作者 jizzer5566 (詩酒趁年華)
標題 Re: [問題] Octavia Combi 4x4跟RS踩起來有差很多嗎?
時間 Fri Jan 19 13:38:19 2024


台灣市區都走走停停,
如果開純渦輪車會渦輪遲滯, 加上台灣人愛車如命都只敢輕踩油門,所以純渦輪車起步就
慢, 連豪華品牌都一樣。
除非配有有48v輕油電起步才會快,
但Skoda Octavia配有48v的車型只有1.0跟1.5, 反而最需要性能的2.0 4x4或RS卻沒配。
※ 引述《eulbos (優文大聯盟)》之銘言:
: 最近在研究有渦輪的運動車款
: 就覺得Octovia Combi滿不錯的,會跑又能載
: 如果搭配All 4 You跟5~7年延保
: 養起來應該連習慣Toyota的車主都能接受
: 然後看到有4x4跟RS這兩個車型
: 最大的差別是驅動方式還有性能數據
: 4x4四驅 vs RS前驅
: 32.7kgm@1500~3990rpm vs 37.8kgm@1600~4300rpm
: 190hp@4180~6000rpm vs 245hp@5000~6500rpm
: 依照[馬力=扭力x轉速]這個公式來看
: 4x4高轉速應該扭力掉滿多的(有點像柴油車特性?)
: 不曉得以數據上來看
: 4x4跟RS踩起來會差很多嗎?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.4.213 (臺灣)
※ 作者: jizzer5566 2024-01-19 13:38:19
※ 文章代碼(AID): #1bgWhD-2 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705642701.A.F82.html
※ 同主題文章:
Re: [問題] Octavia Combi 4x4跟RS踩起來有差很多嗎?
01-19 13:38 jizzer5566
Richie1105: 是不是誤會48V的功能,那只是為了應付環保法規的產1F 01/19 13:49
你該試試有48v的雙B跟沒48v的雙B,
兩者紅燈起步差很多
Richie1105: 物,對性能一點幫助也沒有,而且多一樣可能會壞的東西2F 01/19 13:49
stevely: 配48V 起步才會快? BSG的系統對動力幫助微乎其微4F 01/19 13:49
電的效率在起步, 不是全油門
stevely: 有跟沒有一樣 EA888目前要輕油電要找MLB
而MLB配EA888 也不是48V是12V
ISG的48V 對於動力表現會相對有感一點點大致上+10P5F 01/19 13:50
TC0430: 我好像也記得嘉偉有說過那台車搭配48v,起步時候馬達會幫助起步?8F 01/19 14:06
benson502: 有阿,48v就是輔助起步最耗能的時候,當然會變快10F 01/19 14:09
punipinpin: 系列只有4x4 沒48v吧11F 01/19 14:09
Richie1105:  https://i.imgur.com/o4HXOy1.jpg
VAG的48V根本沒差12F 01/19 14:32
[圖]
Horie: 根本沒人想要48V吧。14F 01/19 14:39
auir: 扭力夠,起步也夠了15F 01/19 14:45
HongFu: 多一個東西維修而已…16F 01/19 15:14
Killercat: 樓上是不是很多人把48V跟工業垃圾12V搞混了
之前有試駕過V60 48V跟Arteon對比過,整個起步差異超明顯,48V也只是幫助渦輪壓力還沒起來時推車而已要說沒差,除非你渦輪是電渦,不然一定有差的17F 01/19 15:25
Richie1105: 原廠數據就在那裡,除非寫錯不然根本沒差21F 01/19 15:38
原廠數據是比0~100加速
但市區走走停停比的是0~20加速
0~20剛好是48v強項
可以在下班時間電爆愛鑽車的台灣三寶
stevely: 用同集團的車比較比較準 跨品牌連變速箱都不同
引擎 電腦 輸出都不同22F 01/19 16:50
※ 編輯: jizzer5566 (42.74.16.65 臺灣), 01/19/2024 17:36:28
Killercat: 渦輪都會有推背根Turbo lag 你開看看48V渦輪就知道有沒有比純渦輪舒服。這跟幾匹馬, 0-100都無關
不過增加的馬力對高速沒啥幫助我倒是贊成的24F 01/19 19:25
stevely: 我們家的車 EA211+DSG 1.0/1.5 有純渦輪也有渦輪48V 說真的差異只在1.0的 因為有了48V不會抖 1.5的開起來起步那瞬間 也真的無感 多數人開起來的反饋也一樣 感覺不到電力輔助27F 01/19 21:10

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