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作者 H2 (超級噴火龍X)
標題 [情報] 美國油電車市占率再反超純電車
時間 Sat Oct 28 10:32:52 2023


  這麼多人熱烈的討論決定不買電動車的
  考量是什麼

  我們看一下美國爸爸們最近車市的變化吧

  https://i.imgur.com/NZCT6xN.png
[圖]

  EIA報告指出，油電車在去年一度沈寂後，
  今年在美國市場的銷售狀況再度爆衝，
  到第二季為止，油電車在乘用車市場
  的銷售市占率達到歷史新高的7.2%，
  再度反超純電車的6.7%，若再包涵插電
  混的1.7%，則市占率接近9%

  彭博社報導預估今年美國油電車銷售
  增長率將達到35%，全球達到20%，似乎
  曾以為落伍的油電車再度流行了起來

  EIA報告
  https://reurl.cc/OjQdlr
U.S. Energy Information Administration - EIA - Independent Statistics and Analysis Energy Information Administration - EIA - Official Energy Statistics from the U.S. Government ...

 

  Bloomberg報導
  https://reurl.cc/Xmxo17
Bloomberg - Are you a robot?

 


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  是不是換台新Prius壓壓驚

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.72.122 (臺灣)
※ 作者: H2 2023-10-28 10:32:52
※ 文章代碼(AID): #1bF7BMkR (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698460374.A.B9B.html
※ 同主題文章:
[情報] 美國油電車市占率再反超純電車
10-28 10:32 H2
Re: [情報] 美國油電車市占率再反超純電車
11-01 15:54 H2
Re: [情報] 美國油電車市占率再反超純電車
11-01 15:54 H2
※ 編輯: H2 (36.225.72.122 臺灣), 10/28/2023 10:34:43
→ Tars: 那要1年後才能壓囉 prius5交期超久1F 10/28 10:38
→ H2: 豐田老闆說最近全力衝刺產能供應北美2F 10/28 10:40
※ 編輯: H2 (36.225.72.122 臺灣), 10/28/2023 10:41:32
推 luke2007: 豐田笑而不語
電動車很多家 油電車只有一家3F 10/28 10:43
→ H2: 福特F150也有油電版本的唷
在美國啦5F 10/28 10:46
推 Js1233: 那這也代表純油車銷售還是超過80%，其實大家最愛的還是純油車，只是在一片環保聲浪中不得不慢慢轉到7F 10/28 10:46
→ H2: 不到五年，美國油車市占率掉了10%以上喔9F 10/28 10:48
→ Js1233: 油電和純電去，以目前台灣的環境，油電才是最佳解，純電要充電樁，充一次我看半小時跑不掉，除非純電跟GORORO一樣有快速交換式電池的發明出現，不然你要10F 10/28 10:48
推 zzahoward: 看起來是PHEV拉起來的13F 10/28 10:51
推 KrisNYC: 美國油真的超貴14F 10/28 10:52
→ Js1233: 廣設充電樁，一般住家根本不可能辦到，所以目前還是15F 10/28 10:52
→ finasoul: 過渡時期的產物看來還要過渡很久哦16F 10/28 10:52
→ H2: 不是，PHEV跟HEV是分開統計的
其實今年歐洲PHEV跟HEV市占率也爬升了17F 10/28 10:52
→ Js1233: 油電車是解歐盟2035年禁賣純油車的最佳解19F 10/28 10:53
→ H2: 更不用說中國PHEV更是大宗了
所以說今年是油電復甦年，真的不為過20F 10/28 10:53
推 zzahoward: 不過看一下Model 3改款會不會拉一波 BEV銷量基本上除了中國剩下就是看Tesla
中國今年消費市場慘淡也是BEV成長趨緩問題之一22F 10/28 10:55
→ H2: Telsa產能就這樣了，市佔就只能慢慢上去
中國那邊Model Y也在改款了，應該明年發布
美國今年特別是的HEV銷售比PHEV暴衝很多25F 10/28 10:56
→ zzahoward: 其實看HEV曲線除了3和Y推出那時間成長下降外基本上28F 10/28 10:57
→ H2: 可能覺得PHEV不如直接EV了吧29F 10/28 10:57
推 ohlong: 固態電池出來前進場投資的好時機30F 10/28 10:57
→ zzahoward: 都是正向阿31F 10/28 10:57
→ ohlong: 現階段電池技術就卡在這沒錯32F 10/28 10:58
→ zzahoward: 其實交叉也只有22H2而已33F 10/28 10:58
→ ohlong: 拉越低大盤越崩就持續買準沒錯34F 10/28 10:58
→ H2: 2015~2019五年之間HEV市占率變化不大35F 10/28 10:59
推 syterol: 有沒有含48V？有的話根本沒參考價值36F 10/28 10:59
→ H2: 48V定義上就不是HEV37F 10/28 10:59
→ stkoso: 假的 我model Y銷量世界一38F 10/28 11:01
推 gostt: 這兩年我跟太太各買一台油電車 沒買電動車39F 10/28 11:02
推 SALEENS7LM: 內燃機終究還是唯一解40F 10/28 11:16
推 Chilloutt: Epower 算作hev 嗎？41F 10/28 11:19
噓 ozaki1986: 電車充電時間超過5分鐘充不滿，就不可能取代油車
5分鐘內充不滿電，就不可能取代油車42F 10/28 11:27
推 yha: 只要有人說出充電時可以順便下車尿尿喝咖啡，對我這種不能一天沒有車的來講就沒有吸引力
加個油馬上就要跑了 還什麼尿尿喝咖啡
5分鐘，就是忍耐最大限度44F 10/28 11:36
推 joiedevivre: 這樣叫副乙己那套銷量高等於好車的白痴邏輯怎麼辦48F 10/28 11:40
推 cross4678: 電車跟油電車是趨勢，持續上漲，純油車會慢慢減少49F 10/28 11:40
推 Boss1983: 行程規劃還要把充電樁規劃進去，馬上被老婆白眼50F 10/28 11:42
推 leutk: 油電哪有只有一家 各大車廠現在都是有油電車型的
很多台灣沒有販售而已51F 10/28 11:45
推 ckgodboy: 拜托來個corolla touring sports 油電2.053F 10/28 11:49
推 chigo520: 油電現階段就是最佳解吧54F 10/28 11:52
推 dallas0104: 想到我爸跟我說他開油電車去找朋友，被虧說油電技術是準備要淘汰的產品就覺得好笑55F 10/28 12:02
→ nk10803: 純電車快速的崛起才能讓人看到油電車....57F 10/28 12:06
推 loloool: 以後說不定充電比加油還貴58F 10/28 12:08
推 master32: 在美國開車經過加油站都習慣看多少錢59F 10/28 12:10
推 fakeMaskRide: 以油電跟純電的產能來看這樣的數字其實還是純電的表現比較優秀吧，不過想問一下皮卡算在light duty 裡面嗎？60F 10/28 12:13
→ H2: 有喔https://i.imgur.com/bdSMIX1.jpg63F 10/28 12:16
[圖]
推 undeadmask: 中東產油國快要全面開打了 油省著點開錯了嗎64F 10/28 12:18
→ TomChu: 我認為是油車的車主換新車 大部分選擇油電吧65F 10/28 12:29
推 KayRoe: 這資料很誤導人欸 美國今年9月純電賣了10萬多台 phe66F 10/28 12:29
→ TomChu: 畢竟非油電的新車越來越少了67F 10/28 12:29
→ KayRoe: v才2萬多台 實在看不出來phev要怎麼超越bev 連yoy都被狂電有什麼好比的68F 10/28 12:29
→ dslite: 老闆太顧人怨70F 10/28 12:32
→ stkoso: 你可以拿不誤導人的資料出來端正視聽阿 連結呢71F 10/28 12:54
→ H2: 仔細看圖表，PHEV市占率低於BEV再低於HEV
今年暴衝的是HEV72F 10/28 12:54
→ hanchueh: 意思就是純油車繼續衰退 讚74F 10/28 13:09
推 arthur9680: 電動車要一統江湖要解決里程焦慮問題75F 10/28 13:17
→ LimYoHwan: 圖表沒有油車數據 沒什麼意義 就本來買油車的人去買油電而已76F 10/28 13:17
推 lolicat: 油車的慢慢減少應該是用50年去算 畢竟路上還是有20幾年的老車78F 10/28 13:18
→ H2: 特別就是市占率，你覺得HEV/PHEV/BEV的市佔率是哪邊來的？腳踏車跟馬車嗎？
圖表就是市占率80F 10/28 13:19
噓 creart: 家裡不能充電的，就別想電動車了
相反能裝充電樁的，就別考慮油車了83F 10/28 13:20
推 g900314: 剛回流加拿大卡加利，買了油電版venza很省油，這週一開始下雪了，今晚-10度，聽說雪季至少5個月，如果是純電車應該都開不了太久。85F 10/28 13:33
推 calase: 這張表的市占率只有新車銷售部分，油車累積這麼多年總量還是非常高88F 10/28 14:10
→ primeblue17: 哈哈澱粉哈哈90F 10/28 14:55
推 master32: 電動車要提升市占率應該要先把皮卡量產,美國非大城市路上皮卡真的超級多91F 10/28 15:36
→ thigefe: 來場暴雪，浮動電價的地方電價馬上暴漲，省油又省電的交通工具才是市場需要93F 10/28 16:27
→ hanchueh: 雪季開不了純電車？你聽過挪威嗎？
在雪中 純電車可以遠端先熱車融雪 是加分好嗎？95F 10/28 17:04
推 lavign: 油電能有56km/L就超過電車的能效97F 10/28 17:21
推 GimO: 牛頭或成最大淫家
油電真的讚 電池能再大點更好98F 10/28 17:26
→ MacD89: 油電超級方便加一次油可以涷很久去加油站次數少很多可惜的是保養次數不能像電車那樣2年才去一次100F 10/28 23:24
推 epicurious: https://i.imgur.com/ov71jXZ.jpg
看看特斯拉跌多少，他還算好的，其他更慘102F 10/28 23:46
[圖]
推 SakuraHana: 電還不是燒煤來的，純電車=煤炭車，只是煙囪比較遠104F 10/29 00:33
→ larry780109: 電車越普及...手腳就被看破105F 10/29 02:28
推 peterqlin: 現在一堆車可以遠端熱車，粉粉在說啥106F 10/29 04:02
→ cityport: 遙控啟動引擎在美國至少10幾年了吧107F 10/29 07:35
推 hanchueh: 可以看美國豐田車款開始用遠端啟動的年份：
https://i.imgur.com/IkkTP7X.jpg
但特斯拉是連門把跟前後檔玻璃加熱都能啟動108F 10/29 13:25
[圖]

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