作者 orzzz (身價上億豐田車主)標題 Re: [討論] 台灣BMW怎麼了?時間 Fri Dec 1 17:31:04 2023
8er定位M01有爭論過，分享一下兩方觀點：
8=6=5雙門/轎跑，跟E coupe/CLS競爭：
1. wiki & c/d 寫出 8系列是6的繼承車款，而6=5雙門
https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_8_Series
第三段:
"It (指8系) launched in coup(G15), convertible (G14), and four-door Gran Cou
p(G16) body styles, as the successor to the F06/F12/F13 6 Series lineup."
https://www.caranddriver.com/news/a21529610/2019-bmw-8-series-history-doesnt-r
epeat-but-it-rhymes-official-photos-and-info/
第一段:
"BMW’s latest coupe, the 8-series, which replaces the 6-series..."
第二段:
"the 8-series coupe is positioned exactly in the same market slot that the two
-door 6-series occupied"
2. 仔細觀察美國價，8乍看跟AMG GT同價，但所謂同價的車型8的動力多100匹
8=7的雙門，跟AMG GT競爭：
1. 底盤
2. 命名法
3. 歷史脈絡
本魯個人情感上是支持後者，但數字攤開及國外車媒說法似乎偏向前者
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※ 作者: orzzz 2023-12-01 17:31:04
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※ 同主題文章:
Re: [討論] 台灣BMW怎麼了?
12-01 17:31 orzzz
推 reallocust: 基本上認同,不過其實現在G系列底盤來說,5和7差異很小,對岸都有影片把車架高氣看底盤,兩者配置除了軸距其它幾乎一樣,所以8和7系其實也差不多3F 12/01 17:58
→ Bimmer3698: 偏偏M8沒有做出AMG GT那般的跑格，雖然實力堅強，但那個氣就是少一截，i8搞個M8的輸出，比較有可比性。6F 12/01 18:10
→ DYE: 上代8傾向6換代同5等級，新代8更接近7。
新代8更能對上S Coupe8F 12/01 18:37
推 SALEENS7LM: 上一代8其實定位比較接近7，無論配備、內裝還是V12引擎都是如此，不過車格倒是比對手S coupe小很多10F 12/01 19:01
推 Transposon: 有沒有一種可能是因為耐久賽車規改變造成的，2018是M8 GTE上WEC的第一年（成績稀巴爛就是了），同年FiA禁止使用舊規範的賽車上場12F 12/01 19:05
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