看板 car作者 razan (僅供參考)標題 [新聞] 平均百萬輛死亡率排行榜出爐!《IIHS》:時間 Sun Jul 16 20:17:44 2023
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https://auto.ltn.com.tw/news/23306/3
原文內容:
平均百萬輛死亡率排行榜出爐!《IIHS》:這類型車款致命程度逐年攀升
身為全球最嚴苛的車輛安全機構,《IIHS》每 3 年都會統計車禍死亡率,並以每 100 萬
輛為單位計算,排出車禍死亡率最高的車款,今年最新榜單中除了入門小車這類常客之外
,《IIHS》發現肌肉跑車的死亡率開始飆升。
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每百萬輛車死亡率最高前 10 名榜單。
觀察此次《IIHS》總結每 100 萬輛車中,車禍死亡率最高排行榜,不管是高居前 2 名的
Mitsubishi Mirage 車系,還是 Hyundai Accent、Kia Rio Sedan 等車都有一個共通點
,便是身形嬌小、售價便宜,在如今 SUV 盛行的時代,小型車款若發生碰撞,勢必處於
劣勢。
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Mitsubishi Mirage 車系等入門小車,主要受限於嬌小身型,導致嚴重事故下處於劣勢。
另外這類親民小車為了成本考量,勢必在用料上做出取捨,包括高強度鋼材的使用比例等
,因此發生嚴重碰撞時,死亡率才會比其他車款來得高。不過《IIHS》還發現,前 10 名
中還出現 3 款肌肉跑車,若是前 20 名則有 6 款上榜,這類車款本身具備較高安全性,
但死亡率卻逐年攀升。
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肌肉跑車的死亡率增高,《IIHS》認為主要是形象問題,導致車主進行更激進的駕駛。
肌肉跑車之所以成為致命車款的原因,《IIHS》認為很大程度來自肌肉車所強調的形象以
及營銷方式所導致,光是《玩命關頭》系列中的當家跑車 Dodge Challenger 就有 2 款
進入前 10 名,如此形象容易鼓勵車主採取更加激進的駕駛方式,進而造就較高死亡率。
心得/說明:(30字以上)
這數據沒將同車乘客死亡人數列入在內,是以駕駛死亡人數為單位
廣告和電影看爽就可以,別拿命去仿效
安全上路、平安回家. 尊重路權
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※ 作者: razan 2023-07-16 20:17:44
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07-16 20:17 razan
推 SungHyun: 好了...這次韓國車霸榜 韓車粉高興了吧?1F 07/16 20:19
→ dean1990: 阿提馬在美國應該不是車的問題,而是開的人的問題4F 07/16 20:30
推 ray5607: 上面沒幾台台灣有的..還好牛頭最多而且都5星5F 07/16 20:31
→ pf775: 韓國車不意外6F 07/16 20:32
推 SEEDA: 狗不拉屎7F 07/16 20:39
→ GymRat: 雙福意外的強9F 07/16 20:48
噓 Micchu: 一樓社會邊緣人還有人在理?10F 07/16 21:00
推 firstneko: 剛查一下台灣的colt plus就是三菱mirage的延伸,會不會更糟糕XD11F 07/16 21:03
推 hcshin: 看車板還以為一半以上都是牛頭牌的15F 07/16 21:19
推 orzzz: 三菱lancer應該安全不錯吧?18F 07/16 21:44
推 Adonis7088: 比較有趣的是Altima號稱安全係數很高 結果排入前十19F 07/16 21:45
推 wowowowow: Altima在美國是相對經濟狀況比較差的人買的;Camry品牌形象銷售性能都比較好(有3.5v6 300hp),但就是貴
剩第三世界國家還在賣連蛇,美國從沒看過20F 07/16 21:58
推 ULISS: 裡面沒有頭又大24F 07/16 22:02
→ nrsair: 馬力大的玩命關頭25F 07/16 22:10
→ ariesd: 至少要拿同車型比吧?不然卡車之類不就最安全28F 07/16 22:40
推 nildog: 就小車天生基於劣勢,沒幾台台灣有29F 07/16 22:42
推 iwei0930: 這幾台來台灣也不算小車吧 台灣賣的picanto還更小韓粉帶風向真的很母湯30F 07/16 22:50
→ nildog: 韓黑才是帶風向吧,拿台灣沒賣的車輛來說嘴33F 07/16 23:01
推 milichang: 馬自達真的安全,不只不會撞蠍子車,連安全性都傲視車壇,只可惜懂車的人少35F 07/16 23:40
推 lwamp: 一樓幹得好 韓粉馬上氣炸 哈哈39F 07/16 23:56
推 kingkinggod: 笑死,是老婆被小屌歐爸幹走是不是?怎麼有辦法這麼可悲?40F 07/17 00:13
推 x9898997: 現代的車感覺也跟族群有關係吧47F 07/17 00:53
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一堆人圍一樓救南韓車! 快笑死!52F 07/17 09:08
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