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作者 bulcas (神火)
標題 Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了？
時間 Tue Jul  4 23:49:44 2023

說真的不太懂到底是要什麼配套？


禮讓行人？

考駕照時要禮讓行人是標準答案，天經地義，現在叫你做好這個標準答案又要配套了？


斑馬線路口行人太多，車子過不去卡在停止線後？

奇怪，考駕照時都知道要路口淨空，都知道經過路口『要先確認』車子過得去才能前進，現
在又要配套了？

轉彎車預先切換車道，而不是到路口再轉，這也是標準題，現在要你做好又要配套了？

路邊臨停要在白線內，不得影響通行，現在又要配套了？



當初考照時的標準答案，大家都會寫，現在要你好好落實，是要三小配套？

要求配套不是壞就是蠢，根本不應該有駕照。


不就是開車的之前過太爽，駕照考完都沒當回事，結果撞死一堆人還牽拖，弄得天怒人怨，
現在業報回到自己身上而已


你好好照規定開車，是要三小配套？

你當初考照時不就應該思考過，實際上路這樣走會怎樣？

你不知道？ 那不就是蠢？ 沒在想？


台灣的交通就是一堆這種積非成是的爛駕駛，把規定、別人的安全放腦後，才會弄出這堆狗
屁倒灶的屁事，讓大家逼政府要重罰


自己沒做好，別人要求你做好，你要求對方要先提配套才肯做好，根本就不只蠢而且壞，然
後還不知廉恥。


就跟老師叫你考試不准作弊，你罵老師壞還要提配套一樣。

到底是什麼樣的邏輯跟休養才能讓這些人變成這樣？


※ 引述《wild2012》之銘言
: 政策沒配合好 就直接嚴格取締 當然被大家罵
: 尤其是 斑馬線路口 沒有轉彎避讓停等區
: 讓轉彎車 堵死在主線道上
: 這才是 最讓人詬病的地方
: 交通部只會下命令 不會做配套 想到什麼做什麼
: 覺得要讓行人 就直接下命令 罰6000
: 不考慮 轉彎車讓主線道回堵的問題
: 然後就回到 停等避讓區 重劃標線的錢呢???
: 有錢的縣市 可能還沒甚麼問題
: 但更多的是沒錢的縣市
: 為了解決問題 反而製造更多問題
: 不是壞就是蠢
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.2.254.132 (日本)
※ 作者: bulcas 2023-07-04 23:49:44
※ 文章代碼(AID): #1af3-Rtn (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688485787.A.DF1.html
※ 同主題文章:
[問題] 檢討行人是邏輯死了？
07-02 16:52 AirCondition
… ×13
Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了？
07-04 01:06 PPAPwww
Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了？
07-04 09:31 sjerrysss
Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了？
07-04 14:32 wild2012
Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了？
07-04 23:49 bulcas
噓 relaxcloud: 沒錯，按照規則來，大家都會很順暢又安全，當然行人也算在內，所以行人一併同樣執法強度跟罰則，大家都很守規矩，行人安全，道路也順暢，但也必須要說，講配套很像是為了禮讓行人而改變，應該說以前大家不守規矩，很多道路設計問題都沒有明顯的感覺，現在借這個機會把該改的一起改不是很好嗎？例如有些人車量都很多的路口，人車分離應該比較好1F 07/04 23:56
→ ga047768: 其實只是幫你複習法條而已，以前不讓慣了。
可以去看看首都客運是要求駕駛怎麼轉彎的，個人覺得那一套安全，所以仿效。8F 07/05 00:03
推 TCdogmeat: 一有一個國家是禮讓行人都不會影響交通 市區爽開的啦11F 07/05 00:16
噓 shamanlin: 你設置一個法規叫做行人在綠燈人行道絕對優先而且還要三公尺距離遠，然後說闖紅燈行人也是絕對優先
最後變連任意闖入馬路都是行人絕對優先必須停讓
那我就問你如果行人本身違規闖入那還要不要三公尺然後行人在你即將經過時違規闖入馬路導致來不及禮讓絕對優先的行人那要不要罰錢？ 這就是配套啊13F 07/05 00:34
→ ga047768: 無敵星星條款是早就有的規定，並非最近才加入。 所以要有什麼配套？19F 07/05 00:43
推 wild2012: 你應該先想想為什麼斑馬線要退縮三公尺?21F 07/05 00:45
→ ga047768: 罰1200的時候不讓，被罰3600的時候說沒依據，三公22F 07/05 00:45
→ wild2012: 在想想行人484真的有無敵星星 不怕被撞23F 07/05 00:45
→ ga047768: 尺的時候繼續不讓，6000的時候說行人闖紅燈。24F 07/05 00:45
→ a94260088: 爛駕駛下車後，就變成爛行人，再去影響其他正常駕駛25F 07/05 01:19
噓 Magic0312: 就人家在講交通，你在跳針想繼續吵架，他是有說不用禮讓行人嗎？27F 07/05 01:51
推 hank13241: 在禮讓行人前加一堆前置條件，笨蛋也知道是根本不想讓才在加條件，喜歡提闖紅燈那些違規來跟正常法規混為一談就是滑坡理論，不想讓就不想讓講這麼多29F 07/05 02:09
噓 relaxcloud: 有要什麼鬼條件嗎？只是希望同樣強度規範行人，大家一起守法一起讓交通變好，有什麼問題嗎？32F 07/05 02:40
推 hank13241: 我的意思就這樣，只是耐不住一直有人喜歡講行人闖紅燈怎樣的，啊不就事後檢舉罰錢，難道還能撞下去嗎？34F 07/05 02:54
噓 relaxcloud: 行人違規沒辦法檢舉，不是能不能，是辦不到；另外就是…只要講到行人違規，就會有人跑出來說：不然你撞下去啊。嗯…37F 07/05 03:03
推 hank13241: 因為本來就不可能選擇撞下去，那真遇到也只能停讓再說為啥總喜歡預設各種條件，不就是不想讓而已40F 07/05 03:16
推 cloudcuckoo: 補血42F 07/05 04:04
→ henrk: 禮讓行人當然沒問題，但現實情況是，大多數人等紅燈都習慣站在人行道口，檢舉魔人氾濫的年代，是不是動不動就來個急煞呢？一開始蠢材也說專用時相，怎麼最後就真的名符其實了43F 07/05 06:40
推 fishhy: 會給行人比較大保護條款就考量到出意外時，行人是完全沒任何保護。各位想想在遇到違規大學長時，大家都會本能性的讓他們走，即便沒任何法律規範。當然違規都是不對的，只是這就要靠執法來抑制了47F 07/05 07:52
推 faache17: 同意51F 07/05 08:07
噓 relaxcloud: 你要安全的步行環境，啊你又不遵守規則，你怎麼不去走高速公路？斑馬線全都清掉，行人號誌全都取消，這樣你們這些違規仔走的最爽？不是嘛…所謂的法律不就是要訂來遵守讓社會穩定運作用的，你只想別人讓你保護你，提高法則自己就不願意，你是違規慣了，享受帝王般的待遇慣了？自己為自己的安全負責不過分吧？52F 07/05 08:54
→ wayne654852: 行人違規跟用車人違規，哪邊是大多數，應該不難知道59F 07/05 08:57
噓 doveplus: 笑死 不懂鬼島三寶行人的素質 你第一天住台灣喔?
一個連行車交通規畫都配置不好的國家 連要期望搞行人專用時相都不知道要幾年
這就叫沒配套60F 07/05 09:44
推 A380: 推 但說實在的 台灣的考照制度就只是走個過場 毫無鑒別力 只會放一堆不良駕駛上路 增加社會成本
會要加強行人規範的 多半是四輪大爺當慣了
https://i.imgur.com/TCjA0sl.jpg64F 07/05 10:14
[圖]
推 hank13241: 我不否認行人違規要懲罰，考照制度要嚴格，但停讓行人是最基本的，提其他情況就模糊焦點而已68F 07/05 10:35
推 thehospital: 不管啦，某些大爺就是要一直吵配套，誰管你考駕照時寫了什麼答案70F 07/05 10:38
噓 tudnste: 反過來說，車輛檢舉一天上萬件，檢舉行人一天成案幾件？今天大家靠北的是公平性問題整天有人滑坡。連行人闖紅燈被罰都能上新聞就知道幾乎不會被抓72F 07/05 11:01
→ shamanlin: ga047768不要再造謠了，新規出來之前那種突然衝出來沒能預知道提前禮讓的只要沒撞到就好，不會罰錢
https://youtu.be/jIrGYwd8X94
行人無敵論的來說說按新法規這台機車沒禮讓到突然衝到路上的猴子就得罰錢，這合理？
闖紅燈跟直接衝路上的兩種情況一次滿足
結果按照新規居然是倒楣的機車要罰錢75F 07/05 12:18
推 sd2567: 倒楣在那 視野那麼清楚82F 07/05 12:55
→ bulcas: 倒楣在哪？ 行人動態從頭到尾清清楚楚，防衛駕駛的觀念呢？ 考照時有沒有講過防衛駕駛？
新規上路反而可以讓更多人防衛駕駛不是嗎？ 有一次證明駕照雞腿換的83F 07/05 15:26
推 Songla08: 台灣開車的人沒什麼責任感，你看那個一直跳針霸王條款的，駕駛一兩噸重鐵塊的人，不知道自己對別人的威脅性有多大，反正撞死人上來四輪板大家會幫你出主意，有保險賠緩個刑而已87F 07/05 18:12
推 caca80207: 四輪族臉皮比較厚阿91F 07/05 19:16

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