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標題 Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？
時間 Fri Jan 5 11:46:30 2024
標題 Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？
時間 Fri Jan 5 11:46:30 2024
雙B歐洲車 八年16萬公里
刪完單 小保6000 大保20000
AGM電池換5次吧,原廠14000,外廠一次8000
油錢電錢差價
光這些必要花費 早超過換電池了
這還不算一般的火星塞引擎腳有的沒的更換
還有所謂的通病維修5萬10萬的
收車時車商都會扣 怕死~ = ="
你遲早都要修歐洲車的
稅費的差價也不講了
只要你電池沒壞，你就賺到了
就算壞了，只是賺比較少而已
當然如果跟開不壞的神A比 那沒人比得過就是了~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.45.147 (臺灣)
※ 作者: sted0101 2024-01-05 11:46:30
※ 文章代碼(AID): #1bbtkOhv (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704426392.A.AF9.html
※ 同主題文章:
01-04 09:14
… ×3
01-05 08:09
01-05 10:10
01-05 11:03
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題？
01-05 11:46
01-05 12:56
01-05 13:44
01-05 15:19
… ×3
推 : 幹嘛硬要找油車來比1F 01/05 11:47
不然跟ubike比?※ 編輯: sted0101 (1.200.45.147 臺灣), 01/05/2024 11:48:20
推 : 16萬公里每萬進場 每次平均要花快三萬嗎?
大略看來電車如果有換大電池 費用跟油車是差不多2F 01/05 11:49
大略看來電車如果有換大電池 費用跟油車是差不多2F 01/05 11:49
→ : 可是我賓士回原廠沒得刪單耶，所謂的清潔那些都包在4F 01/05 11:50
→ : 但是不燒化石燃料是趨勢 遲早要停燒油的5F 01/05 11:50
→ : 方案裡面，很好奇你怎麼刪單的?6F 01/05 11:50
南港廠都分開列的啊→ : 好吧，關渡廠都包裡面，下次換地方看看7F 01/05 11:51
冷氣濾網6000你有給他換? 就濾網→ : 上次換雙濾網加起來五千上下吧，有點忘了8F 01/05 11:54
→ : 蝦皮一片才幾百 引擎濾芯又是超容易diy的項目9F 01/05 11:56
4.還可以找人來換全部1000多打死~推 : 懶得自己弄，只能乖乖給人賺啊10F 01/05 12:00
推 : 哪一台車8年換5次電池的11F 01/05 12:10
→ : 3萬公里換一次還好唄12F 01/05 12:21
推 : 不用引擎，你的電也是要燒化石燃料來的啦13F 01/05 12:30
推 : 才八年 到時雙b開始壞零件壞電腦 那價格很恐怖orz14F 01/05 12:35
4.上次電腦原廠說10萬~推 : 還沒壞掉以前都是假議題阿 要自費換的時候就是真議15F 01/05 12:37
推 : 不過電車跟油車大概就是會慢慢均衡 大家現在也都了解到油根本不缺 沒了這恐慌 短時間要取代油車不太可能 只能靠政策推動16F 01/05 12:37
→ : 題了19F 01/05 12:37
→ : 而且將來的新能源車 也未必是現在的電池車20F 01/05 12:38
推 : 推電動車跟缺油沒關係啊 是因為碳排放21F 01/05 12:39
→ : 雙B有出電動車啊...要省錢怎不考慮換N7，他們就開心那樣花等普及再換，一輩子又不是只買一台車22F 01/05 12:40
※ 編輯: sted0101 (1.200.45.147 臺灣), 01/05/2024 12:42:53→ : 電廠燒化石燃料比汽車內燃機燒的效率2倍以上
我15萬公里才保養兩次
哪台油車做得到15萬公里才保養兩次24F 01/05 12:43
我15萬公里才保養兩次
哪台油車做得到15萬公里才保養兩次24F 01/05 12:43
推 : 這兩次是回去換輪胎嗎xd27F 01/05 12:46
推 : 輪胎是另外找外廠弄 應該換過3組了
原廠米其林Latitude Sport 3不到3萬就下課 用了2組後來換錦湖HP71可以到四萬多28F 01/05 12:51
原廠米其林Latitude Sport 3不到3萬就下課 用了2組後來換錦湖HP71可以到四萬多28F 01/05 12:51
[新聞] 電動車維修費嚇死人 - Car板 - Disp BBS
![[圖]]()
ishikawa 原文連結： 原文內容： 電動車維修費嚇死人 04:102024/01/01 工商時報 文鄭勝得 圖╱美聯社 新聞提要■電動車維修費用高於燃油車的原因眾多，包括使用的零件較多、車子系統較複 雜且修車
![[圖]](https://img.disp.cc/s/o/img.ltn.com.tw/454c0701f508415bef5284fb1e2e4287.png)
推 : 電池沒那麼不耐吧 我的車第6年才換一顆32F 01/05 13:11
→ : 那個整體平均是靠一堆平價油車拉低的
如果只算車價一樣的車 電車搞不好還比較低33F 01/05 14:33
如果只算車價一樣的車 電車搞不好還比較低33F 01/05 14:33
→ : 有數據支持你的論點嗎35F 01/05 14:41
推 : 特斯拉就是豪車 跟雙逼比省但跟平價品牌比就是不划算36F 01/05 14:48
推 : 平價品牌有能自己換道下交流道的lv2？遠端開冷氣？38F 01/05 14:52
→ : 所以你數據呢? 再拿不出來那就是幻想39F 01/05 15:53
→ : 你也沒有原始數據 只能引述偏頗報導
如果有原始數據就能剔除低車價的車40F 01/05 16:28
如果有原始數據就能剔除低車價的車40F 01/05 16:28
→ : 你張口就來 然後說別人偏頗報導
還沒拿到原始數據就鐵口直斷 先射箭後畫靶42F 01/05 16:33
還沒拿到原始數據就鐵口直斷 先射箭後畫靶42F 01/05 16:33
推 : 被跟ubike比戳中笑點XD44F 01/05 16:35
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