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作者 lll156k1529 (Death Rock Boy)
標題 Re: [問題] 賓士ADAS是不是不太好用？
時間 Sat Sep 23 22:29:07 2023

你朋友的GLA輔助駕駛系統還不是最新的

我覺得賓士這幾年產品線規劃大小眼很明顯

CLA、GLA這類NGCC品質沒有過去賓士的穩定

目前賓士至少也要剛大改的W206、X254以上配備才比較齊全


賓士我比較熟悉的是最新的P20

BMW因為要賣車所以ID7、ID8都有充分體會


老實說P20或ID8 都已經是業界最好用的幾款系統之一

ID8在系統剛開啟的瞬間，抓取前車以及車道標線的速度更快

有時標線不完整的路況也可以盡量把車子開在車道中間

P20建立資訊的速度體感比較像ID7

至於跟車的加減速 賓士、米漿的操作都蠻舒適的

不過車道維持P20偶爾會有一點左、右偏的狀況

ID8則是幾乎都在車道中間，彎道也能順順的開過去


整體來說雖然ID8略有優勢

但如果不是兩台車都很熟悉的人可能感受不出來


賓士的安全輔助系統，我覺得最可愛的是介入程度

聽過車友說曾經開著W220要上一個比較陡的斜坡

開著開著快到斜坡前面，W220就緊急把他煞停了XD

雖然聽起來蠻好笑，但那可是2002年發表的主動安全系統

超過20年前欸，那年代的車有給你前後雷達就很豪華了

什麼車輛安全預警根本是跨時代的產物


我自己開P20系統也碰過幾次有趣的狀況

台灣有些道路比較窄，尤其是台北市一些單線道

而為了方便民眾停車，這些路邊的停車格會離車道蠻近

有次我開在這樣的路上，速度大概40km/h左右

前方是一個左彎，我沒有煞車就開過去

突然車上就警鈴大作 逼逼逼得響，安全帶直接給我拉緊

我那時候心裡想說：幹 三小啦 怎麼了我沒有在這裡迴轉怎麼了

不過車子並沒有主動幫我煞車之類的，可能是為了提醒我快要出事

這樣的狀況大概發生過2次


你問車子這樣的預警會不會讓我覺得賓士科技配備不好？

完全相反，我反而覺得賓士給我一種很安全的感受

說得好聽是 即時又積極的預警，說難聽點是 把駕駛當不會開車的三寶

以我當時的駕駛狀況，我確實離這些路邊的車輛蠻近的

難保哪天有鬼切仔突然衝出來、或是沒看後車就直接車門全開

畢竟賓士有一大客群是上了年紀的老闆老闆娘

S-Class這種五百萬的車，對他們來說就是 出了就買 買了就出 出了就買 買了就出

只要一條命活著就可以賺到買不完的S咖


反觀BMW

盲點作動打方向燈只會震一下方向盤而已

安全帶不繫的警示燈也很輕柔，不像其他品牌叫到你受不了

像是在跟你說「欸老哥，你好像沒繫安全帶欸」

難怪飆仔愛用

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.143.213 (臺灣)
※ 作者: lll156k1529 2023-09-23 22:29:07
※ 文章代碼(AID): #1b3lOrfG (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1695479349.A.A50.html
※ 同主題文章:
[問題] 賓士ADAS是不是不太好用？
09-23 14:57 PPPa
Re: [問題] 賓士ADAS是不是不太好用？
09-23 22:29 lll156k1529
推 Adonis7088: 個人不同意 我的感覺剛好相反 賓士干涉太多很煩
預警煞車更是靠北 倒車的時候常常被嚇死1F 09/23 22:41
賓士把安全的層級放很高，他認為預警和干涉比車主覺得煩更重要
更何況台灣的用路環境整天預警也很正常，每次上路都會碰到高風險的狀況
不論汽機車駕駛素質都跟國外差太多

不過倒車煞車每個品牌都是快撞到才會作動耶 老哥你還好嗎

推 leutk: 這不是韭菜 什麼才是韭菜 花大錢買品牌 但是用的都是閹割版本的 可悲3F 09/23 22:42
這不是閹割，單純硬體沒有更新到最新而已
畢竟NGCC在賓士產品內不算是「花大錢」

推 joiedevivre: 樓上是在說Model Y買EAP到現在還不能召喚嗎？5F 09/23 23:19
推 CMLeeptt: 樓上不要這樣…6F 09/23 23:31
推 kisdd: 安全帶聲音吵死了…直接關掉。7F 09/23 23:41
原來是解隱藏的同好
推 angrycat: 我反而覺得ID7跟車油門跟煞車，當前車轉車道或有人插隊，都比自己開來的急，車上乘客都可以辨別。8F 09/23 23:46
ID8比較細膩一點
噓 kimi7918: 要讓安全帶警示音不要叫就繫安全帶啊10F 09/23 23:49
※ 編輯: lll156k1529 (36.231.143.213 臺灣), 09/24/2023 00:07:53
推 leutk: 你可以不要另外加價買EAP 就好 況且現在招喚這個功能性在酷炫上面大於實用性 用來對比輔助駕駛 特黑真的很喜歡這種不對等的比較11F 09/24 00:13
推 Adonis7088: ??? 倒車煞車 只要遠遠有車經過就會直接煞車鎖死耶快撞到?? 我看至少都還好幾公尺以上哩...14F 09/24 00:16
→ hanchueh: 召喚對於台灣狹小車位非常有用16F 09/24 01:54
推 joiedevivre: 特粉自己愛扯閹割的啊 林北的雷達不就是被拔掉了
兩個特粉自己先內戰出結論好不好？
我覺得嗆人閹割 結果自己膜拜的牌子拔更大比較可悲17F 09/24 01:57
噓 peter128461: 你確定有開過ID8的BMW?? 盲點做動除非你硬尻不然根本轉不過去，預警系統如果沒調延遲做動一樣敏感到你受不了，還叫的小聲一點就飆仔愛用勒，哪個飆仔會放著讓他叫不直接編掉或者Bypass的
而且預警系統靈敏度賓士一樣可調，如果像你說的他把安全層級放很高，怎麼不乾脆鎖住，調低不就變危險了看看隔壁M01一堆被急煞搞到想換車，到這邊變成安全層級很高，真的是快笑死20F 09/24 02:48
→ angrycat: 小巷迴轉那個預警系統狂幫你踩剎車真的是來亂的
很像右腳踩油門同時左腳踩煞車一頓一頓的迴轉感
然後那個煞車感真的是急煞到我以為撞到牆壁了。28F 09/24 03:08
推 diggi: 被嚇到很多次+1，但很安心 至少有在運作31F 09/24 11:00
→ lll156k1529: 只能說不管賓士或米漿 我都沒有碰過奇奇怪怪的問題32F 09/24 11:30
噓 weiflower520: 笑死 就承認ADAS不好就好了33F 09/24 14:33
噓 stu51211: 呵呵34F 09/24 16:15
推 syubon1231: 說得沒錯，目前的GLA 系統還是舊的，23/24即將發表35F 09/24 17:07

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