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作者 H2 (超級噴火龍X)
標題 Re: [分享] Focus國1三車追撞車禍
時間 Sun Dec 17 22:02:16 2023

※ 引述《legendsaga74 (柏青哥PA)》之銘言：
: 不囉唆 先上片(錄影長度1min，有拼接影片)
: 前後並列(清晰度較差)
: https://youtu.be/vik5bz2QrSw?t=11
: 前(清晰)
: https://youtu.be/YfBmdi44ykg?t=53


先不說影片裡面明顯有你手機回訊息
的鍵盤聲音

行車記錄器是廣角鏡頭，
畫面上的距離會比以為得更遠

你揭露的畫面

行車記錄器時間11：34：08時
影片看起來AEB似乎出現警示聲
這時候從高速公路車道分隔白虛線
推估你跟前車距離約20公尺
這時候你還沒有明顯煞車動作

https://i.imgur.com/YvMGdWK.jpeg
[圖]

行車記錄器時間11：34：10時
你終於有明顯煞車動作了
不過這時候推估你跟前車距離已經不到
10公尺
煞車前你車速約時速90公里

https://i.imgur.com/TfMBCYL.jpeg
[圖]

行車記錄器時間11：34：11時
你緊急煞停不過距離前車距離已經十分接近
可惜你後車跟你一樣不過沒你好運
在你接近煞停時直接追撞上你

https://i.imgur.com/JvIa0vs.jpeg
[圖]

你有煞停，理論上應該沒特別肇責
不過你煞車時間感覺太慢了，
理論上跟AEB警報差不多時間時你應該就要
主動煞車減速，但從畫面上感覺慢了兩三秒
才有比較明顯煞停的動作

不過高速公路遇到這種情況還滿常見的，
所以我覺得一堆開車撞上蠍子車在吵什麼沒放
三角錐簡直就是理由伯，這種車禍沒撞上蠍子車，
遲早也是在你影片這種行駛中前面車輛突然放緩
的時候追撞上去
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.154.139 (臺灣)
※ 作者: H2 2023-12-17 22:02:16
※ 文章代碼(AID): #1bVlzgEZ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702821738.A.3A3.html
※ 同主題文章:
[分享] Focus國1三車追撞車禍
12-17 16:38 legendsaga74
Re: [分享] Focus國1三車追撞車禍
12-17 19:28 as12938a
Re: [分享] Focus國1三車追撞車禍
12-17 20:46 join183club
Re: [分享] Focus國1三車追撞車禍
12-17 22:02 H2
推 TCdogmeat: 這裡不能說實話的 繼續檢討規劃但不能執法1F 12/17 22:14
推 seemoon2000: 沒什想說的 只想提醒 時速80公里的車每秒進22公尺2F 12/17 22:34
推 zxcvbnmnbvcx: 反應慢所以才拉大車距 不去噴後車逼車？3F 12/17 22:35
→ seemoon2000: AEB應該是瞬間判斷已經低於60公尺 所以警示4F 12/17 22:35
推 z7890706: 人類不是做來要一直專心的生物，反應慢很合理5F 12/17 22:46
→ ozyamazaki: 因為預設心理 一堆人上帝視角嘴原車主 這輔助系統6F 12/17 22:55
推 hcshin: 滿爛的7F 12/17 22:55
→ ozyamazaki: 就是給你兩三秒的彈性空間去避免追撞8F 12/17 22:56
推 hcshin: 難怪一堆國道內線撞緩撞車的新聞，不意外9F 12/17 23:01
推 firstneko: 確實上帝視角去嘴車主滿不公平的，他已經做到他該做的了
鍵盤評論很容易，自己做可能是另一回事10F 12/17 23:11
推 Aixtron: 我想理性的人出事，都想要不再出事！所以我舉對岸說車的都老鐵不要占內線，易出事！至於理由那就個人不同！
每個人本來都不一樣！重點是怎麽樣利用科技和技巧，獲得更多資訊和容錯空間，降低事故！但有時碰到命中欠他，還不是倒楣，但至少可降低損害，這是我多次零肇責的經驗！
理性的人討論事情，不接受就算了，能降低事故機率就好，不理性的人就只漫罵，下次就輪到他了！13F 12/17 23:22
噓 ian41360: 寧願在中線被學長貼屁股，也不要去內線當龜車22F 12/18 00:08
→ thigefe …
→ thigefe: 如果某牌acc無法判斷前方車輛大幅減速而加重煞車力23F 12/18 00:38
→ thigefe: 道，確實該改進
→ allyourshit …
→ allyourshit: 其實樓上問出我的問題了 MG HS的ACC這種情況會減速25F 12/18 00:43
→ allyourshit: 至停 因為這種減速情況在高速公路幾乎是日常
→ allyourshit: 福克斯的ACC CP360口碑不是都很好嗎 為何沒煞到停?
推 atlaswhz: focus有停,是後面的mini停不下來28F 12/18 01:04
→ dsa35197: 其實滿怪的 ACC應該第一時間就開始減速29F 12/18 01:42
→ leo255112: 因為他開兩格啊，反應時間更短了30F 12/18 08:03
→ ChungLi5566: 急煞的話ACC不會馬上跟上 是AEB介入31F 12/18 08:05
※ 編輯: H2 (111.249.154.139 臺灣), 12/18/2023 08:06:21
推 MTBSsales: 跟牠講這麼多幹嘛，看牠過往發言邏輯就跟ID同水平的32F 12/18 08:33
→ kxz: 蠻好奇前面那個60m的立論基礎在哪:334F 12/18 08:35
推 uuss: 你看原po跟前車距離，還有候車根源po距離，那個比較算逼車？原po跟前車還只有兩個車身車距了35F 12/18 08:36
→ kxz: ACC開著但是有踩油門會變有置中但不會減速
以實際使用經驗來說..AEB在與前方偵測到的移動目標的相對接近速度系統判斷有風險就會叫
(踩煞車的那條線我就不清楚, 有開ACC減速同時我
右腳就會接管了, 不然ACC煞車單吃後面會耗很兇37F 12/18 08:39
噓 Domos: 你確定GPS時速不會有延遲？42F 12/18 09:03
推 a901922001: 還真的在打字 才會有系統提醒響聲
https://i.imgur.com/oim7R24.jpg43F 12/18 10:50
[圖]
推 morrishh: 打字是在求婚嗎?45F 12/18 10:56
噓 orange90897: 「車主已經做到他該做的事了」啥事？開車滑手機嗎？46F 12/18 11:44
→ hydra6716: 那不是什麼系統提醒 是碰撞警示好嗎47F 12/18 11:45
→ a901922001: 一聲 是提醒手握方向盤或解除車維 三聲才是AEB48F 12/18 12:37
推 Brioni: 認同，今天沒出事，哪天也是撞上蠍子車或車陣49F 12/18 15:48

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