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標題 Re: [討論] 3.5噸貨車考量
時間 Fri Dec 22 00:53:12 2023
標題 Re: [討論] 3.5噸貨車考量
時間 Fri Dec 22 00:53:12 2023
堅達是通用，老批次的沒什麼大毛病
維修便宜很多料件跟舊車通用
但我想問你有沒有要上高速，如果沒高速只跑平面
我個人大推一路發，
我自己手上2台3.49都是一路發
https://i.imgur.com/oHIf3vm.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/oHIf3vmh.jpg)
我個人覺得唯一缺點就是，少一個檔位，高速時轉速高較耗油，但平面跟載重起步都很有力
，跟堅達非常有感的差異，但如果載重常常在臨界值（超載）就去多裝一塊緊啊版，過彎車
身比較穩，3.49跟5頓的是同一個車道，但是緊啊版硬度不一樣，但要記得去改煞車，逆吸式
的，因為這款車沒有”欸啊懂”，改逆吸2萬多就有，車子的妥善率極高，兩台車都是賺錢。
，跟堅達非常有感的差異，但如果載重常常在臨界值（超載）就去多裝一塊緊啊版，過彎車
身比較穩，3.49跟5頓的是同一個車道，但是緊啊版硬度不一樣，但要記得去改煞車，逆吸式
的，因為這款車沒有”欸啊懂”，改逆吸2萬多就有，車子的妥善率極高，兩台車都是賺錢。
再來一個小缺點就是冷排在車頭底下
如果要跑工地泥濘的地，要常清，不然冷氣容易壞
再來hino，去年被司機出包搞了之後
https://i.imgur.com/YJFSttZ.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/YJFSttZh.jpg)
長度高度寬度都一樣，不像fuso跟isuzu用大車頭，路邊停車跟市區跑很方便，
只是新的環保車，跑整天都要偶爾停下來讓車放屁
然後hino的維修有些料件公司鎖料，只能回公司弄沒辦法在外面保養廠修，
大概就這樣。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.136.130 (臺灣)
※ 作者: woajw 2023-12-22 00:53:12
※ 文章代碼(AID): #1bX6rwOm (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703177594.A.630.html
推 : 現在貨車如果是新的的話，外面也不敢修了… 跟私家車一樣一堆電腦控制零件。1F 12/22 07:20
→ : 還是可以啦，不要小看外面的修車廠
共軌的噴射幫補沒辦法破解，以前都要回公司，
現在外面好多德國的矯正器都可以矯正了
差別在老闆是年輕人一派有在更新自己的技藝以及儀器設備，或者是老一派的，認為傳統車就修不完了，幹嘛去更新的自己技能3F 12/22 07:24
共軌的噴射幫補沒辦法破解，以前都要回公司，
現在外面好多德國的矯正器都可以矯正了
差別在老闆是年輕人一派有在更新自己的技藝以及儀器設備，或者是老一派的，認為傳統車就修不完了，幹嘛去更新的自己技能3F 12/22 07:24
推 : IEVCO3.5 不知道評價如何？9F 12/22 07:36
推 : 都跑高速在選Iveco
我去的修配廠專修福斯歐系車 廠長放假一樣要去上課現在油電車變多 你不學要怎麼修10F 12/22 08:33
我去的修配廠專修福斯歐系車 廠長放假一樣要去上課現在油電車變多 你不學要怎麼修10F 12/22 08:33
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