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作者 a111111 ( )
標題 Re: [新聞] 強打多品牌 中華車導入MAXUS
時間 Tue Nov 28 01:00:37 2023

裕隆不演了
直接拿中國車 大殺台灣市場
那何不乾脆就進口比亞迪吧
比亞迪進來 其他家車廠都不用玩了 (特斯拉自駕勉強還有得玩)
鐵定一統天下

反正裕隆就是要拿中國車殺死台灣市場
也不反對啦
看其他代理商翻倍賣 早不順眼了
比亞迪進來 把翻倍賣的代理商殺光光也好

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.225.107 (臺灣)
※ 作者: a111111 2023-11-28 01:00:37
※ 文章代碼(AID): #1bPCitde (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701104439.A.9E8.html
※ 同主題文章:
[新聞] 強打多品牌 中華車導入MAXUS
11-27 09:16 n74042300
Re: [新聞] 強打多品牌 中華車導入MAXUS
11-27 16:05 oooo
Re: [新聞] 強打多品牌 中華車導入MAXUS
11-28 00:21 a1e
Re: [新聞] 強打多品牌 中華車導入MAXUS
11-28 01:00 a111111
推 hank9527: 比亞迪應該是不會想要給裕隆代理吧1F 11/28 01:02
推 good5755: 比亞迪在泰國有工廠 可以直接進口不用代理2F 11/28 01:11
推 Alun021: 比亞迪：早給你拒絕了3F 11/28 01:16
→ gf13017nj2: https://i.imgur.com/nF9JMQB.jpg
https://i.imgur.com/O3WsWo1.jpg4F 11/28 01:22
[圖]
 
[圖]
→ gf13017nj2: 在台灣已經有看到了6F 11/28 01:23
推 snowfish104: byd已經註冊了，應該會直接拉泰國廠的車7F 11/28 02:40
→ gf13017nj2: https://i.imgur.com/T0IHE7j.jpg
是在台灣組裝的8F 11/28 02:58
[圖]
推 ctes940008: BYD也要在台組裝？10F 11/28 04:02
推 ISNAKEI: 這樣是要賣多少11F 11/28 05:20
推 lincon818: 這幾年前的車 比亞迪有這麼醜？12F 11/28 06:43
推 acesslai: 台灣的韭菜比大陸還好割，比亞迪快來13F 11/28 06:47
推 hljjun: 這台老氣的BYD我猜不到6年，大陸車外觀突飛猛進應該是這短短3、5年內的事14F 11/28 07:28
推 polestar0505: 我也覺得快進來 重整市場16F 11/28 07:37
推 chigo520: 不能代理吧17F 11/28 07:41
推 cyora: 到時候搞不好連零件進口都限制18F 11/28 07:42
推 syterol: 反正引進哪個品牌都一樣策略：你的選配，我的標配19F 11/28 07:47
推 T19871124: 裕隆可以去了20F 11/28 08:02
噓 kentin: 保護裕隆保護到直接進中國車進來賣。笑死21F 11/28 08:09
推 OtterMan: 那照片不是e6H嗎？我五年多前還在南部唸書的時候常常看到有一兩台固定停在台南車站後站的一個停車場22F 11/28 08:19
推 undeadmask: 也是滿可悲的，享有政府補助跟關稅保護的結果發展成這個鳥樣，最後還不是要引進拉皮中國車來賺錢，垃圾車廠24F 11/28 08:32
推 asole: 很好啊 看中國車屌虐Toyota很爽27F 11/28 08:35
→ segio: 現在蔡政府還有保護裕隆嗎?人家獻金捐的夠阿..28F 11/28 08:37
推 undeadmask: 造成車價高關稅的元兇，靠著進口低價中國拉皮車割韭菜，突然就變成重整市場的救星了29F 11/28 08:42
→ SALEENS7LM: 說真的進來也不會強到哪去，只有泰迪整天在吹，結果BYD仍然只有中國內銷市場能打，根本出不了國31F 11/28 08:50
推 MilkTeaMan: 賣便宜一點點一起進來賺 殺什麼殺33F 11/28 08:52
→ tedpc: 這種情況，我就想到當初中國的摩托車在越南大殺四方，最高佔有率到80%，如今僅存1%
https://reurl.cc/4W0yjX34F 11/28 09:13
3年就從雲端跌落內幕 中國製機車越南人不要(圖) - 亞洲 -看中國網-(AMP版)
[圖]
中國所製造的機車，曾在越南用低價打響知名度，其市占率超過了80%，但由於品質實在太差了，僅在短短的3年內就無人想買，目前中國機車於越南市場的占比已經跌至1%以下，中國製造在越南，如今已成為粗製濫造之代名詞。 ...

 
推 chingyun8245: 國產車要賺也沒那麼容易
短時間不太會有新製造商，也只有裕隆中華做這塊，大概也只有MG一家
也就不會有低價車大殺四方，尤其在入門車款價差更少（zs/yc)
唯一一點差異大概就只在電車國產與大車上的價差了37F 11/28 09:39
推 alexgp02: 趕快進，台灣市場感覺溢價超多，車商都肥滋滋43F 11/28 10:09
→ DMM: 真假 比亞迪有機會進來？ 還是期待艾維塔44F 11/28 10:11
→ dgreen: 大陸不能整車進台灣賣就是在保護這些國產車廠
都保護這麼久了還這麼廢 阿斗廠還直接進大陸車組裝真的可以直接開放了 有競爭說不定還會上進一點45F 11/28 10:15
推 octaplus: 國產轉電車後保護的意義就更小了，沒那麼多衛星工廠的需求48F 11/28 10:25
噓 CORSA: 比亞迪在台灣有凱勝綠能 裕隆想要搶也已經晚了
裕隆還是乖乖找東風吧 不過現在連台塑都能組裝東風50F 11/28 11:47
如果比亞迪都有泰國廠
就不用組裝廠了吧
就直接進口了 還比較便宜了吧
→ DMM: 期待一下52F 11/28 11:48
推 chenghow: 照片E6H不是2017台灣就有了
不過凱勝綠能還上櫃下市～不知道發生甚麼事情53F 11/28 12:57
※ 編輯: a111111 (180.217.232.211 臺灣), 11/28/2023 13:19:04
※ 編輯: a111111 (180.217.232.211 臺灣), 11/28/2023 13:20:39
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