看板 car
作者
標題 Re: [新聞] 李多慧買新車「僅花40萬」含天窗 看中3
時間 Wed May 31 01:46:42 2023
作者
標題 Re: [新聞] 李多慧買新車「僅花40萬」含天窗 看中3
時間 Wed May 31 01:46:42 2023
https://www.youtube.com/watch?v=fUA2IQ8tsAU
講過幾百次了
每次講都要被當成護航車商三小的
以下開放噓到xx
人家日本韓國是新車便宜、使用貴
台灣是新車相對貴、使用便宜
日韓燃料稅隨油徵收
還有道路維護費 (不是過路費，過路費另計。一樣隨油徵收)
連電動車都在研究隨行駛里程課稅
日本還有汽車重量稅 (不過現行電動車好像有減免)
除了kcar 也必須要有車位才能買車
五年以後驗車嚴格費用很高，而且要修好不能有故障燈等等措施
連相關的稅費都會增加，來限制一台破車開到爛的窮鬼
相對於k-car，韓國是針對Casper這種迷你車用退稅的方式來降低購入跟持有成本
相關資料歡迎補充
簡而言之就是使用者付費，開越大越吃油越重越舊的車就繳越多
台灣？
燃料稅單次繳，用越多賺越多
牌照稅相對其他國家除了很特別的每600cc一個級距
也並沒有特別貴的部分
更沒有其他七七八八的稅目
停車位? 鄉民各種違停解決啦
老車驗車便宜到不行除了保險難搞
路上一堆排放很髒的老車在那邊汙染環境
學美國德國?
人家地大、人口密度低，很多地方沒有大眾運輸，沒車行嗎?
還是工業大國，汽車相關工業跟品牌不只是內銷還出口
佔整體工業產值很高的比例
汽車相關使用稅費相對收入便宜也是有刺激消費的想法
台灣? 車板一堆鄉民不是天天都想廢掉國產車嗎?
重點，政府如果卯起來改革，絕對也是做全套的不可能做半套
貨物稅一年稅基有七八百億，關稅約300億，不可能直接取消
真的直接全套稅制用下去
貨物稅一年稅基有七八百億，關稅約300億，不可能直接取消
真的直接全套稅制用下去
到時候在那邊鬼叫的鄉民，還是差不多同一群啦
就是想要自己爽而已
嘴巴喊什麼政府不顧百姓怎樣的，假正義假道學罷了
我真心不懂為啥會覺得路上跑一堆車
然後大家弄到塞爆、三寶橫行，有什麼好爽的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.173.100 (臺灣)
※ 作者: QuentinHu 2023-05-31 01:46:42
※ 文章代碼(AID): #1aTZQ6Q8 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685468806.A.688.html
※ 同主題文章:
05-30 22:15
05-31 01:26
Re: [新聞] 李多慧買新車「僅花40萬」含天窗 看中3
05-31 01:46
05-31 10:09
05-31 10:34
05-31 12:13
05-31 14:22
05-31 18:29
→ : 有車位才能買，怎麼聽都是優點。台灣是成本外部化違停路邊，死你家算你倒霉1F 05/31 02:02
推 : 日韓那才是正常情況吧 跟房價一樣3F 05/31 02:29
噓 : 燃料"費"4F 05/31 02:56
推 : 政府就不抓違停阿 反正立委幫忙鼓勵違停 多爽
支持警察卯起來開單阿 有車位的又沒差
每天吃一張 馬上一堆人賣車了
問題是有可能嗎 你看那個走路實況的
滿滿違停 反正0成本停車位5F 05/31 03:00
支持警察卯起來開單阿 有車位的又沒差
每天吃一張 馬上一堆人賣車了
問題是有可能嗎 你看那個走路實況的
滿滿違停 反正0成本停車位5F 05/31 03:00
噓 : 真的要改整套改有甚麼不行?10F 05/31 04:38
→ : 使用多久可以cover 車價11F 05/31 04:53
推 : 支持Toyota一台 要賣十億以上
身家低於百億 請搭公車
環保減碳讚讚 空氣好12F 05/31 05:40
身家低於百億 請搭公車
環保減碳讚讚 空氣好12F 05/31 05:40
推 : 依照台大經濟系理論，未結婚者禁止開車 路上三寶可以少一半15F 05/31 06:29
推 : 因為這就是鄉民經濟學呀～ XD17F 05/31 06:42
推 : 看看那個OPPO18F 05/31 06:45
推 : 就白癡鄉民啊 國慘很暴利 那麼暴利怎不去開一間？19F 05/31 06:47
推 : 你不覺得提高用戶成本比較有意義嗎？真的要用到才上路對交通也比較好吧20F 05/31 07:08
我同意
我不同意的是某些鄉民在吵的單純砍掉貨物稅
噓 : 所以台灣使用變貴 車商會降價嗎? 還是加價賣?22F 05/31 07:09
因為很多白癡鄉民都只看車價在那邊吵
→ : 問題是有可能嗎 你看那個走路實況的
滿滿違停 反正0成本停車位23F 05/31 03:02
滿滿違停 反正0成本停車位23F 05/31 03:02
噓 : 真的要改整套改有甚麼不行?25F 05/31 04:38
→ : 使用多久可以cover 車價26F 05/31 04:53
推 : 支持Toyota一台 要賣十億以上
身家低於百億 請搭公車
環保減碳讚讚 空氣好27F 05/31 05:40
身家低於百億 請搭公車
環保減碳讚讚 空氣好27F 05/31 05:40
推 : 依照台大經濟系理論，未結婚者禁止開車 路上三寶可以少一半30F 05/31 06:29
推 : 因為這就是鄉民經濟學呀～ XD32F 05/31 06:42
推 : 看看那個OPPO33F 05/31 06:45
推 : 就白癡鄉民啊 國慘很暴利 那麼暴利怎不去開一間？34F 05/31 06:47
推 : 你不覺得提高用戶成本比較有意義嗎？真的要用到才上路對交通也比較好吧35F 05/31 07:08
我同意
我不同意的是某些鄉民在吵的單純砍掉貨物稅
噓 : 所以台灣使用變貴 車商會降價嗎? 還是加價賣?37F 05/31 07:09
因為很多白癡鄉民都只看車價在那邊吵
這次李多慧的議題不就這樣?
照理說要學日韓就是要學全套，調降貨物稅、增加使用上的稅費
這樣買車會變便宜，但是用車變貴
推 : 我建議 學日韓那套稅制 外加維持貨物稅 車價跟持有成本都超高 買不起車的都去搭大眾 沒大眾運輸的縣市的民眾才有動力叫政府多開公車38F 05/31 07:11
推 : 這一陣子就會炒一次 低能兒在那討論 但不會改變什麼41F 05/31 07:19
沒錯啊，笑死，再吵十年還是那群人在那邊
推 : 所以台灣的車為什麼賣這麼貴？
持有成本跟車商售價這兩碼子的事情吧43F 05/31 07:20
持有成本跟車商售價這兩碼子的事情吧43F 05/31 07:20
車商的售價不用考慮成本嗎? 這個成本裡面很大條一個是稅阿
國產車最少也有25%，50萬的車少20%就40萬了耶
推 : 燃料費隨油徵收比照者排氣量有意義的多吧，為什麼不做？45F 05/31 07:21
推 : 如果1.0NA+76P真的在台灣賣40萬，你他媽的最好會買47F 05/31 07:30
推 : 推48F 05/31 08:15
→ : 出雙北使用更便宜欸，到處亂停都沒關係49F 05/31 08:17
推 : 為什麼不能售價便宜+使用便宜，就是政府已經習慣多收這麼多了稅，養慣了不想改...50F 05/31 08:18
噓 : 不懂你的邏輯，就不能兩個都便宜嗎？52F 05/31 08:21
兩個都便宜就是學德國美國
阿鄉民不是又吵說要取消關稅、滅掉國慘車?
→ : 整篇胡說八道53F 05/31 08:22
推 : 可撥啊，制度跟價格是兩個問題54F 05/31 08:25
→ : 怕塞爆、違停不會要求有停車位才能買車，總量管制不就解決了，不過會換金主車商出來抗議，銷售會不好叭啦叭啦55F 05/31 08:26
噓 : 持有成本是車商訂的嗎？不然持有成本跟車價有何直接關係？你的意思是台灣拉高持有成本之後車商的訂價就會佛心大跳水？58F 05/31 08:27
我說若P則Q ，你在公三小? 邏輯跟數學是美術老師教的喔
https://bit.ly/3IJlEVh
充分必要條件 - 維基百科，自由的百科全書
充分必要條件簡稱為充要條件。
充分必要條件簡稱為充要條件。
→ : 簡單說，就是政府要多稅收+車商要多賺錢，那就只能人民當肥羊囉61F 05/31 08:28
推 : 唯一有關聯就是持有成本低所以盤子多願意花大錢去買車，按這邏輯車商也是用心良苦為了怕車子太多影響交通只好忍痛加價賣63F 05/31 08:29
推 : 完了完了一堆小邱顯智要來戰了XD66F 05/31 08:32
噓 : 邏輯失敗 隨油徵收進程費高乘載都可 不是用貨物稅這種奇怪的名義67F 05/31 08:34
貨物稅哪是什麼"奇怪的名義"
新加坡叫做擁車證，還是換成這個名字你會覺得比較合理?
還是只要徵稅就是不合理?
推 : 有車位才能買車換一堆人出來說圖利建商啦XD69F 05/31 08:38
→ : 車位證明可以用長期租賃契約替代啊，只要證明確實有地方可以停車70F 05/31 08:42
→ : 台灣真的要有車位才能買車 有效降低塞車跟公用停車位不足的狀況 路邊違停也會大大降低72F 05/31 08:43
推 : 推 不過你還是會被噓74F 05/31 08:47
噓 : 納智捷賣40萬你會買嗎75F 05/31 08:54
推 : 車稅應該比照菸稅才對 車廢氣真的有夠臭76F 05/31 08:55
推 : 本來就因該使用貴。購買便宜 才是合理。這樣才可以抑制車流77F 05/31 08:55
噓 : 紅明顯，在台持有成本高低跟車
商售價的關聯性？解釋完補推謝
謝79F 05/31 08:56
商售價的關聯性？解釋完補推謝
謝79F 05/31 08:56
上面回推文有回
→ : 這篇邏輯堪憂82F 05/31 08:56
噓 : 所以不要買國產車買進口車幫助國家稅收?這邏輯?83F 05/31 08:59
→ : 其實這是獨立的兩件事，車價貴與後續使用成本是獨立事件。不知道扯在一起是什麼邏輯84F 05/31 08:59
噓 : 以房子來說高總價跟低總價 就算單坪高總價的單價較低，低總價的還是賣爆，為什麼因為購買成本就是低阿再來講個簡單點的寧可因為持有成本拉高給政府繳稅也不想一開始要買車需要付那麼多錢給車商拉86F 05/31 09:00
推 : 便宜車這麼好賣的話台塑汽車就不會收了90F 05/31 09:04
推 : 我覺得車價便宜，然後使用者付費很好啊91F 05/31 09:16
噓 : 小粉綠連買車都能帶風向嗎？可以領5塊？92F 05/31 09:17
? 亂扣帽子的才是小粉X吧
這個制度從國民黨時代發明用到現在民進黨也沒變阿，跟執政者是誰無關
邏輯腦殘
→ : 而且是很合理的作法93F 05/31 09:17
推 : 賣不好就有跌價空間，持有成本高，銷量就會下降
滿街違停的破車，可見持有成本多低
鄰居的車還常擋在我家車庫門口，還嗆路邊誰都能停94F 05/31 09:17
滿街違停的破車，可見持有成本多低
鄰居的車還常擋在我家車庫門口，還嗆路邊誰都能停94F 05/31 09:17
→ : 車價貴不就貨物稅關稅墊上去的 更別說國產車有多少零件根本不是國產97F 05/31 09:19
推 : 照樓主邏輯如果使用成本變高新車價就下降？一個是車商利潤一個是購買後的使用成本，這兩者到底哪來99F 05/31 09:20
推 : 推224F 05/31 18:20
推 : 太粗暴了225F 06/01 00:48
推 : 希望能先改有車位才能買車，受不了路上一堆違停搞的租車位的我像個智障226F 06/01 05:58
推 : 路上一堆猴子還降價 笑死228F 06/01 12:16
--
作者 QuentinHu 的最新發文:
- 35F 7推 12噓
- 我覺得有些族群中的少部分人 真的該好好檢討一下 汽車違規的時候 就出來叫四輪鈑金大爺 機車違規的時候 要馬店店，不然就還是要出來嘴兩句 說是駕駛個人問題 不要用輪數來分族群 X的 有汽車的人很多也都 …72F 27推
- 20F 6推 1噓
- 13F 4推
- 沒錯，台灣需要美國幫忙，那是大方向 但不代表台灣要接受美國所有的一切吧? 把疑美打成反美，本身就是在做概念抽換 打個比喻啦 如果美國人要出售武器的條件之一 就是每個月隨機抽取進貢一千女人、一百男人給 …181F 48推 4噓
點此顯示更多發文記錄