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作者
luckystrike5
(霸王鮮果汁)
標題
Re: [討論] 外匯車真的沒那麼好賺?
時間
Thu Jan 4 09:50:33 2024
一直拍影片洗腦說現在經濟很差
二手車外匯車跑不動等等的
就是為了壓低收車價
讓他們可以拉長庫存時間撐久一點
昨天杰運那台520
才開快一年跑一萬被他用超低的價錢收
除非車子有大問題或是89被斷頭
不然都不可能這麼低吧
沒賺錢的車行應該是馬上關門人跑路
而不是每天帶著大奶辣妹去吃一兩萬的美食拍影片
懂得都懂
※ 引述 《aitt》 之銘言:
: 跑銀行時發現有個賣外匯車的客人反應說現在做這個沒那麼好賺,除了客人會比價外,
: 哩哩扣扣的成本偏高造成利潤偏低,很多都苦哈哈,他去馬來西亞玩時,
: 發現當地比較早年份的賓士w177 a200已經跌破百萬台幣,
: 如果在台灣是不太會出現這價格,這樣會撐不下去,是真的嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.193.43 (臺灣)
※ 作者:
luckystrike5
2024-01-04 09:50:33
※ 文章代碼(AID): #1bbWxi2d (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704333036.A.0A7.html
※ 同主題文章:
[討論] 外匯車真的沒那麼好賺?
01-03 23:58
aitt
Re: [討論] 外匯車真的沒那麼好賺?
01-04 09:50
luckystrike5
→
hank12332
: 實際上二手車就是賣很差,很多車行都不收車了咧
1F 01/04 10:09
推
seemoon2000
: 二手車就很單純是供需法則 離峰值不是很重要
車主賣車很多都會問很多家 如果你想低收高賣賺20%
別的車行就會願意賺19% 18% 16%最後還是會到行情
2F 01/04 10:11
推
supereva
: 現在新車愈來愈多聯網功能等等 配備也愈來愈好
實用的幾乎都標配了 外匯車吸引力就會大幅下降
以前的外匯車配備是比較好的又比較便宜 才有吸引
力
5F 01/04 10:21
推
atlaswhz
: 有哪個行業賺到流湯然後跟你說很好賺嗎?
9F 01/04 10:33
推
primeblue17
: 賺錢永遠不嫌少
10F 01/04 10:37
→
bilibala
: @atlaswhz, 弘達老闆不就說以前很好賺嗎?
11F 01/04 10:40
→
hank12332
: 弘達老闆現在好賺的也不會跟你說,不過虧錢題材
大家都愛看的
多數老闆虧錢也要換現金啦,繼續放會虧更多
12F 01/04 10:42
推
gs00001
: 賺錢都很低調,說賣得很好,不會跟你說賺多少。賠錢
反而一直拍片說不好賺、現在賣一台賠一台。
15F 01/04 10:49
推
george31708
: 回歸正常而已啦 用前幾年的玩法一定會有人跑路
17F 01/04 10:57
→
benson502
: 以前已經賺到流湯了阿,現在就是找別的產品
18F 01/04 11:36
推
seemoon2000
: 賺到流湯還是要靠資訊夠封閉 或是入場門檻高
19F 01/04 11:37
推
reviser
: 目標賺10萬然後只賺7萬,結論賠3萬。
20F 01/04 11:45
推
k7881683
: 懂得都懂
21F 01/04 11:50
推
court
: 聽你豪小
22F 01/04 11:51
推
aresa
: 灰色收入夠多這行的賺頭就越大啊
23F 01/04 12:00
噓
jim8q9a63
: 不是洗腦是真的啊,傳產一堆被砍單裁員欸
二手車跑不動的確是事實,疫情後都校正回歸的不是只
有二手車,餐飲業、服務業影響都很大
24F 01/04 12:08
好了啦 去年新車掛牌整個屌炸天
沒成長的爛牌自己旁邊給狗幹一幹
還在自77人經濟不好喔
二手車商這輩子有給他們貪到這波夠了啦
※ 編輯: luckystrike5 (114.32.68.174 臺灣), 01/04/2024 12:26:10
噓
fish005
: 新車賣得好折扣又大的話誰會想買二手。你在貴的時
27F 01/04 13:08
→
aju0921
: 200萬二手賓士 我他媽去買全新特斯拉還跑比你快一倍
28F 01/04 13:08
→
fish005
: 候買、便宜的時候賣當然覺得折舊很大
29F 01/04 13:08
→
vovoson
: 崇德路上的車行從來沒消失過 都幾十年了 感覺不出
做這行會賠
30F 01/04 13:16
噓
lusu5566
: 等x達老闆手上那隻錶換成蘋果手錶再來說不好賺吧
32F 01/04 14:25
推
mrsmalllin
: 直銷,詐騙投資都說很好賺啊=.=
33F 01/04 14:56
--
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