示駕駛分心做其他事了34F 01/04 12:59
推 : 長途差很多啊 你不會用吧35F 01/04 13:01
※ 編輯: hsnu127348 (220.132.30.198 臺灣), 01/04/2023 13:03:46推 : 前兩天在台北玩一天~跨年完才殺回中部36F 01/04 13:06
推 : 長途差很多 你的經驗只是代表你自己37F 01/04 13:06
→ : 沒有ACC大概會很疲憊~覺得輕鬆一半
精神差異不大還是要專注~腳比較有感38F 01/04 13:06
精神差異不大還是要專注~腳比較有感38F 01/04 13:06
→ : 輕鬆一半以上 我以前開1小時就想睡了40F 01/04 13:06
→ : 油門煞車一少 就不需要擔心閃神去親前車
完成可以專心顧路況就好41F 01/04 13:07
看大部分人都是這樣講完成可以專心顧路況就好41F 01/04 13:07
我再慢慢領會看看吧
→ : 無感43F 01/04 13:07
→ : 主要就是不用注意操作油門煞車 這個超耗神44F 01/04 13:08
噓 : 你不覺得別人覺得啊，難懂？45F 01/04 13:10
※ 編輯: hsnu127348 (220.132.30.198 臺灣), 01/04/2023 13:12:17噓 : 自己要問，別人回你又一直反駁，那問屁？46F 01/04 13:12
是我錯了推 : 車子壞了，50收47F 01/04 13:15
噓 : 根本沒有要討論吧48F 01/04 13:15
有啦 來討論啦推 : 那是你自己的問題49F 01/04 13:16
推 : 你不等於全世界ok?50F 01/04 13:19
ok推 : 就像手把輔瞄一樣，你覺得不好用你家的事，但不要禁止我用51F 01/04 13:20
推 : 如果開長途容易腰痠的人，或者屁股容易痠痛腿容易53F 01/04 13:21
※ 編輯: hsnu127348 (220.132.30.198 臺灣), 01/04/2023 13:21:34推 : 前車車距有人幫你控 車速不會過快過慢 就差多了54F 01/04 13:21
→ : 痠痛的人，要調整一下坐姿，汽車的座椅設計是安全導向為主，其實很不符合人體工學，汽車座椅除非像55F 01/04 13:21
→ : 公車那種完全跟家裡椅子一樣坐正的，否則都不適合久坐，休旅車可能會好一點，其他車種椅子都很糟糕尤其是開久腰會痠痛的人絕對要去調整坐姿57F 01/04 13:22
噓 : 你是你 我覺得輕鬆很多60F 01/04 13:24
→ : 不然長期對腰傷害很大，甚至可能椎間盤突出61F 01/04 13:24
推 : 曾經國道開到右腳快抽筋撐到休息站休息 有lv2輕鬆點62F 01/04 13:24
第一次聽過開車開到抽筋XD推 : 因為你是有責任感與危機意識的用路人63F 01/04 13:24
謝謝→ : 屁股一定要坐到最底，腰椎的部位一定要有東西撐住64F 01/04 13:25
物理治療師4ni※ 編輯: hsnu127348 (220.132.30.198 臺灣), 01/04/2023 13:25:55
推 : 如果是開久腳甚至會抽筋或快抽筋，那更要去檢視65F 01/04 13:27
→ : 坐姿，坐姿絕對有很大的問題，會抽筋是因為脊椎壓迫66F 01/04 13:27
推 : 不用顧油門，也免顧慮超速，長途真的有感67F 01/04 13:28
→ : 造成的，最大原因是這個，而且坐姿不對大多數的人都不曉得這樣其實不對68F 01/04 13:28
→ : 可以放手開直播啊.....倫家[自動導航]ㄋㄟ~~70F 01/04 13:29
推 : 肩頸僵硬程度差很多71F 01/04 13:30
推 : 其實就是讓你不用集中注意力當然疲勞度下降72F 01/04 13:32
※ 編輯: hsnu127348 (220.132.30.198 臺灣), 01/04/2023 13:32:59推 : 疲勞時你讓車子自己開眼睛稍微注意一下前方，雙手雙腳可以稍微活動伸展，拿點東西吃，我是覺得挺有感的73F 01/04 13:34
→ : 而不集中注意力 當遇到電腦無法處理的緊集狀況時 駕76F 01/04 13:35
推 : 一直注意前車動態很耗神的好嗎= =77F 01/04 13:35
嘿啊→ : 駛就得承擔風險78F 01/04 13:36
期待電腦縝密度及安全性超越人腦的那天→ : 而且通常駕駛不集中注意力開車就更容易因為無聊而分79F 01/04 13:37
→ : 光是不用顧油門就輕鬆很多了80F 01/04 13:38
→ : 神做其他事情...81F 01/04 13:38
※ 編輯: hsnu127348 (220.132.30.198 臺灣), 01/04/2023 13:41:28
推 : 建議回廠拔光這些配備82F 01/04 13:41
推 : 沒有減少疲勞+183F 01/04 13:41
推 : 上面推文阿肥哥的不是TSS3.0嗎? 還會有暴衝感?84F 01/04 13:43
推 : 車多的時候跟車只會傻傻跟前方 不管有沒有進入鄰車的死角區 自己還要手動調 這樣哪有輕鬆 頂多省右腳而已85F 01/04 13:50
推 : 不用一直盯著車道要注意有沒有偏 不用一直留意前車的加減速狀況 上限調好也不用擔心測速超速 差超多88F 01/04 13:56
推 : 你的是少數人 沒什麼參考價值90F 01/04 13:59
推 : 光是開長途時駕駛有辦法自己撕包裝吃餅乾 拿水壺喝水就差很多了好嗎…91F 01/04 14:03
推 : 是什麼牌子的車？93F 01/04 14:03
→ : 就分心啊 我開跟車一樣會盯著前面各車道的動態
上週才投稿一段隔壁搶車道差點掃到我這邊的影片 我提早減速讓隔壁車道有空間閃躲 果然閃到我這邊了94F 01/04 14:05
上週才投稿一段隔壁搶車道差點掃到我這邊的影片 我提早減速讓隔壁車道有空間閃躲 果然閃到我這邊了94F 01/04 14:05
→ : 開車速度都靠感覺開，車子別跑出車道就好。那的確輕鬆啦...97F 01/04 14:08
推 : 我也覺得開什麼車+車齡多久先交代一下99F 01/04 14:09
→ : 如果要精準控速和人肉車道維持，那一段時間就累了..100F 01/04 14:09
噓 : …101F 01/04 14:11
噓 : 對啦都你對，你是電你是光你是唯一的神話，這樣好了吧？102F 01/04 14:12
推 : 你開什麼車? 不同車廠的輔助駕駛體驗有差104F 01/04 14:21
推 : 光能自動保持車距跟控制油門就差超多了好嗎
塞車更爽直接放給他嚕就好，不用踩油門踩到抽筋105F 01/04 14:25
塞車更爽直接放給他嚕就好，不用踩油門踩到抽筋105F 01/04 14:25
推 : Level2超爽107F 01/04 14:29
推 : 很明顯大部分的體驗都是正面的 你比較特別一點108F 01/04 14:30
噓 : 難道只有我覺得... 對 只有你覺得109F 01/04 14:42
推 : 我覺得開level2更容易想睡110F 01/04 14:42
噓 : 八成是不專心亂開車才覺得沒差111F 01/04 14:47
推 : 我開輔助就會度估112F 01/04 14:47
噓 : 這就是「只有我覺得」文113F 01/04 14:51
推 : 這代表你沒分心是優良駕駛114F 01/04 14:56
→ : PTT反指標又出現了 沒用的話幹嘛大家都出115F 01/04 14:56
→ : 所以你是想說服別人acc沒用，還是想要別人說服你acc好用。先把目的說清楚可以嗎？116F 01/04 15:03
→ : 我覺得幫助很多118F 01/04 15:15
推 : 輕鬆超多119F 01/04 15:16
推 : 幫助很多，前台車想睡覺的時候很難控制好方向盤與油門，換車後需要注意前方狀況就好，不會那麼耗神120F 01/04 15:23
推 : 發呆更耗費精神不如不要開 等L5全自動再說122F 01/04 15:29
推 : 你是不是通勤時間不夠長 或是根本不用上整天班的
像我是工作8小時完還要開一個小時高速回家 差超多尤其是回到家前下交流道 一定塞車15分鐘
這時候有自動換道就超級方便123F 01/04 15:30
像我是工作8小時完還要開一個小時高速回家 差超多尤其是回到家前下交流道 一定塞車15分鐘
這時候有自動換道就超級方便123F 01/04 15:30
推 : 對喜歡開車的人真的無感配備127F 01/04 15:33
推 : 喜歡開車的人怎麼會喜歡開塞車128F 01/04 15:34
推 : 你喜歡用輔助系統就用啊，業代喔，管別人喜歡怎麼開車XD129F 01/04 15:42
噓 : 看來你還年輕131F 01/04 15:46
噓 : 因為你沒有認真睡覺 很不可取132F 01/04 15:47
--
作者 hsnu127348 的最新發文:
- 9F 5推
- 晚接午實在不應該繼續存在了 已經如此多的樣本能佐證就是會影響到發揮 不論是不是地主隊、不管是強隊還弱隊 都不該再排給任何一支球隊晚接午 尤其這麼重要的比賽而且每隊實力這麼接近 非得晚接午才能排午場的 …77F 34推 2噓
![]()
朋友住的一個五年多社區爆發主委侵佔管委會款項的事件 照理說被侵佔的管理費都是每一位住戶的血汗錢 但這社區奇葩的是一堆住戶跳出來責怪調查這事件的檢察官 好像心態是覺得被揭開這種事情會害社區的房價下跌一 …95F 42推 1噓- 47F 14推 1噓
點此顯示更多發文記錄