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作者 ishikawa (石川彰)
標題 [新聞] 豐田汽車柴油引擎測試造假？台灣總代理回
時間 Mon Jan 29 22:18:49 2024


原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4566535
豐田汽車柴油引擎測試造假？台灣總代理回應 - 自由財經
[圖]
〔記者楊雅民／台北報導〕豐田（Toyota）汽車旗下豐田工業公司開發的柴油引擎，在認證測試中傳出結果作弊，豐田汽車台灣總代理和泰（2207）汽車表示，此事件起因於測試車與量販車使用的ECU軟體差 ...

 

原文內容：豐田汽車柴油引擎測試造假？台灣總代理回應

https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2024/01/29/phpsKfzAs.jpg
[圖]
豐田汽車旗下豐田工業公司開發的柴油引擎，在認證測試中傳出結果作弊，豐田汽車台灣
總代理和泰汽車表示，此事件起因於測試車與量販車使用的ECU軟體差異，經過調查，量
產車的性能皆與對外公告的數值相符，無需任何召回改正動作。（路透）


〔記者楊雅民／台北報導〕豐田（Toyota）汽車旗下豐田工業公司開發的柴油引擎，在認
證測試中傳出結果作弊，豐田汽車台灣總代理和泰（2207）汽車表示，此事件起因於測試
車與量販車使用的ECU軟體差異，經過調查，量產車的性能皆與對外公告的數值相符，無
需任何召回改正動作，敬請顧客安心使用車輛。


《日經亞洲》報導，豐田委由豐田工業為其汽車開發柴油引擎，根據獨立調查小組的調查
顯示，豐田工業公司在為其開發的3款柴油引擎型號的認證測試結果作弊，該廠員工試圖
使用與引擎生產過程中不同的軟體來做測試。


和泰汽車表示，豐田汽車在2023年8月中旬收到 TICO（豐田自動織機，Toyota
Industries Corporation）的報告，得知由 TICO 研發與供應的柴油引擎，為了確保能通
過測試，在測試用車上使用不同於量販車的ECU軟體狀況。

後續豐田汽車展開事件調查並抽樣多台量產車進行馬力驗證，顯示各車型的馬力數值皆與
對外公告值相符，本事件與車輛安全及污染排放無任何影響，敬請顧客安心使用車輛。

此事件不影響任何車輛性能，因此台灣市場目前不受影響，若顧客仍有疑慮請洽各地區豐
田汽車經銷商。

心得/說明：(30字以上)

https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/40376176.html
豊田自動織機「認証不正問題」について | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
[圖]
本日、株式会社豊田自動織機（以下、豊田自動織機）は、フォークリフト、建設機械用エンジンの国内排出ガス認証不正について調査を委託した特別調査委員会（井上 宏委員長）より報告書を受領いたしました。それを受けて豊田自動織機に自動車用ディーゼルエンジンの開発を委託していたトヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ） ...

 
日本豐田官網發佈訊息
其中第三段
なお、該当するエンジン／車両については、工場で生産した量産品を改めて検証し、エ
ンジン出力の規準を満たしていることは確認しております。従いまして、ただちに使用
を停止していただく必要はございませんが、該当車両をご愛顧いただき、長らくお待ち
いただいているお客様をはじめとする全てのステークホルダーの皆様に多大なご迷惑・
ご心配をおかけしておりますことを、深くお詫び申し上げます。

初步調查，量產車有符合引擎輸出標準，不需要暫時使用車輛

影響的柴油引擎有1GD、2GD、F33A
有在台灣販售的是Prado、Hilux
但調查結果有符合引擎輸出標準
所以車輛可以繼續開

日本豐田仍然保持日本文化
發現問題=>認錯道歉=>仔細調查=>作出正確回應=>珍惜客戶權益
在此一官網的訊息中有提到:
該当する事業の再生に向けては、経営陣から従業員まで一人ひとりの意識の変革、企業
風土の抜本的な改革が必要となります。これらは、一朝一夕にできることではないため
、ディーゼルエンジン事業を移管したトヨタとしても、豊田自動織機のエンジン事業の
再生に向けて、継続的にサポートをしてまいります。

今回、該当する試験を委託した立場としても、法規に従った手順に則っていなかったこ
とを認識できておらず、十分な目配り・把握ができていなかったと反省しております。
今後は会社立て直しの全社の活動に入り込み、安全と品質が最優先に徹底されるよう、
見直しを図っていきます。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.207.127 (臺灣)
※ 作者: ishikawa 2024-01-29 22:18:49
※ 文章代碼(AID): #1bjxFBoU (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706537931.A.C9E.html
推 allyourshit: 和泰不意外 根本預料之中 台灣都是特仕版絕不停售1F 01/29 22:20
推 T8: 台灣版本是絕對與日本規格既有關又無關的疊加態。2F 01/29 22:31
推 augustlion: 意外嗎3F 01/29 22:32
推 amurox: 日本沒事台灣跟風沾光  日本出事台灣說不同版本4F 01/29 22:34
推 ozaki1986: 本來就無關，測試造假與否又怎樣，還是賣爆，妥善才是真的，排氣是最沒用的檢測項目，可有可無5F 01/29 22:40
噓 lavign: 那是用在堆高機上的7F 01/29 22:45
推 lechywan: 近年來看到的日本文化是造假8F 01/29 22:52
→ cccc77: 排氣沒用的話，台灣機車怎麼會有獨步全球的七期環保9F 01/29 22:53
推 reallocust: 看起來日本官方的原文回應內容是量產與測試用不同ECU軟體,但是量產與測試的兩種得出結果都有符合標準,所以暫時不用召回,豐田織機道歉的是在測試用不同軟體,不是道歉結果作假
話說豐田織機其實比較是三井家族那邊的人事管理,其源自於“兒玉利三郎”,後改姓豐田利三郎10F 01/29 23:15
→ cocoi: 在台灣就算作假也是賣爆,有差嗎??16F 01/29 23:18
→ sazabik: 台灣和泰的豐田車不同於世界其他的豐田車耶17F 01/29 23:32
→ DYE: 福斯也是兩套軟體，看來打假的力道在ptt弱不少。18F 01/29 23:46
→ ishikawa: 申請認證中「出力試験」使用的ECU軟體有異
http://tinyurl.com/3t7j5esb19F 01/29 23:58
福斯集團汽車舞弊事件 - 維基百科，自由的百科全書
福斯集團汽車舞弊事件，又稱福斯汽車廢氣排放醜聞（Volkswagen emissions scandal）、柴油門、排放門，是指福斯集團（VW）於2015年9月，被美國國家環境保護局（EPA）查獲，其在美國銷售的車輛，引擎控制單元都植入了特殊軟體，以規避官方檢驗的事件[23][24]。9月18日，EPA指控福斯集團，在美國銷售的奧迪A3、福斯Golf、福斯新金龜車、福斯Jetta、福斯Passat等使用EA189型號柴油引擎的車款，都在發動機控制器中植入可規避官方檢驗的軟體，在官方檢驗時自動調整相關參數以通過廢氣排放標準，但實際上這些車輛排放的廢氣全都超標十至四 ...
推 reallocust: 可是vw好死不死被抓到測試和量產的排放結果差10倍以上,難道該說豐田的測試用軟體道行太高而抓不出假來嗎 XD21F 01/30 00:10
→ ishikawa: エンジンの出荷を一旦停止すること決定
今後、当局に丁寧に説明を行い、速やかに、立会試験などの適切な対応を進めてまいります24F 01/30 00:14
推 reallocust: 原po其實有說豐田處理流程順序了,發現問題~不管有沒有假先道歉再說~內部調查~調查後覺得沒問題公開調查結果~已賣出的不用召回,沒賣出的先停止出貨,然後送政府機關詳細說明結果~政府說ok再重新出貨27F 01/30 00:20
→ ishikawa: 樓上太強了，正確！31F 01/30 00:22
→ luckystrike5: 這就洗地文騙騙不懂的消費者而已 ㄎ
你原版ECU如果沒問題 送測偷改幹嘛....
會偷改就是知道測不過 不然誰吃飽撐著再刷新版
而且認證過程連程式版本號都要提供的....
如果你量產版也會通過 按照認證流程要再做一次認證把政府單位登記的版本號改為量產版 不然都是騙
反正日本政府跟豐田撐過今年也懶的理日野了
不然你出貨版本為什麼不用測試用的版本????
你不覺得整個邏輯狗屁不通? 還豐田負責好棒棒 笑32F 01/30 04:39
→ syterol: 造假成性，歐七鐵拳終要把這些拐瓜劣棗一個個捶爛41F 01/30 05:45
推 reallocust: 我並沒說豐田負責好棒棒呀,有時候作弊要如何做的高明也是種實力,上面那些內容只是我看豐田日文官網的解讀而已,畢竟我已經不太信轉傳新聞42F 01/30 06:56
→ luckystrike5: 車廠裡面都有自己的測試場地 都是測過之後才送政府自己測得過 就送去跑流程 政府那邊正常來說都會過自己測出來很一拜 那就會把選手車動點小地方
改軟體就是怎麼都測不過然後沒時間改了
把電腦限速鎖在30 40就解決一大半問題了45F 01/30 07:18
推 z85917131: 笑死台灣哪一次和泰會承認有問題！50F 01/30 07:44
推 xSAUCEx: 和泰最出名的不就是吸菸塔漏水 日本召回 台灣特仕沒問題51F 01/30 09:14
推 aowen: 沒事沒事 我們鬼島規與日不同53F 01/30 09:19
推 magician5566: 個案啦 不然你去買雙福上課阿54F 01/30 09:31
→ AlphaMC: 就算最後是作假，也會跟大發一樣，台灣用的是不同產地引擎啦55F 01/30 09:39
→ ishikawa: 測定する数値が安定するようにバラつきを抑えて報告する行為が行われていました57F 01/30 09:46
→ TBwilmyers: 造假大國59F 01/30 10:09
→ pippen2002: 頭又大賺回幾百億呢!好棒棒?60F 01/30 10:34
噓 windlll: 早就知道河河會說什麼，不意外，最好真的每次都沒有你們份61F 01/30 12:16
→ ishikawa: http://tinyurl.com/5chc2d7y 國交省會作出適當裁決63F 01/30 13:04
國交省就發動機認證違規對豐田織機實施入內檢查
[圖]
　　【共同社1月30日電】有關豐田汽車集團所屬企業豐田自動織機的發動機認證違規問題，日本國土交通省30日基於《道路運輸車輛法》，對愛知縣碧南市的豐田自動織機碧南工廠實施了入內檢查。根據結果，將探討要求 ...

 
推 falex: 反正來台灣一定都沒問題…有問題都是原廠65F 01/30 13:45
推 louis90935: 代理比原廠還要優秀的概念66F 01/30 14:32
→ luckystrike5: 如果送測版跟量販版都能過審  他們是去查個雞巴…. 一定有東西髒到的67F 01/30 14:34
推 kazami: 經過suzuki油耗測試造假事件 讓子彈飛一下好了...69F 01/30 15:24

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