作者 ASKA (The 羊男)
標題 Re: [新聞] 《比亞迪》準備進軍台灣?!泰國設廠 在
時間 Sun Sep  3 17:38:32 2023


※ 引述《Mulsanne ()》之銘言:
[deleted]
: 日本售價440万円 扣掉政府補貼大概310万円
: 這台在中國頂配版比MG HS PHEV便宜兩萬人民幣
: 進來台灣大概開個110萬吧 佛一點就壓在百萬內
: 價格和配備比MG4還香
: 就看誰要代理進口了

說到補貼一直覺得有個疑問

國外都很明確知道一台車補貼多少

台灣舊換新也很明確知道補貼 5 萬

但是電動車/油電車的補貼消費者卻不能知道多少
天知道被 A 走多少。

電動車稅前140萬內免貨物稅,超過的部分貨物稅半額
(=輔助35萬起 (25%稅率車種))
油電車稅前140萬內貨物稅半額。稅前超過140萬完全沒貨物稅優惠
(=輔助最多21萬 (30%稅率車種))

但是到底減免多少,消費者應該沒辦法知道。
有人覺得這樣子很奇怪嗎?

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Money can't buy happiness but it can buy performance

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.241.220 (臺灣)
※ 作者: ASKA 2023-09-03 17:38:32
※ 文章代碼(AID): #1az5GRqW (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1693733915.A.D20.html
※ 編輯: ASKA (122.116.241.220 臺灣), 09/03/2023 17:42:10
dcoog7880: 真的 看CIVIC可以賣這種價 就覺得補貼是假的1F 09/03 17:47
segio: 車商知道就好...
反正車商賣你的價格都是稅後不會有稅前2F 09/03 17:47
tudaer: 人家國外政府的補貼都是要消費者自己跟政府申請,才不會把這種補貼放給車商或是中間商亂搞。盧森堡這邊電動車補貼 8000 歐元(約臺幣 27 萬 2000 元),就是要消費者買了電動車並持有 7 個月才能申請,申請就會發。臺灣在這些補助和硬體設備一堆的都落後太多4F 09/03 18:19
lay10521: 故意做給車商的空間10F 09/03 18:25
iverson0991: 落後國家。11F 09/03 18:38
vt1009: 江浙財閥治國就這樣~台灣韭菜12F 09/03 19:05
SungHyun: 換政府...柯P可以改變這一切13F 09/03 19:44
mingchaoliu: 柯P可以改變這一切?當8年台北市長有改變什麼?14F 09/03 20:10
Coma: 某樓郭粉不要反串好嗎15F 09/03 20:12
luckystrike5: 柯那麼愛錢 看到每年貨物稅徵這麼多車輛數還一直增加 他只會繼續加稅好嗎
舊換新五萬他一定會停掉16F 09/03 20:32
chuanglk: 落後政策只有靠柯P當總統來改善了19F 09/03 20:46
thigefe: 一個熱愛財政紀錄的領導人,怎會想要減稅呢,除非選舉話術20F 09/03 21:14

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