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作者 marcus176 (公  道)
標題 [分享] 中國2022品牌汽車銷量排行
時間 Thu Jan 12 15:26:07 2023

排名  品牌名稱        國別  銷量    佔品牌份額

[圖]
22    雪佛蘭          美國  231111  1%
[圖]
106   阿維塔          中國  757     -
107   福汽啟騰        中國  653     -
108   雲度            中國  516     -
109   ??                    430     -
110   瑞風汽車        中國  381     -
111   五十鈴          日本  278     -
112   國機智駿        中國  119     -
113   一汽            中國  75      -
114   北汽昌河        中國  59      -
115   SERES賽力斯     中國  51      -

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資料來源為對岸汽車之家

排行不包括進口車

所以SUZUKI LEXUS SUBARU沒在榜單裡

之前11月份查詢 LEXUS大約為在15-20名之間

SUZUKI跟SUBARU都在幾十名

而賓士部分算上進口車應該會再前進一名

從上表可看出

中華汽車為何要引進MG(排名16)

因為再繼續光靠三菱(排名59)會餓死

此外一個廠牌若平均有10台車型

115個廠牌就有1150個車型可供消費者選擇

毫無疑問中國是世界上競爭最激烈的汽車市場

比亞迪跟豐田差距才三萬多輛

難怪特斯拉跟豐田會降價銷售

因為競爭對手太多 大家只好不斷內卷!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.251.58 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZlxOHAB (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673508369.A.28B.html
推 good5755: 汽車之家的數據不準 灌水很多1F 01/12 15:29
推 a1280547: 我特超強
就只賣兩台Y跟3可以前10 其他品牌一堆車款2F 01/12 15:35
→ maniaque: 上汽連名爵都把上汽自家雙生的榮威超車了4F 01/12 15:36
推 mai11iw3250: 還你特咧 真可恥5F 01/12 15:38
→ maniaque: 中華這次押對寶,找到想拓展海外的上汽MG來補產線6F 01/12 15:38
推 fenix220: 支或贏7F 01/12 15:41
推 yamatobar: 中國年銷量沒有10萬的一般品牌,根本不用玩了8F 01/12 15:42
→ DYE: 裡面很多是新車廠只有新能源車，一開始只有一兩個車型。
這些新車廠很快會被刷掉9F 01/12 15:42
其實像小鵬汽車(排名39)

現在內部也有3000名工程師

差不多是華創當年頂峰時期的水準

今年會不會走下坡未知

推 kingdomsss: 沃爾沃現在是中國牌吧12F 01/12 15:45
推 palapalanhu: 也太多車廠13F 01/12 15:45
推 kazake: 瑞典XD14F 01/12 15:46
→ hank12332: 1~2車型就可以賣很久了，這是小車廠的玩法15F 01/12 15:49
推 sana113821: 這就是中國車發展迅速的關鍵阿 量大+競爭大16F 01/12 15:54
→ maniaque: 車款不一定要多,但量要多,才能在成本上取得競爭優勢17F 01/12 15:57
一個車型差不多得賣一萬台才會回本

推 jinshun: 比亞迪衝很快啊 但淨利率是你特的1/4
以價換量誰不會 所以你特現在開殺了18F 01/12 16:02
比亞迪今年開始漲價囉

噓 eatingshit: 我鈉比超跑還稀少 厲害了我的那20F 01/12 16:04
現在西台灣想開你鈉只能用進口方式

推 koushimei: 中國本土廠起來 日系是不是很緊張?21F 01/12 16:05
推 Linjax: 資本主義22F 01/12 16:10
→ mPotatoHead: 他國事務23F 01/12 16:23
推 koushimei: 現代從2000年代的市占2成 跌到剩1趴多 也是滿厲害的24F 01/12 16:25
在中國眾多車廠競爭激烈

不進步就是退步

推 cerberus4523: 「？？」是什麼牌子啊？25F 01/12 16:28
某個無法顯示的雜牌 XD

不是很重要

推 cwttt: 福特有進步欸26F 01/12 16:43
→ FormulAn21: 還在沃爾沃中國品牌zzz
要不乾脆說藍寶基尼是德國品牌算了27F 01/12 16:44
推 wpd: 在台灣高級車福斯  在中國大眾車29F 01/12 16:46
推 KayRoe: 福特賣輸特斯拉 XD30F 01/12 16:47
不同客群 還有被三缸害到

→ dslite: 大眾是所有合資廠加起來？31F 01/12 16:50
應該是
→ DYE: 小鵬已經不算新車廠，也已經從G3到G9算跨三代了。32F 01/12 16:53
推 morrishh: 福特什麼時候要退出中國?33F 01/12 16:53
→ DYE: 當然也不是說所有新車廠都會被刷下來，也看背後是哪個集團，金流與技術力支持怎樣。但是大概率現在新出的都活不了。34F 01/12 16:55
※ 編輯: marcus176 (1.200.251.58 臺灣), 01/12/2023 16:57:13
推 WORLDKING56: 太屌了中國自有品牌很多37F 01/12 17:40
→ clamperni: 大眾哪個牌子呀38F 01/12 17:42
→ TRYING: 這才是對消費者健康的數據吧39F 01/12 17:44
推 bruce2248: 好多精日份子40F 01/12 17:45
推 camryvvti: 三菱剩36159台…41F 01/12 17:51
推 cheetahspeed: 支那沃爾沃標錯了吧 笑死42F 01/12 17:58
推 rainbow321: 哇靠 品牌也太多了吧
台灣就那幾間在壟斷43F 01/12 18:02
→ youkisushe: 福斯的中文就是人民的汽車 中國翻大眾45F 01/12 18:03
→ rainbow321: 這樣名爵還滿前面的46F 01/12 18:03
推 kingdomsss: 沃爾沃就支那牌還怕人講喔 笑死47F 01/12 18:06
推 XJY13: 五菱某方面也算美系車 GM的48F 01/12 18:06
推 iwei0930: 怎麼能說韓車退步呢？49F 01/12 18:07
→ makelove0938: 他國事務50F 01/12 18:10
→ DYE: 上汽通用五菱 ，上汽持股50.1% ，通用44%
就五菱品牌的起源與占股 說中國車並沒有問題51F 01/12 18:14

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