作者 QuentinHu (囧興)
標題 Re: [討論] 油車未來被淘汰是必然的嗎
時間 Thu Mar 16 12:22:29 2023


油車不會完全被淘汰

會變成M型化,要馬很貴要ㄚ馬很便宜

1.頂端的車會用混合動力 /phev
比方美金80000/台幣300萬以上的車款,或是那種千萬等級車款

肯定還是有賣油車情懷因素
跟油車實用的部分 (高速電耗太大,電池重...etc)

2.中間價位的油車,會是有特殊用途跟功能,比方必須長期在沒有充電樁的地方活動的車

但因為是小眾市場,會有較高的溢價,沒有特別需求的話還是買電車划算


3. 很便宜的車
比方美金15000/4-50萬台幣價位
考量電動車太便宜的話電池勢必要縮減容量,續航力可能慘不忍  ,這種價位油車還是佔


這幾個市場是電車就算再持續進化,可見未來也也很難完全取代油車的

歐盟規範要100電車的進程,其實真的不切實際,台灣莫名跟隨真的腦殘

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※ 作者: QuentinHu 2023-03-16 12:22:29
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※ 同主題文章:
Re: [討論] 油車未來被淘汰是必然的嗎
03-16 12:22 QuentinHu
aa29824306: 在過20年 ,8代、9代altis 一樣頭好壯壯1F 03/16 12:27
longtimens: 再..2F 03/16 12:30
sammy98: 就問 A350 777電動客機 電動貨櫃輪 有沒有搞頭3F 03/16 12:33
hanchueh: 很便宜的車也會裝個油電 其他蠻合理的4F 03/16 12:52

這倒是。不過,除了Toyota集團,感覺其他品牌應該不太會這樣做

chungj: 跳耀式討論真厲害,我以為到了貨輪版5F 03/16 12:54
hanchueh: 根據馬斯克的說法 現在飛機跟船運不好用電池是因為這些載具本來就是用油的觀念去設計的
只要重新用電池的觀念去設計就做得出來6F 03/16 13:00
scarface: 出手排我就買--20年後-->出油車我就買9F 03/16 13:02
hanchueh: 唯一無法被電池取代的載體是火箭10F 03/16 13:03
PPAPwww: 歐盟說油電混合也算電車,歐盟說核電也算綠能11F 03/16 13:09
seemoon2000: 那個規定會一直變形蟲改來改去是很正常的12F 03/16 13:11
maniaque: 48V可能以後也被歸類在電車了13F 03/16 13:11
TRYING: 放心  島內絕對不會讓你有便宜的車 大家可以安心了如果技術落後 不改款車商就會賣4-50萬 來反映已攤提那現在這些拉皮車早就賣4-50了 現在沒發生 以後更不14F 03/16 13:27
maniaque: 台灣島內只有盛產的商品才有崩盤促銷的機會
像賣不出去的香蕉,賣不出去的高麗菜18F 03/16 13:46
basterds: 歐盟快點幫我把油車用12V電瓶算在電車20F 03/16 14:14
sniper777: 正確 只是動力來源的不同 本來就不是全有或全無的21F 03/16 14:37
rumblefish: 確實,但也要想到加油站可能只會剩下1/5左右
看中油的roadmap 慢慢往電池跟充電站發展22F 03/16 16:03
maniaque: 中油有錢賺開什麼都行,哪天性愛專區有開放也可能做剛好充電站充電時,車主老二也插插頭充個電24F 03/16 18:04
d88647511: 以台灣的物價和車價20年後,平價電動中型房車150萬,平價電動SUV180萬,六都最便宜的房價一坪80萬,到時候二手油車搶爆26F 03/16 18:29
※ 編輯: QuentinHu (101.136.40.207 臺灣), 03/16/2023 18:35:06
p74101318: 電車的出現,從來就不是為了讓買家便宜買車與省錢也不是為了更好維修跟更高性能,才發展電車
車商一樣會站穩好好賺回來的29F 03/16 18:38
applesck: 電池再加大改良,油車絕對沒有活路32F 03/16 20:19
nemohuang: 推P74101318中肯,很多人以為是省油錢33F 03/17 02:44
hanchueh: 以前的電車不是 到了特斯拉才是34F 03/17 09:02
JOHNJJ: 那天戰爭機器吃電我再考慮換電車35F 03/17 14:05

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