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作者 Kayusumi (Left)
標題 Re: [情報] Mazda CX-60正式展開預售
時間 Sat Oct 14 14:39:34 2023

2.5頂規版規格挺好，把欠缺的科技感都補上
不考慮稅制問題價格的確開的不錯
這個價位帶內裝無敵手毋庸置疑
不過身為中型SUV車室空間應該也很重要吧
http://i.imgur.com/0UNsoZR.jpg
[圖]
http://i.imgur.com/qpG69uX.jpg
[圖]
看到直接先冷掉= =



※ 引述《dir0813 (dir0813)》之銘言：
: ※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言：
: 先說我不是馬粉，不要扣我帽子，
: 我從未買過Mazda，但是我媽那裡有台CX3，所以也算接觸過。
: : 排氣量大成這樣
: : 馬力卻這麼小
: : 2.5L在台灣已經夠不受歡迎了
: : 3.3L稅金還更高一級 一年要37k耶
: : 結果呢？
: : 2.5T 192ps/26.6kg-m
: : 3.3T 284ps/45.9kg-m
: : https://reurl.cc/E162Vg
: : 發表會的這張圖根本是在自曝其短
: : 拿3.3L跟2.0L比能效等級？？？
: 他應該是在表達他雖然是3.3T引擎，
: 但他的馬力和油耗都不輸歐系品牌的2.0T和1.5T，
: 還有六缸的平順感。
: 當然這都是廣告話術，但我覺得這話術已經是盡力隱惡揚善了，
: 這次台灣Mazda不論定價還是優點的行銷個人覺得是能做的都做了。
: 我個人覺得這台2.5其實還挺有競爭性的，
: 新的後驅平台+前雙Ａ臂後多連桿配置+2.5NA到192P/26.6kg-m+AWD-->140萬，
: 同稅金等級競品Outback除了空間外，Subaru還真的是打不過，
: 169P的馬力、內裝、妥善率更是慘輸一大截，水平對臥的特色也被這台的後驅引擎打平，
: 難怪前一星期Outback莫名其妙突然降價十萬在推，自己也知道對上CX60不妙，
: 而且印象中近十年日本車都沒看過這種前雙Ａ後多連桿的配置了，安全性也是Top等級。
: 話題回到這台3.3T，多29萬馬力多快100P，扭力多快20KG，
: 48V、Nappa、全景、雙前座通風、雙電動座椅、電動可調方向盤，油耗還能維持一級，
: 這樣開169萬真的是物超所值，200萬內哪還有3.3T+48V的車可挑？油耗還比2.0T好看，
: 但可惜台灣稅制就是打死這台車。
: : VAG在2016年就已經有1.8T 190ps/32kg-m的車了
: : 稅金比2.5L低2級 扭力還大了6kg-m
: 所以Mazda一直強調他的大排量油耗其實比小排量+T來得好，他2.5和3.3都在強調這個。
: : 另外加碼同排氣量的2011 Infiniti G25
: : 218hp/25.8kg-m
: : 12年前的自然進氣馬力都比CX-60大了
: : 可以不要搞笑了嗎馬自達？
: : Mazda花了大把鈔票研發出的後驅平台
: : 馬力小成這樣難怪會遲到
: 其實台灣Mazda的人也不是傻子，
: 他們自己也知道這種2.5L和3.3L的產品在台灣根本就是硬傷，
: 是那種會被稅制打死的硬傷，才會訂出這種價格，
: 不要說買169萬的人不會在意稅金，
: 稅金是要丟進水裡給政府的，不是自己爽的，200萬以內的車怎麼可能不在意。
: 我爸買車時都故意挑W212就只為了省稅金。
: 更慘的是新世代的Mazda全車系幾乎都搞這套2.5L或3.0L以上，
: 未來幾年可能展間的銷售員都會閒到在打蒼蠅，只能一直強調稅金以外的CP值，
: 但產品是原廠開的，台灣又不可能不推，我是覺得他們能做的其實都做了。
: 不過不論是2.5還是3.3，這台的真的是等二手就好，
: 像3.3這一台，真的是不用到五年收購價就有可能會腰斬了，
: 看那台CX9慘烈的二手價就知道，舊款的3.7更是慘上加慘，
: 新車價再便宜...還是不推，撿五年內二手絕對CP值最高。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.104.105 (臺灣)
※ 作者: Kayusumi 2023-10-14 14:39:34
※ 文章代碼(AID): #1bAZUeDl (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697265576.A.36F.html
※ 同主題文章:
[情報] Mazda CX-60正式展開預售
10-12 15:36 JoeArtanis
… ×5
Re: [情報] Mazda CX-60正式展開預售
10-13 14:56 QuentinHu
Re: [情報] Mazda CX-60正式展開預售
10-13 22:33 Sonaten
Re: [情報] Mazda CX-60正式展開預售
10-13 23:51 dir0813
Re: [情報] Mazda CX-60正式展開預售
10-14 14:39 Kayusumi
Re: [情報] Mazda CX-60正式展開預售
10-15 00:53 cit8
Re: [情報] Mazda CX-60正式展開預售
10-15 01:46 super1314159
Re: [情報] Mazda CX-60正式展開預售
10-15 14:09 hljjun
Re: [情報] Mazda CX-60正式展開預售
10-15 19:07 sazabik
→ benptt: 車頭那麼長真的很神奇的設計...1F 10/14 14:42
※ 編輯: Kayusumi (1.170.104.105 臺灣), 10/14/2023 14:43:03
→ benptt: 坐過的馬自達後座，沒有一個不頂膝蓋
我中等身高...1752F 10/14 14:43
→ JuanWang: 拿身高超過180的車評來嘴空間 要大型車才能滿足了吧4F 10/14 14:43
→ benptt: 去坐 Fit 就能滿足惹5F 10/14 14:45
推 SungHyun: 這空間明明就非常夠用...車子上雜物堆太多才會覺得不夠 生活使用習慣先改一改吧！6F 10/14 14:45
→ SEEDA: 那是因為他身高180 台灣矮子大家都喊夠用8F 10/14 14:48
→ Kayusumi: 馬牌產品後座空間在同級中偏小也是毋庸置疑9F 10/14 14:53
→ lahugh: 馬自達在同級車空間真的算小的  護航的是在哈囉10F 10/14 14:55
→ BrandonMai: 拿身高189的車評出來講喔11F 10/14 14:55
推 kira925: 他189啊12F 10/14 15:03
推 augustlion: 我最近就是因為後坐空間捨棄CX
513F 10/14 15:04
→ benptt: 應該舉例，同級比他小的有哪些 XD15F 10/14 15:05
→ toshiba5566: 勁戰仔：台灣人的平均身高是190公分，連剛出生的嬰兒都有180公分,這車室空間怎麼夠？16F 10/14 15:08
→ benptt: 換其它牌的，就沒這個問題惹18F 10/14 15:11
→ ckzzz: 車評189，調完前座去後座，等於前後都189，你在冷啥XD，你跟後座乘客都189嗎？19F 10/14 15:14
推 edison1003: 馬牌的後座空間真的很母湯21F 10/14 15:23
推 lef1986: 魔術洨空間22F 10/14 15:25
推 morrishh: Thomas 188cm耶…23F 10/14 15:26
→ undeadmask: 你腿有他長嗎24F 10/14 15:27
推 allyourshit: 車身長但車頭更長 那個奇怪的車頭跟我說美學 不懂日本人的美學到底跟誰學的 詭異的車頭長度哪裡美
可以看kevin的說明比較 前輪到車門真的長到誇張
https://youtu.be/4cGP9erTPls?t=47
kevin自己去坐後座都可以感覺出膝部空間的窘迫25F 10/14 15:29
推 EdmundLi: 台灣人均190阿 看廟會就知道 最愛後車斗30F 10/14 15:35
→ allyourshit: kevin這種馬鈴薯身材在台灣不能說少數吧?31F 10/14 15:35
推 SALEENS7LM: 台灣人均身高250，各各骨骼驚奇32F 10/14 15:36
推 andynew: 直六縱置變長不是很正常嗎33F 10/14 15:37
推 toshiba5566: 不講我還以為台灣人都跟姚明一樣高34F 10/14 15:37
→ Kayusumi: http://i.imgur.com/wiij2vt.jpg35F 10/14 15:39
[圖]
推 rulDD: 沒直六縱置的後座空間一樣小啊36F 10/14 15:42
推 allyourshit: https://i.imgur.com/kbT05hO.jpg
比一下就知道空間被誰吃掉了 魔術小空間 無限大車頭37F 10/14 15:46
→ ckzzz: 比同級距車小是事實，但是矮冬瓜看到示範是前後都189，這樣會冷掉我也是笑了39F 10/14 15:50
推 yudeifish: Thomas小哥哥量車室空間一直最不準，他Corolla Sports後座連塞都塞不進去XDDD41F 10/14 15:52
推 andynew: 台灣人都去買空間大稅金省的crv，cx-60怎樣沒人在乎43F 10/14 15:54
推 super1314159: 拿別台車來比比就知道了啊，雖然一樣不太準44F 10/14 15:55
推 andynew: 在乎空間的人一開始就不會考慮馬自達，所以冷啥?45F 10/14 15:55
→ super1314159: https://i.imgur.com/5LDjCdn.jpg46F 10/14 15:56
[圖]
※ 編輯: Kayusumi (223.138.149.35 臺灣), 10/14/2023 15:58:08
→ super1314159: https://i.imgur.com/Rhn24To.jpg
大概就和x1差不多  科47F 10/14 15:59
[圖]
→ Korb: 空間都給引擎室了49F 10/14 16:11
推 aaboutt: 直六引擎非常吃車頭空間，所以壓迫到車內乘坐空間也是很正常的。
只是一台中型的休旅車還這麼壓迫，就奇怪了，難道說要買休旅車的人不要在意空間？後座不長有人坐，大多數只有一兩個人坐車？那這樣買中型休旅車幹嘛？50F 10/14 16:17
推 dir0813: 因為直六需要那樣的引擎室空間，直四沿用就成那樣了55F 10/14 16:24
推 b8454: 台灣矮子一堆沒差56F 10/14 16:32
噓 SNAKYO: 先去了解這外國人有多高再嘴57F 10/14 16:33
→ DoraemonTW: 小的誇有點張58F 10/14 16:36
→ JUSTNONE: 看B柱就知道後座小了啊 有什麼好狡辯的啊？59F 10/14 16:37
推 zebra79979: 180以內是夠的，超過180再說不夠60F 10/14 16:52
噓 b9632111: 現在人都線上賞車 真可憐61F 10/14 16:54
噓 jhbgybj123: Ptt不只人均年收300起 連身高都189起啦62F 10/14 17:01
推 Trulli: 馬自達就是魔術小空間+超長車頭63F 10/14 17:02
推 q9302005: 以直6本就要這樣的引擎空間，但台灣的2.5四缸沿用一樣的底盤配置自然很吃虧，因台灣稅制問題造成了現在這種尷尬的局面，出2.5四缸有點本末倒置64F 10/14 17:15
推 kevinq33: 大車格小空間67F 10/14 17:17
→ Kayusumi: 阿現在就只能線上鍵盤賞車啊68F 10/14 17:17
推 ssaamm810130: 魔術小空間69F 10/14 17:26
→ babyMclaren: 真的後座悲劇70F 10/14 17:29
→ JuanWang: 台灣真的人均180 以後看到台女要求170不能酸了XD71F 10/14 17:31
→ kianlee0228: 我就問台灣有幾%的人長到190==72F 10/14 17:38
推 ETJohn: 台灣人均身高180cm/長30cm/年收300萬應該是常識吧73F 10/14 17:45
噓 atlaswhz: 189也拿來說嘴74F 10/14 18:05
噓 LiamTiger: 抱歉我拉低平均，扣掉我台灣人平均身高應該是20075F 10/14 18:32
→ chpses: 2.5頂規折扣多一點或許還可以一戰，3.3的還是比較不樂觀76F 10/14 18:33
推 fred0755: 馬粉：你出生180？
一堆傻屌 搭過uber 就知道後座有多小了 在那邊嘴啥78F 10/14 18:41
推 PrinceWen: 我爸媽坐前面我跟我弟都183，馬自達cx5也頭頂天直接換別牌樓上是都長不高嗎80F 10/14 18:42
推 fred0755: 空間比其他台就是小 還在那邊護航笑死82F 10/14 18:43
推 super1314159: 空間你可能不在乎  但沒有要空間的話  買到這個型號幹嘛…馬自達要不是沒其他車83F 10/14 18:49
→ a901922001: Cx9才比較舒服85F 10/14 19:02
噓 NeihuSnape: 第一個影片那外國人快190
看小七哥的比例才準 170初 微胖 符合大多數台灣男性身材86F 10/14 19:12
噓 axzs1111: 截圖不會裁切一下嗎89F 10/14 19:14
推 austin0353: 前後座都那麼高的本就不是他們客群，且空間若是為了安全或操控而妥協一些的話，馬粉是可以接受的90F 10/14 19:17
→ kyoforever: 空間一定不夠的，現在小孩一出生都180，會走路之後直接徵召打國家籃球隊92F 10/14 19:32
→ kobe760903: 你的截圖…94F 10/14 19:49
推 baemin: 展間確認，實際上還可以接受17995F 10/14 20:03
噓 anguslf2: 他影片明明有說駕駛坐調成高駕駛的坐姿 這後座不算大但也沒有小到會頂到好嗎96F 10/14 20:03
推 Aueston: 魔術小空間不是叫假的，車之感有另一個車評有介紹過CX60，他173，跟台灣平均身高差不多98F 10/14 20:07
→ anguslf2: 看起來是有再比Cx5 好一點點 所以增加的長度都去車頭沒毛病
要超大的後座膝部空間本來就不會看到馬自達 這在Cx5就知道了100F 10/14 20:11
推 CMK7271: 今天已下訂140那款囉104F 10/14 20:14
推 vans24: 馬6四門款 不頂膝蓋105F 10/14 20:20
→ Kayusumi: 我本來想說他比CX5長點車室應該會大一點沒有都去車頭了106F 10/14 20:22
→ gostt: 完全不會想買108F 10/14 20:36
推 soulllful: 以前我說車頭做那這麽長 乾脆放直六
現在真的直六，但我還是不會買
3.3T那輸出真的逼哀109F 10/14 20:43
推 breezeying: 與Cx5相比 從日本官網的spec看得出總室內長只多2公分 但後座較寬 中央突起矮很多 前後不是都180應該還能接受
但那車頭不知是為了比重 還是好看 如果堅持長車頭為什麼後座不弄個滑移 自行決定後座和行李箱空間
為什麼後座不弄個滑移 自行決定後座和行李箱空間
然後前座椅 別廠椅背都會挖個弧型 馬廠就是筆直的112F 10/14 22:53
推 allyourshit: 大型車不需要挖椅背空間來用 但這台是魔術小空間119F 10/14 23:53

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