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標題 Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞
時間 Tue May 9 08:25:36 2023
標題 Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞
時間 Tue May 9 08:25:36 2023
很好奇耶
為什麼不要把行人的燈號跟車輛的燈號分流？
行人的燈號只有行人可以走，車輛還是紅燈。
在台灣有一些特定路口有這樣做。
為什麼不要全部都這樣做就好，缺點應該只有一個吧，就是紅綠燈等太久。政府怕有民怨
不敢做？不然就是看燈號時間分配怎麼配置不就好？
在那邊搞半天，宣導，罰錢什麼的，為什麼不要行人燈只有行人可以過，車輛燈只給車輛
過，邊走還要怕有人撞過來算什麼綠燈？
香港的燈號都是這樣做的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.37.204 (臺灣)
※ 作者: SaiWan 2023-05-09 08:25:36
※ 文章代碼(AID): #1aMPC22_ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683591938.A.0BF.html
※ 同主題文章:
05-08 14:38
… ×9
05-09 00:10
05-09 02:38
05-09 07:33
Re: [新聞] 滿地血！母女過馬路遭孕婦開車撞
05-09 08:25
05-09 09:03
05-09 13:13
05-09 14:00
… ×2
→ : 要等的時間變很長，會有另一票人出來靠盃，重點是三寶還是不管，看到左右紅燈了就以為自己可以衝了1F 05/09 08:28
推 : 版上被時速110的車卡住就像是快死掉一樣
你居然要他們多等十秒？不給活路嗎？3F 05/09 08:29
你居然要他們多等十秒？不給活路嗎？3F 05/09 08:29
→ : 台灣目前的交通環境體質，可能會引起大塞車，大民5F 05/09 08:30
推 : 要多停一段時間，車車等不及啦6F 05/09 08:30
→ : 怨，不過這不失為簡單粗暴的方式，好處可能會強迫一些低需求的駕駛改往大眾運輸，政府的智慧能力專業就要展現出來，如何拿捏平衡，不硬著陸。
可惜現在的政府，你叫他做這個，沒罰金收入，又產生民怨的事情，我看不太實際。7F 05/09 08:30
可惜現在的政府，你叫他做這個，沒罰金收入，又產生民怨的事情，我看不太實際。7F 05/09 08:30
→ : 有這種路口 但大多都是行人量多的路口12F 05/09 08:32
推 : 沒罰金收入，產生民怨，政府沒很大的興趣，可能最多就是逐步緩慢的設定人車分流。
推12樓，台北很常見，特定時間也很常見，人行繁忙路段就有，但我認為樓主要說的是全面設置。13F 05/09 08:33
推12樓，台北很常見，特定時間也很常見，人行繁忙路段就有，但我認為樓主要說的是全面設置。13F 05/09 08:33
推 : 人車號誌分開，車子轉彎就不會有行人，就沒有禮讓問題， 搞不好能節省更多時間!17F 05/09 08:35
推 : 香港並沒有「都」這樣幹 而且這麼幹的前提是人民知道要去按鈕 台灣人喔…算了吧 紅燈照樣走 帝王條款捏19F 05/09 08:36
→ : 美國的作法是路口設有行人號誌觸發按鈕。行人過馬路要先按鈕，行人的號誌才會開始作動
車沒禮讓行人要罰款。行人闖行人號誌也可以開罰啊22F 05/09 08:38
車沒禮讓行人要罰款。行人闖行人號誌也可以開罰啊22F 05/09 08:38
→ : 按鈕這種方式就是簡單暴力解決 也沒有說不好
頂多就是車塞久一點25F 05/09 08:45
頂多就是車塞久一點25F 05/09 08:45
→ : 台中中山醫院前就試過把車子的
綠燈秒數縮短移到行人專用號誌去
結果就是整條路大塞車
沒幾個月就改回人車共用了27F 05/09 08:46
綠燈秒數縮短移到行人專用號誌去
結果就是整條路大塞車
沒幾個月就改回人車共用了27F 05/09 08:46
→ : 然後塞久之後就恨不得有天橋
然後再把之前拆掉的天橋蓋回去31F 05/09 08:48
然後再把之前拆掉的天橋蓋回去31F 05/09 08:48
噓 : 一樣都會被四輪撞死啦 你不知道四輪路權最大嗎？33F 05/09 08:50
推 : 四輪大爺會不爽，偏偏他們聲量大34F 05/09 08:51
→ : 前幾天還有重機闖紅燈撞死人 紅燈都可以走 這路權35F 05/09 08:52
→ : 與其要分流 應該先把車輛減量 市區車真的太多了36F 05/09 08:52
→ : 不大嗎37F 05/09 08:52
→ : 等待的時間會變長不知道如何得證
如果你的假設是 轉彎車就是得等行人通過 那你就是得等 也可以依路段壅塞程度進行調整 現在就有些38F 05/09 08:54
如果你的假設是 轉彎車就是得等行人通過 那你就是得等 也可以依路段壅塞程度進行調整 現在就有些38F 05/09 08:54
→ : 其實香港很多行人也是紅燈這樣走......41F 05/09 08:56
→ : 路口動輒60-90秒的 大家也是乖乖等 只要紅燈一亮明確就是不能走 省得在那邊人車互噴 噴完過幾天又忘了 然後下一個遺憾再次發生 但 網路上炸鍋42F 05/09 08:56
噓 : 車開這麼快 到底跟紅綠燈有甚麼關係？45F 05/09 08:58
→ : 電視新聞似乎也不太CARE 更別說執政黨與忙著選舉的46F 05/09 08:58
→ : 駕駛根本不該讓這種事情發生47F 05/09 08:58
→ : 立委諸公了48F 05/09 08:58
→ : 問題是駕駛自己沒看路 從後面追撞行人
這要怎麼閃49F 05/09 08:59
這要怎麼閃49F 05/09 08:59
→ : 你不要讓駕駛有機會跟行人同時出現在人行道
問題就解決了 各地都有行人專用時相 就算是台南
就在發生案件的不遠處 新光三越前 就有一個 超級小51F 05/09 09:00
問題就解決了 各地都有行人專用時相 就算是台南
就在發生案件的不遠處 新光三越前 就有一個 超級小51F 05/09 09:00
→ : 樓上笑死 三寶真的要撞的時候會看紅綠燈？54F 05/09 09:01
→ : 路口 就有設置 因為人流過多 轉彎車如果要等人流55F 05/09 09:01
→ : 人都看不到了 怎蠻會看紅綠燈56F 05/09 09:01
→ : 那就永遠轉不了彎 所以設了行人時相
sis 你如果要這樣討論事情 那是不是乾脆紅綠燈廢掉57F 05/09 09:01
sis 你如果要這樣討論事情 那是不是乾脆紅綠燈廢掉57F 05/09 09:01
→ : 行人專用時間肯定是有根據路口人流設置59F 05/09 09:02
→ : 大家靠著駕駛者的"素質" 來過日子就好60F 05/09 09:02
→ : 哪裡人肯定很少61F 05/09 09:02
→ : 所以今天這位女駕駛闖紅燈？62F 05/09 09:02
→ : 你自己GOOGLE吧 那邊就是人多 百貨公司要進出
人多 轉彎車根本一個紅綠燈轉不了一兩台63F 05/09 09:02
人多 轉彎車根本一個紅綠燈轉不了一兩台63F 05/09 09:02
→ : 因為一天只有24小時65F 05/09 09:03
→ : 結果就是每個轉彎的很心急 既然如此 不如三個時相行人時相 行人四方通行 還可交叉通行66F 05/09 09:03
→ : 你說的是沒錯啊 沒有紅綠燈也不能撞到啊
重點就不是紅綠燈… 問題也不是紅綠燈==68F 05/09 09:03
重點就不是紅綠燈… 問題也不是紅綠燈==68F 05/09 09:03
→ : SIS 當別人在討論每個人都看的到的制度70F 05/09 09:04
→ : 講號誌怎麼行人跟車流分開 就有人扯不遵守號誌的人71F 05/09 09:05
→ : 是駕駛安全意識薄弱72F 05/09 09:05
→ : 笑死73F 05/09 09:05
→ : 你在討論甚麼? 人家在講如何減少撞擊機會74F 05/09 09:05
→ : 要不要乾脆挖地下道做天橋
100%分流75F 05/09 09:06
100%分流75F 05/09 09:06
→ : 你乾脆說 殺光全世界的三寶好了
SIS 你每個路口都要挖地下道 你覺得可行?77F 05/09 09:06
SIS 你每個路口都要挖地下道 你覺得可行?77F 05/09 09:06
→ : 用號誌分流成本比較低啊 天橋不用錢逆79F 05/09 09:07
噓 : 我是這樣覺得啦
設置行人專用號誌標誌降低可行
所有路口設置行人專用號誌就是笑話
另外台灣流行今天公祭明天忘記
打錯一行*設置行人專用號誌標誌的標準降低可行80F 05/09 09:11
設置行人專用號誌標誌降低可行
所有路口設置行人專用號誌就是笑話
另外台灣流行今天公祭明天忘記
打錯一行*設置行人專用號誌標誌的標準降低可行80F 05/09 09:11
→ : 謝謝你的妥協 只能期待明天會更好85F 05/09 09:15
→ : 這篇原文是寫：所有路口
我只針對原原文回文86F 05/09 09:16
我只針對原原文回文86F 05/09 09:16
推 : 只講雙北 大家上班時間絕對+30~60分鐘以上
下班那更是一個大爆炸88F 05/09 09:18
下班那更是一個大爆炸88F 05/09 09:18
→ : 照某人的邏輯 紅綠燈都廢掉好了。不管怎樣都會有三寶，刀子也都禁止好了，不管怎樣都有人拿到殺人90F 05/09 09:24
→ : 天橋表示:現在記得我的好了吧92F 05/09 09:25
推 : 身為駕駛，我很同意原PO的看法，個人願意多等幾分鐘換來轉彎車流順暢，也不時時提心吊膽93F 05/09 09:28
噓 : 那去處理拿刀的人啊 一直叫人多穿厚點的衣服就不怕刀割是那招95F 05/09 09:29
推 : 保證會被罵97F 05/09 09:31
推 : 支持，寧可塞車也要減少悲劇98F 05/09 09:33
→ : 還要嚴打切西瓜啦 因為在切西瓜當下大腦只有加速99F 05/09 09:37
推 : 增加左轉專用燈就可以避免機會左轉100F 05/09 09:38
推 : 我行人也支持燈號專用 不然走個斑馬線多危險101F 05/09 09:39
推 : 除非那個地方行人量大到尖峰時刻每個紅綠燈轉換都連續20~30秒有行人 不然分開只是讓車子多等40~60秒而已102F 05/09 10:03
推 : 你也知道香港一堆行人無視紅綠燈？我告訴你新加坡也一樣 而且還常常是白人帶頭闖 只是闖的是少數 而且通常也只是「搶頭/末端」 不會太誇張 大家相安無事而已 換來台灣會怎樣？會變按了直接走無視紅綠燈 二輪四輪只能等行人過完 交通大打結 用路人一堆罰單然後換帶風向說政府搶錢 不用之後 你現在去抖音就能刷到一堆了105F 05/09 10:05
推 : 有的路口在尖峰時段會分流 但過了時段就會變回來112F 05/09 10:06
→ : 樓上很多人說的好 逆向切西瓜真的要嚴抓 有照標準轉彎 a柱問題會解決9成以上 十字路口科技執法+機車前後掛牌可以解決很多駕駛逆向切西瓜的惡習113F 05/09 10:08
→ : 我在香港住過幾年啦 應該算知道啦116F 05/09 10:12
推 : 因為台灣行人很少在看專用號誌117F 05/09 10:24
→ : 這樣搞通勤時間起碼多半小時，如果有捷運的地方沒差，沒捷運的話怎辦？118F 05/09 10:25
噓 : 我上班路上也有一個行人專用號誌按鈕 行人按了發現都沒車就直接闖紅燈了 常常讓汽機車在那邊空等XD
真的是幹你娘120F 05/09 10:29
真的是幹你娘120F 05/09 10:29
→ : 地方交通局根據人車流配置的阿
所以一般在行人多的路口就會見到123F 05/09 10:42
所以一般在行人多的路口就會見到123F 05/09 10:42
推 : 不會開車就不要開 偏偏一堆智障125F 05/09 11:12
→ : 看來有人只會一直抱怨現象不想對策，只想著酸四輪是大爺是三寶126F 05/09 11:20
→ : 台灣的道路設計就是沒有行人
人行道都沒有了還要行人燈號？128F 05/09 11:31
人行道都沒有了還要行人燈號？128F 05/09 11:31
推 : 不就車本主義怕塞車才不肯把行人號誌獨立出來130F 05/09 12:00
→ : 其實不只機車太多 汽車也一樣131F 05/09 12:19
推 : 台北東新路跟八德路交叉口就是這樣啊 行人還不是闖紅燈爽過ㄏㄏ
啊講錯 是有秒數落差 但每天等紅燈都可以看到行人無視小紅人開心衝132F 05/09 12:32
啊講錯 是有秒數落差 但每天等紅燈都可以看到行人無視小紅人開心衝132F 05/09 12:32
推 : 轉彎等待行人 通行效率還是一樣差拉 一堆白爛官136F 05/09 13:28
推 : 感謝分享 已贊成附議139F 05/09 14:31
推 : 就是怕民怨啊影響選票140F 05/09 16:19
推 : 我無法附議這個，因為所有中大型路口都設，不考慮人車流量，跟所有路口都設紅燈一樣，是因噎廢食的做法。141F 05/10 09:35
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