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標題 [討論] 台灣現有的四驅電動車選擇
時間 Thu Dec 21 10:31:55 2023
標題 [討論] 台灣現有的四驅電動車選擇
時間 Thu Dec 21 10:31:55 2023
感覺路上看得到的特斯拉越來越多了
我平常停車的地下室，對面車位本來停的是老CR-V
最近也換了一台特斯拉來停
上次遇到時也跟他聊了兩句，他那台是四驅的Model Y
他覺得CP值很高，跑起來很給力
我好奇查了一下，有出四驅的電動車
好像動不動就跟特斯拉一樣要200多萬一台
可能還沒有太普及？
數了一下大概有EV6、XC40這些大概落在200出頭萬
大概只剩下Subaru的Solterra賣不到200萬的189.9萬
初步看下來
四驅電動車好像不分平價品牌還是高級品牌價格都壓不太下來
不知道是什麼原因呢？
因為多一顆馬達就是比較貴嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.153.233 (臺灣)
※ 作者: dragonback 2023-12-21 10:31:55
※ 文章代碼(AID): #1bWwET_s (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703125917.A.FF6.html
推 : Cp值高阿1F 12/21 10:33
→ : X-trail epower 算四驅電動車嗎？2F 12/21 10:34
推 : 樓上你這台就是不用充電的電動車嗎?3F 12/21 10:36
推 : 單純雙馬達以上車型屬於較高規格 會配備比較大的電池組 貴的是電池4F 12/21 10:55
→ : 你有看過哪個牌子同車款四驅比單驅動便宜的嗎？6F 12/21 11:09
推 : 通常假如有分四驅/後驅的車種的話，後驅版本通常是較低配且電池較小的，所以售價會被拉得更開
另外二驅都開那麼多年了 有真的碰到幾次四驅才能走的路嗎？應該不多啦，所以低配二驅是有賣點的7F 12/21 11:11
另外二驅都開那麼多年了 有真的碰到幾次四驅才能走的路嗎？應該不多啦，所以低配二驅是有賣點的7F 12/21 11:11
推 : Q8etron超帥 帥就夠了11F 12/21 11:19
→ : 老實講有點...不夠帥 =_=a Audi電車夠帥的我個人覺的只有貴到莫名其妙的GT 以及還沒出的A6 Avant eTro12F 12/21 11:23
→ : 除了電池大 很多配備也會好一點14F 12/21 11:23
→ : n，電車時代我們對車的期待會更高一點15F 12/21 11:23
→ : Q8 Etron Sportback還不錯啊 只是賣超爛XD
Q4 Etron到底為什麼沒引進 真的很蠢16F 12/21 11:24
Q4 Etron到底為什麼沒引進 真的很蠢16F 12/21 11:24
推 : 都跟電動車比的話，一樣有四輪傳動的Solterra
確實沒比較貴，且對標雙生的bZ4X，配備給得還比較滿18F 12/21 11:29
確實沒比較貴，且對標雙生的bZ4X，配備給得還比較滿18F 12/21 11:29
推 : bz4x也是四驅喔，只是常時前驅（這也是很怪的設定）絕大多數電動車都是常時後驅+四驅
不然就是單獨後驅，有四驅但常時前驅真的少見
另外Solterra其實也是常時前驅+四驅20F 12/21 11:31
不然就是單獨後驅，有四驅但常時前驅真的少見
另外Solterra其實也是常時前驅+四驅20F 12/21 11:31
推 : BZ4X是前單電機吧24F 12/21 11:33
Toyota bZ4X AWD (2022-2023) price and specifications - EV Database
![[圖]]()
All details and specs of the Toyota bZ4X AWD (2022). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehicle. ...
![[圖]](https://img.disp.cc/t/n/ev-database.org_img_auto_Toyota_bZ4X_Toyota_bZ4X-01402x.jpg)
→ : 油改電基礎的應該會偏前驅吧27F 12/21 11:35
推 : BZ4X前置單馬達28F 12/21 11:38
推 : Solterra不錯呀 Subaru該有的科技都有給足
像是Eyesight、SAWD這類的，如果真的要開去冒險
這台還是比特斯拉好用29F 12/21 12:00
像是Eyesight、SAWD這類的，如果真的要開去冒險
這台還是比特斯拉好用29F 12/21 12:00
→ : 原因就是貨物稅關稅太高32F 12/21 12:10
推 : 主要是選擇少吧！但以功能性Solterra還多了越野性X-MODE要脫困、切換雪地沙地模式這技術都很純熟了之前試開過，還蠻會跑的，起步加速都很猛33F 12/21 12:18
推 : bZ4X國外有四驅版36F 12/21 12:29
推 : 電動車有140萬內免貨物稅的額度，舊換新也可以退5萬，又免徵牌照稅，只有關稅17.5％實打實的，還在哭稅太高的要檢討自己，不是政府
補充一下：舊換新退5萬是指Model Y這種，關稅完以後還有貨物稅的37F 12/21 12:35
補充一下：舊換新退5萬是指Model Y這種，關稅完以後還有貨物稅的37F 12/21 12:35
→ : Solterra四驅跟其他四驅電車比有特別強嗎?
我怎麼覺得電動化時代 雙馬達四驅都強到靠杯
脫困? 馬達那個扭力下去只要有一點抓地力就出去了42F 12/21 12:51
我怎麼覺得電動化時代 雙馬達四驅都強到靠杯
脫困? 馬達那個扭力下去只要有一點抓地力就出去了42F 12/21 12:51
推 : 以前油車四驅是中差定性格，電四驅又沒中差，後輪打滑，前輪還有動力。輪開始滑，扭力也基本沒什麼用，只有靠硬挖土動點。45F 12/21 12:59
推 : 37樓Quentin你前兩句話互相矛盾
舊換新的5萬也是減免貨物稅 跟140萬內不能省兩次48F 12/21 13:04
舊換新的5萬也是減免貨物稅 跟140萬內不能省兩次48F 12/21 13:04
推 : 雙馬達幾乎都是頂規，所以價格壓不下來50F 12/21 13:06
→ : 換句話說 車價超過140萬的貨物稅有到5萬才抵全額
不然只能抵部分 車價不到140萬的抵不到51F 12/21 13:06
不然只能抵部分 車價不到140萬的抵不到51F 12/21 13:06
推 : 我知道，但抵不到的應該只有Model Y3/ RWD
抵不到的應該只有Model 3/Y的RWD
LR版本可以全部抵完53F 12/21 13:10
抵不到的應該只有Model 3/Y的RWD
LR版本可以全部抵完53F 12/21 13:10
→ : 老闆:沒有別的原因 就是想賺多一點56F 12/21 13:41
推 : 超過140萬的部分也減半
根據特斯拉自己官網聲明 S/X才能享有完整5萬
因為所謂的140萬是海關完稅價格 不是售價
我自己算是3Y要Performance版才能完整抵到5萬57F 12/21 15:08
根據特斯拉自己官網聲明 S/X才能享有完整5萬
因為所謂的140萬是海關完稅價格 不是售價
我自己算是3Y要Performance版才能完整抵到5萬57F 12/21 15:08
→ : 直上Model X絕不後悔61F 12/21 15:15
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