作者 nervrain (free81622)標題 Re: [新聞] 特斯拉電池故障求換新遭拒！原廠鬼打牆時間 Thu Mar 9 12:06:28 2023
我自己的model 3也壞過大電池
本來充電充飽只能跑25%。
用笨蛋比喻法。那就是25%連結26%的地方排線脫落了。換排線不就好了
你換工廠全新的 改天25%的地方排線脫落。還不是算整個大電池報銷
然後。
Model x model s 是8年24萬公里保固
一年平均要開3萬公里。
其實對上班族家庭來說超級誇張欸。給的條件很優了好嗎。業務員才有可能開超過
Model 3 model y. 8年19萬公里保固
1年平均要開2.4萬公里欸
算一下。一台210萬的車。開8年剛好報銷
一個月養車成本就2.1萬。
電池壞掉也沒差阿。整台丟掉就算了
據說2023版的新電池。比2019版還多跑50公里啦。他有可能在凹這個
開2年。滿電本來是85%好了。好了換新的又變95%
其實整新品也是差不多95%阿
而且電子產品的東西 搞不好有電池開50萬公里的。也有開5000公里就報銷的
大公司遇到這種事情。根本不可能讓步好嗎。要吵架也要評估自己的實力
小東西讓你凹。電池讓步大家都來換新的。公司就不用開了
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※ 作者: nervrain 2023-03-09 12:06:28
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Re: [新聞] 特斯拉電池故障求換新遭拒！原廠鬼打牆
03-09 12:06 nervrain
→ arcross: 「經理卻回說，即便今天換了新版電池，也不能保證電池毀損機率會降低」 特方自己都說不保證了，你怎麼會有換新電池就會好的錯覺？1F 03/09 12:11
推 hanchueh: 他意思不是真的報銷吧 是殘值幾乎沒有 價值報銷5F 03/09 12:31
推 nosay: 幹維修的，有誰能保證百分百？？
良率都不可能100%6F 03/09 12:33
推 LeeAnAn: 一樓特黑是沒出過社會是不是？誰敢保證100%不再出問題的？常識水準的下限真的是誇張耶9F 03/09 12:45
推 arcross: 我是特粉耶 我是為了讓特斯拉變更好 你才特黑吧11F 03/09 12:50
推 aimlin: 妥善率高的日系車通常開50萬公里淘汰
電車只能撐八年？12F 03/09 12:52
推 arcross: 100%也是六樓七樓說的 一樓我可沒說
你們這群特黑根本反串+造謠14F 03/09 12:53
推 aimlin: 一年開兩萬以上的其實很多16F 03/09 12:54
推 LeeAnAn: arcross 確實是沒有說100%，誤會了17F 03/09 12:56
推 kevinz77: 影片中在那邊喊保證不出事就覺得是奧客,都成年人了還無視合約硬要凹有夠難看,但特自己整新電池品質爛成這樣被奧也不值得同情拉18F 03/09 13:12
→ nervrain: 電池本來就會壞。1/1000機率。算那個人倒霉。不然還能怎麼辦
他是車主以為自己很尊榮。自己的時間才是時間。去跟台特領薪水的上班族鬧
拜託。根本不會成功好嗎21F 03/09 13:17
推 nemohuang: 影片的人搞不好就評估過他的能力和財力各方面應該是可以跟對方凹凹看吧26F 03/09 13:21
→ nervrain: 對方的財力是世界首富欸…..
這個網紅應該自以為他面對台特小經理28F 03/09 13:23
推 inunoya: 愛電車就去開 機會成本自己承擔30F 03/09 13:34
推 lion0208: 經理沒有那個權限，也沒有公司敢保證產品 100% 沒有問題，純粹沒常識。31F 03/09 13:45
→ Adonis7088: 奴成這樣 也不簡單 同樣的邏輯換成引擎的話....
保固內壞引擎 車廠換整新品給你 還不被幹翻怎麼可能33F 03/09 14:21
推 XXPLUS: 油車處理引擎出保的態度跟手段才是笑話好嗎？
新聞一堆新油車的車主直接把車掛上布條丟在公司門口抗議修不好耶，請問車廠有因此被誰幹翻了嗎？35F 03/09 14:50
推 IamJoey: 中南部車主一年開2萬不少見喔
超過3萬的比較少。不過除了里程那段我是同意
新聞的車主應該是想凹新版電池
不過凹也合理 誰都想爭取權益。凹不到就算了
不過吵一吵也好。電車車主樂見其成
繼續當少數才有優惠才會被照顧。
繼續看非車主罵電車 ㄏㄏㄏ38F 03/09 15:05
→ joe0934: 自己愛買盤子車要怪誰45F 03/09 15:54
推 rubband: 還幫大公司考慮,真是好客戶,呵呵46F 03/09 16:03
→ kcey: 保固五年20萬公里 你會看五年還是看20萬公里47F 03/09 16:38
→ XXPLUS: 為啥會出現廢文推廣機？50F 03/09 21:49
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