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作者
sjerrysss
(Jerry)
標題
[問題] 冷車發動引擎抖很大力
時間
Sat Jan 27 17:27:11 2024
我的車原本怠速時就會偶發性的抖動
不過行駛中都很平穩
怠速時的轉速也很穩定
但是最近冷車發動時
發動的瞬間引擎會突然抖很大一下
但是熱車熄火再發動又不會抖了
除此之外
最近踩油門收油時
引擎也會突然震一下
車子是207 GTi
1.6升渦輪增壓+缸內直噴引擎
里程超過18萬公里
怠速時轉速都很平穩
就是上述提到的冷車跟收油引擎會不正常的抖一下
這車沒壞的時候很好開
目前不考慮換車
下週會去修車廠檢查
但想先聽看看板友們的建議
請問這狀況會是引擎腳或供油的問題嗎?
還是有可能是其他因素呢?
謝謝大家!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.30.126 (臺灣)
※ 作者:
sjerrysss
2024-01-27 17:27:11
※ 文章代碼(AID): #1bjCnnV- (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706347633.A.7FE.html
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 01/27/2024 17:27:37
推
gostt
: 漏油了嗎
1F 01/27 17:34
引擎沒有漏油耶
推
andy121410
: 爆震嗎
2F 01/27 17:46
這我也不清楚哈哈
所以才上來詢問
→
Tenging
: 機油呢
3F 01/27 17:47
機油2個月前剛換過
5W40 API SP
→
alwayswith
: 感覺是可變氣門機構有問題
4F 01/27 17:48
哇 那是不是會很大條?
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 01/27/2024 17:51:20
推
truelove356
: 操控前的熱身
5F 01/27 17:52
→
DYE
: 天冷發動會某些缸不著火是正常的,燃燒室溫度低有
冷套,霧化不良。
6F 01/27 18:02
請問這狀況是老車較容易發生嗎?
確實是這幾天天氣冷發生的
不過家裡其他車(年份較新)都沒這狀況
推
ge9487
: 準備廝殺的武者震
8F 01/27 18:02
推
truelove356
: 壞變速箱的前哨戰
9F 01/27 18:07
5速手排沒這麼容易壞吧
推
MilkTeaMan
: 做惡夢嚇到
10F 01/27 18:08
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 01/27/2024 18:11:38
推
SungHyun
: 日系完全沒這種基本的毛病...
11F 01/27 18:11
→
DYE
: 偶發抖動在純直噴的引擎也常見的,要嘛你換熱型一
號的火星塞或許能改善,但是增壓車不怎麼建議這樣
做。要火星塞與點火線圈狀況都很好能改善。所以後
來才有廠改混合噴射。
12F 01/27 18:12
原來如此~
謝謝你的說明
不過車上的高壓線圈約半年前更換
火星塞約3個月前更換
更換完偶發性的抖動依舊
→
DYE
: 老車比較容易發生,以前的老車更常見冷車抖,現在
電腦加濃與點火控制得更好了,冷車發動問題減輕了
不少。
16F 01/27 18:15
※ 編輯: sjerrysss (42.76.239.242 臺灣), 01/27/2024 18:43:07
對了 突然想到之前朋友幫我連OBD
有發現long term fuel trim不太正常
請問這跟偶發性抖動也會有關嗎?
→
jei01
: 油電車沒這問題
19F 01/27 18:39
推
Centurio
: 迦冷筍
20F 01/27 18:50
推
ct327ct2253
: 引擎腳壞了
21F 01/27 19:09
剛剛跟修車廠老闆通過電話
他覺得可能比較像供油有問題
雖然我也希望只是引擎腳壞掉
※ 編輯: sjerrysss (42.76.239.242 臺灣), 01/27/2024 19:24:38
→
DYE
: 長期燃油補正的高或是低就是你硬體的誤差值
例如漏氣 噴油壓力誤差 噴油嘴堵塞 濾心堵塞等硬體
造成的偏差
22F 01/27 21:08
了解 原來可能的原因這麼多呀...
推
hanchueh
: 開特斯拉沒這問題
25F 01/27 21:17
推
chenming867
: 突然間把你拉起床你也會抖
26F 01/27 21:57
※ 編輯: sjerrysss (118.232.30.126 臺灣), 01/27/2024 22:16:15
--
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