作者 peter080808 (peter)
標題 Re: [討論] 為什麼違不違規還要看分鐘?
時間 Tue Nov  7 11:22:52 2023


如果台灣交通死亡率很低

我想執法太嚴是可以討論的


但台灣交通死亡率沈在先進經濟體屬最爛的

是差到東南亞還有部分國家好過台灣


既然違規可以讓你停3分鐘

那乾脆不要畫線了吧



總量管制提了多久了?

台灣會變交通地獄就是四輪二輪爽太久

讓出太多權利給汽車
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※ 作者: peter080808 2023-11-07 11:22:52
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※ 同主題文章:
Re: [討論] 為什麼違不違規還要看分鐘?
11-07 11:22 peter080808
william826: 看看那種市區大腳油門、學區不減速的底層 算了吧落後國家
好好一個台灣 被違規仔搞到國際丟臉 操1F 11/07 11:24
ionhot: 疫情不就看出 台灣人其實很守法 交通規劃問題比較大同一批台灣人 疫情時就好棒棒 交通問題就素值低?4F 11/07 11:30
william826: 疫情時也有少數低端亂跑 交通一樣道理 少數幾個垃圾就會讓大家陷於危險 其實台灣道路大多數人也很守規矩 懂得安全距離6F 11/07 11:40
alaokj: 摩車放人再牽進車格、算不算路中下車呢?
執法需要彈性
如果一切照規矩來、恐怕摩車所受影響更大
道路規劃差就是事實、不要再戰輪數9F 11/07 11:41
pcv510: 法治觀念爛透了 那殺人放火也要不要彈性一下13F 11/07 11:56
alaokj: 道交條例不是刑法、這個觀念置換的很失敗
民法都有金額下限了、要不要10塊錢上法庭看看
等變成基本法、沒有裁量空間時,再來看看哪個族群靠14F 11/07 11:59
castorfi: 四樓正確,疫情顯現我們的人民素質地表最強,還在17F 11/07 12:00
alaokj: 腰最大聲XDD18F 11/07 12:00
castorfi: 那邊扯素質,明明政府才是問題所在。19F 11/07 12:01
alaokj: 只要是用路人、現在應該反應的都是道路設計的改良不是在那邊不同去族群互戰、超白癡的
(手指肥多按了字20F 11/07 12:01
Bozhi: 摩托車放人或是停著下來移別人車
9算併排臨時停車喔 我朋友被檢舉過23F 11/07 12:04
miki50407: 素質明明就很差 平行時空?25F 11/07 12:06
ionhot: 在台灣開車幾乎天天都違規 舉個例子:交流道限速60我幾乎很少看到有人交流道低於60的 等於人人都超速有時候都在想 政府這種不合邏輯的交通規劃 如何自駕如何推廣自動駕駛?
不要說人了 相信連最守規矩的電腦 都無所適從26F 11/07 12:23
youkisushe: 頭痛醫頭腳痛醫腳的智障腳痛部
不去檢討紅線濫設亂畫 結果是紅線合法化
https://i.imgur.com/cGUUfZP.jpg
腦癱還會幫智障腳痛部護航
全台濫設測速跟紅線你以為是為了守護民眾安全
只是為了撈錢
路開比高速公路還寬限速50 設置紅線但是慢車道可以塞3台汽車 直行開一開左轉車道突然跑出來還畫雙白線直行車道扭出去 這些都是故意要搶你錢的31F 11/07 12:33
[圖]
huei252: 樓上 那是後來才限速50 ,ㄧ開始的時候是ㄧ堆突然限速40好嗎?那時後ㄧ堆人中獎在FB罵大家才發現限速40好嗎40F 11/07 13:26
iwei0930: 唯一一個先進國家還那麼多機車的 當然致死率高啊
又不看跟誰比也不看內容 也只有兩輪路權仔會上當啦43F 11/07 13:55
george31708: 致死率高是因為機車吧?社會達爾文主義45F 11/07 19:37
hades1206: 路邊沒有機車汽車停車格 併排臨停直接少90%以上啦很多可以做臨停區的避車彎都拿去做機車停車格了46F 11/07 23:25

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