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作者 snailking (我就是那條龍)
標題 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
時間 Wed Mar 22 09:59:52 2023

內線議題就是假議題，雙方沒有共識

想超車的就是飆仔猴

想定速ACC的就是龜車

互扣帽子一點意義都沒有


首先

很難永遠100%開車都是合乎法規的

這並不是要合理化違規的行為

光國產小鴨或VIOS要超速違規都輕輕鬆鬆了

如果超速真的是一個需要嚴格管制的東西

會像公車那樣

超過一定的速度就有警報並限制

或要求車輛全面安裝速度限制系統

甚至納入驗車項目或付費開放功能(例如付費解鎖速度上限)

現今汽車的性能已經遠大於國內的交通速限

期待那些2.3百匹以上馬力的車子

永遠在市區、山路開60，在國道開120？

這並不合理


駕駛行為是經過各方面綜合生成的一連串複雜的動作

跟駕駛當下的車輛狀況、身心狀態、氣候環境、交通狀況環環相扣

不考慮上面的狀況直接扣人帽子也是不理性的

例如

只有自己開的時候是飆仔猴，載人的時候就變成龜車

平常是龜車的駕駛，屎在滾的時候就便飆仔猴

車少的時候就是飆仔猴，車多塞車的時候就是龜車(反正能多快？)

雨天側風大的時候是龜車，晴天順風的時候是飆仔猴


誰規定猴子永遠只能當猴子，烏龜永遠只能當烏龜

白天猴晚上龜行不？


想想拓海飆秋名山跟載夏樹的時候是同一種駕駛模式嗎？


內線龜車定速122但持續超越中線車，考量寬限值+錶速差，龜的合理，是好龜

飆仔猴自己找路線換車道超車的，一下就看不到車尾燈，飆得真美，是好猴

在堅持自己龜或猴的理念前

何不換位思考一下，嘗試著去理解別人駕駛行為的背後原因

另一方面也可以降低自己在行駛中的煩躁感

開車就是要開開心心的

飆龜只是對於開車理解上的不同，並沒有高低之分


能盡可能不受別人影響，也同樣的不要影響到別人的駕駛才是贏家


否則爭贏又如何？會龜的還是會龜，會飆的還是會飆

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.11.48 (臺灣)
※ 作者: snailking 2023-03-22 09:59:52
※ 文章代碼(AID): #1a6c4T47 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679450397.A.107.html
※ 同主題文章:
[討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-21 10:07 loserfatotak
… ×14
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-22 08:54 danish
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-22 09:32 sunsonsam
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-22 09:44 samallan
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-22 09:59 snailking
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-22 10:09 samallan
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-22 10:25 enkidu0830
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-22 10:49 slanda
… ×15
推 OnesXiao: 現在是內線龜車只跟你定110 他哪鳥你1221F 03/22 10:01
推 alaokj: 本來就是
在這個點爭個高下、沒必要2F 03/22 10:01
推 LikeCherry: ACC定122會被拍照吧，都開ACC還要注意照相太累了4F 03/22 10:06
→ ChungLi5566: 速限是依道路訂的 不是依車子性能5F 03/22 10:07
→ PtT0615s: 內車道統一用來超車是最安全的，你不讓路讓別人用右6F 03/22 10:08
→ william826: 基本上 連無辜用路人性命都不尊重的 別說自己人品多好7F 03/22 10:08
→ PtT0615s: 側超車這樣養成習慣反而對大家都不好，如果內車道能9F 03/22 10:08
→ william826: 你媽前面路口過馬路 你女兒學校大門口 你會不會減速10F 03/22 10:09
→ PtT0615s: 持續淨空讓超車的養成習慣，那對大家都是好事11F 03/22 10:09
推 kiopl: 你要大家理性 比不要違規還難上百倍啊12F 03/22 10:09
→ PtT0615s: 何必去造就一個右側超車左側超車更混亂的交通規則13F 03/22 10:09
推 william826: 市區再怎麼快 大家前面紅綠燈一樣遇到 跟白癡一樣14F 03/22 10:10
→ PtT0615s: 都說了大家都能雙贏，取最小損失的方向去走才合理八15F 03/22 10:10
推 LikeCherry: 台灣車這麼多，而且還愈來愈多，最終還是會變成
超車道常駐正在超車的車潮16F 03/22 10:14
推 syterol: 沒開到12X，只是嘴龜仔的藉口啦，他們要的永遠是內線無車，就像氫車能源車只是拿來嘴純電的藉口，壓18F 03/22 10:15
→ PtT0615s: 不可能２４小時都滿線，取這種特殊條件來評價不妥20F 03/22 10:15
→ syterol: 根沒人會去買mirai21F 03/22 10:15
→ PtT0615s: 三大節日車流我信，你說周休二日你上去都內線持續超這想法太不實際了22F 03/22 10:16
推 pfw: 內線龜沒在跟你開110，開到110就不會是內線龜了24F 03/22 10:24
→ kiopl: 龜的定義是比我慢都是龜 和時速多少無關25F 03/22 10:43
推 ginhwa: 我就定速GPS118開內線，還是有8+9逼車狂閃大燈啊26F 03/22 10:59
推 Brioni: 上下班不管哪一線前面都一堆車，是要超啥27F 03/22 11:21
推 frank111: 嚴格管制?有個+10在很難嚴格啦
到底最高速限有沒有包含+10?依法來說一定是沒有
而約定成俗有含嗎?這版的最高速限有含嗎?28F 03/22 11:23
推 Solzeta: 我都110龜內線，謝謝
其實就是飆仔要一路超，一路要淨空而已
以後有錢人超跑要飆，飆仔請一率讓路31F 03/22 12:31
→ Brightheat: 110龜的我都超到前面卡他 舒服34F 03/22 13:59
推 kevin955032: 大家都會超速啦，但超速還大聲嚷嚷實在看不懂35F 03/22 14:26
推 ecwecwtw: 用acc訂速130前車遇到照相也會跟著減速，過照相時加36F 03/22 23:03
→ a901922001: 多多禮讓 交通順暢37F 03/23 11:03

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