作者 wild2012 (噹噹噹噹噹)
標題 Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了?
時間 Tue Jul  4 14:32:04 2023


政策沒配合好 就直接嚴格取締 當然被大家罵
尤其是 斑馬線路口 沒有轉彎避讓停等區
讓轉彎車 堵死在主線道上
這才是 最讓人詬病的地方

交通部只會下命令 不會做配套 想到什麼做什麼
覺得要讓行人 就直接下命令 罰6000
不考慮 轉彎車讓主線道回堵的問題

然後就回到 停等避讓區 重劃標線的錢呢???
有錢的縣市 可能還沒甚麼問題
但更多的是沒錢的縣市

為了解決問題 反而製造更多問題

不是壞就是蠢

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※ 作者: wild2012 2023-07-04 14:32:04
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… ×12
Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了?
07-04 14:32 wild2012
peter080808: https://i.imgur.com/09qQILW.jpg 建議四輪把霸佔的人行道吐回來
沒一個國家像台灣市區道路沒人行道 只剩下騎樓能走1F 07/04 14:40
[圖]
jackorz: 騎樓走到一半還會被擋住5F 07/04 14:43
peter080808: 台灣四輪真的過太爽 以前40年完全配合四輪修改道路 修改到人行道通通變不見 厲害了吧  看看倫敦 紐約 東京  塞車 沒停車位? 誰理你 兩邊就是要給行人走用的 不爽就下來走路6F 07/04 14:46
umin928: 真的 不爽真的不要來10F 07/04 14:47
calase: 你怎麼會有其他國家首都通勤時間等行人不會塞車的錯覺,這個再怎麼改造都沒用,除非你直接把車輛數砍半
大家不是前陣子都說行人很重要,為了行人安全一天交通多花幾分鐘不好嗎?11F 07/04 14:49
peter080808: 對啊 別的國家塞車是你家的事 才不會去拆人行道去給四輪用
倫敦 紐約 東京就是這樣 駕駛塞到不爽就不會開車了 車輛就減少了16F 07/04 14:51
TCdogmeat: 照你的邏輯 日本規劃也滿差的 池袋一個路口大概過四台車20F 07/04 14:55
doom3: 回堵?? 四輪大爺以為花錢買車了就能方便阿 乖乖堵著22F 07/04 15:02
relaxcloud: 貼那圖不知道到底有啥意義,同樣都只有一線道啊,有因為汽車變寬?政府自己無腦道路規劃有問題,不設置人行道,怪汽車駕駛?你貼的那張現代照,明顯有空間畫人行道啊,你們愛的政客自己不作為
而且明明做人車分離號誌就好,尤其是都市那些大路口,人車分離大家都開心,人走的安心,車也開的順暢,這些低能政府就是什麼都不做23F 07/04 15:02
jacvky: 回堵問題是車太多,在日本開過車你就知道,轉彎等行人常常只能過個2~3部車
喔,我的經驗是在名古屋,堵一堆就是慢慢等
也沒日本人會罵禮讓行人要什麼配套30F 07/04 15:06
calase: 台灣幾乎人人有車,二輪四輪都喜歡車道大也是很正常的啊,不要都推給政客
人車分離大家等的時間一樣會變久啦,所以才沒有全面推
不要幻想有什麼交通時間不變行人又安全的方法34F 07/04 15:10
peter080808: 台灣真的要考慮學習日本 新加坡 英國把汽車持有成本變高 讓大家放棄汽車39F 07/04 15:14
calase: 人車分離延長等紅燈時間,幾年前就試辦過了
我常常覺得不是官員腦袋有問題,而是鄉民對國外制度有太多美好的幻想41F 07/04 15:14
peter080808: 我覺得學日本光是強制需要有停車位才能持有車輛和強制過年限汽車報廢就可減少數量44F 07/04 15:17
CORSA: 認真覺得真的對歐美日有太多過於美好的幻想+146F 07/04 15:19
peter080808: 但是國外行人死亡率就是比台灣低很多啊47F 07/04 15:20
edward000000: 1F的圖片真的說明台灣交通倒退40年48F 07/04 15:27
relaxcloud: 因為人家對行人教育跟規範也有做阿,你怎麼會覺得日本人一出生就會守規矩過馬路?人車分離在有些大路口真的很需要啊,有時候綠燈到紅燈根本過不去,等下一個綠燈也還是過不去,如果人車分離,雖然紅燈比較久,至少車過的去,行人也安全49F 07/04 15:30
peter080808: 別傻了 國外行人不守規矩的更多54F 07/04 15:32
keineAhnung: 認真覺得沒出過國的台灣聳太多 才一堆低端開低端車55F 07/04 15:32
relaxcloud: 所以你想說什麼?行人就放任他違規?56F 07/04 15:32
keineAhnung: 到處為所欲為57F 07/04 15:32
relaxcloud: 反正汽車駕駛過路口一定要減速對吧,就算法規上說不用,還是要減速,所以我可以放心違規闖紅燈,你有駕照你要保護我,即使我違規,你還是要保護我58F 07/04 15:33
peter080808: 對啊 全世界都是這樣 駕駛開車要保護行人 不然勒61F 07/04 15:36
relaxcloud: 你住哪,我們一起去高速公路逛街
所以行人怎麼可以罰五百,有夠低能,落後國家才會這樣,低能交通部根本漠視行人權利62F 07/04 15:36
peter080808: 路人違規是他的事 麻煩去檢舉 不代表你也可以違規65F 07/04 15:38
relaxcloud: 沒有哦,不能檢舉,那是落後國家的行為,有駕照的人就是要負責保護沒駕照的人66F 07/04 15:38
snailking: 一個路口轉彎只過2.3台就是增加四輪時間成本的方式68F 07/04 15:39
ga047768: 某低能的回覆令人噁心。69F 07/04 15:41
freshbox7: 台灣就是有輪子的過太爽,不分幾輪,通通以為有了輪子就最大,兩輪自己在人行道上飛來飛去,好意思講四輪,我呸70F 07/04 15:41
snailking: 四輪變麻煩了只會轉去二輪,才不會因此轉去行人73F 07/04 15:42
relaxcloud: 真的很奇怪,你也知道行人闖紅燈叫做違規?那我說要“同步”規範行人,你在那邊跳針什麼…又不是規範行人=汽車不用讓行人74F 07/04 15:42
freshbox7: 幹她嗎兩輪在人行道上爽騎還要行人讓你,也是王八蛋一群77F 07/04 15:43
peter080808: 到底是要講幾次 路人違規是他違規  反正現有終於正常執法了 未來遇到事故自己去和警察和法官解釋你為何沒停沒減速79F 07/04 15:43
relaxcloud: 這個正常執法就是不夠完善,要連行人也要正常執法,到底要講幾次…是有人說這執法方向不對應該要停止,應該不能禮讓行人嗎?你到底想爭什麼,看不懂82F 07/04 15:45
calase: 行人也有被抓啊,不過其實少數行人違規影響就真的沒那麼大…
我每天台北開車通勤,說真的這兩週也沒有多塞到什麼地步啊…大部分行人也都是專心通過,太陽大到根本懶得刷手機85F 07/04 15:47
Lowpapa: 國外可沒有行人闖紅燈霸王條款   國際笑話90F 07/04 15:53
qwe4560: 有政府~會做事~91F 07/04 16:02
ga047768: 以前不讓,現在才在雞雞叫。92F 07/04 16:15
dkfs789: 怎麼不早講93F 07/04 16:21
ga047768: 原來可以等行人走到正前方的時候在讓。
以前在對面就讓了。94F 07/04 16:48
itsawar99: 交通部就最廢的部會沒有之一96F 07/04 16:54
vatog: 就是要你別開車 改搭大眾運輸和捷運啊
不讓你開車塞個痛快、等個爽,又怎麼會有誘因呢97F 07/04 18:06
pimba17: 就是要大家改支持坐捷運啊
整天吵怎麼改規定法規
都無法消化巨量的汽機車車潮啊99F 07/04 18:38
pippen2002: 智障817 優質選擇咩~~  怪誰呢?102F 07/04 19:15
caca80207: 國民党執政讓我們開車到處逼行人最適合台灣人了103F 07/04 19:49
fishhy: 倫敦還徵收塞車費來限制車流量,台北市要不要考慮引進?104F 07/04 20:19
Magic0312: 某p要哭四輪不會找你爸哭去?甩你爸兩巴掌啊,還是你爸連台四輪都沒有?不然找你公司主管嗆聲,主管一定有車吧,不敢?而且滿地都四輪你怎麼不直接找四輪駕駛面對面嗆?只敢在ptt 嘴砲,我看了也是呵106F 07/04 23:06
bulcas: 人比汽車優先天經地義,是要什麼配套? 駕照考假的才會認為恢復行人路權是破壞規則,才會吵著要配套,讓行人好好走路吵著要配套是邏輯死了?111F 07/04 23:23
Magic0312: 原來是姆迷啊,拿這水準這邏輯不意外了,可能真的沒啥坐四輪的機會,可撥114F 07/04 23:42
johnny30489: 不爽不要開車啊 嘻嘻116F 07/05 02:01
Upswing: 回堵就只能接受啊,我以前在倫敦開車就是這樣惡夢不能接受還真的就不要開
倫敦除了入城費,還有區域徵收氣車汙染費,雙重收費117F 07/05 10:23
fishhy: 樓上敢在倫敦開車,只能說真強者啊!120F 07/05 11:36
kenimai: 行人地獄不就大家在喊的, 怎麼要執行就縮了121F 07/05 12:20

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