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標題 Re: [討論] 換做是其他車能夠擋住遊覽車夾殺嗎
時間 Sun Oct 22 14:58:55 2023
標題 Re: [討論] 換做是其他車能夠擋住遊覽車夾殺嗎
時間 Sun Oct 22 14:58:55 2023
※ 引述《s58565254 (猜囉)》之銘言：
: 這台車被遊覽車擠到路肩撞上牆壁
: 所以左右擠壓變形導致車內乘客死亡
: 問題來了
: 換作是其他號稱五星安全等級的車
: 哪些車能夠抵擋的住被遊覽車夾殺
Euro NCAP
SIDE IMPACT MOBILE DEFORMABLE BARRIER TESTING PROTOCOL (2015版次)
https://reurl.cc/m0kGjM
https://i.imgur.com/xdzZ5z2.jpg
https://i.imgur.com/GAHniQE.jpg
https://i.imgur.com/FBEn1xb.jpg
![[圖]](http://i.imgur.com/xdzZ5z2h.jpg)
![[圖]](http://i.imgur.com/GAHniQEh.jpg)
![[圖]](http://i.imgur.com/FBEn1xbh.jpg)
MBD包含impactor和trolley，總質量約1300kg，撞擊速度50km/h
需避免二次撞擊
IIHS
Side Impact Moving Deformable Barrier V1
https://reurl.cc/0Za25M
IIHS Side Impact Moving Deformable Barrier V1 - Argosy International
![[圖]]()
Based on Aluminum Honeycomb technology, the MDB-IIHS V1 barrier (Side Impact Moving Deformable Barrier – IIHS Oct. 2007) is providing a precision meas ...
![[圖]](https://www.argosyinternational.com/wp-content/uploads/2020/07/MDB-IIHS-barrier-V1-500x300-argosy.jpg)
![[圖]](http://i.imgur.com/5lSXkc2h.jpg)
總質量1500kg，撞擊速度50 km/h
Side Impact Moving Deformable Barrier V2
https://reurl.cc/edV6em
IIHS Side Impact Moving Deformable Barrier V2 - Argosy International
![[圖]]()
Based on Aluminum Honeycomb technology, the MDB-IIHS V2 barrier (Side Impact Moving Deformable Barrier – IIHS May 2020) is an updated version of the m ...
![[圖]](https://www.argosyinternational.com/wp-content/uploads/2021/05/MDB-IIHS-Argosy-500x300-1.jpg)
![[圖]](http://i.imgur.com/sUqNiOIh.jpg)
總質量1900kg，撞擊速度60 km/h
遊覽車GVW大概17噸，整車重心高、撞擊點離地高都不同
現階段沒有一個撞擊測試標準是針對乘用車受大客車側撞持續擠壓的條件
簡單講縱使是NCAP五星或IIHS Top Safety Pick+的車款
也根本無法推斷在該情況下還能保障乘客安全
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.222.29 (臺灣)
※ 作者: chandler0227 2023-10-22 14:58:55
※ 文章代碼(AID): #1bDCWoUy (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697957938.A.7BC.html
推 : 問就是M1A21F 10/22 15:02
推 : 這種暴力測試直接看GTA2F 10/22 15:03
GTA的物理引擎也不是真的反應實際物理行為.....※ 編輯: chandler0227 (114.34.222.29 臺灣), 10/22/2023 15:08:42
推 : 沒車過得了的啦2021年新版IIHS側撞標準提升到60公里車重1.9噸都測的很慘烈了更何況17噸重時速110公里太難了3F 10/22 15:14
推 : 樓上是台大物理系？6F 10/22 15:16
推 : 簡單講，小客車在大車面前都是眾生平等
GTA 5，我幫大家測試過了
開公車加速撞小客車，不是原地爆炸 就是飛天後爆炸供參7F 10/22 15:17
GTA 5，我幫大家測試過了
開公車加速撞小客車，不是原地爆炸 就是飛天後爆炸供參7F 10/22 15:17
→ : 所以說啊 嘴小車的 開在路上小心點啊 下次可能上新聞的就是你11F 10/22 15:22
推 : 內餡最高速才是最安全的13F 10/22 15:24
推 : 瑞典國寶14F 10/22 16:10
推 : 所以說，在台灣（落後國家）買車還沒到主動安全階段，等被動安全成為每台車的達標的基本標配之後再來看主動安全要選多高階（先進國家）。15F 10/22 16:42
噓 : 大爺們並不覺得超速酒駕違停撞死行人是個問題喔18F 10/22 16:48
推 : F=MA算一下 應該很難撐著住，只能看運氣19F 10/22 19:36
推 : 撞擊的時候其實也不是全車的力量壓在上面，要看受力面積和實際的撞擊能量，還有小車會不會滑開20F 10/22 22:34
推 : 硬碰硬容易彈開 但兩個石頭中間是鋁罐就...22F 10/22 22:57
被撞的車非靜止狀態，撞擊方向又剛好在中心側你怎麼能確定其他車輛就能彈開
這種案例還在討論鋁不鋁罐，哪台乘用車被這樣擠壓還可以安全沒事的？
※ 編輯: chandler0227 (60.251.209.38 臺灣), 10/23/2023 08:09:38
推 : 這案例已經是極端狀況了，還在那邊安全的車就能活根本理盲。換成volvo 也只是增加幾個百分點生還率而已，總體個位數的生還率吧。23F 10/23 08:41
推 : 瑞典製的中國國寶吉利沃爾沃！26F 10/23 11:53
推 : 軟硬是相對的 妳打沙袋貼牆壁很簡單 打馬克杯簡單嗎27F 10/23 21:25
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