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作者 LimYoHwan (gosu mage)
標題 [新聞] 中國燃油車佔比首次跌破50%
時間 Sat Apr 27 14:49:57 2024


原文連結：

https://tinyurl.com/27pws8tr
降價也難賣！電動車成中國車市主流 燃油車佔比首次跌破50%
[圖]
根據中國全國乘聯會最新公佈的數據，今年 4 月到 14 日為止的市場零售銷量為 51.6 萬輛，批發銷量則為 53.4 萬輛，其中電動車零售銷量 26 萬輛，批發銷量 26.8 萬輛，在整體汽車市場佔比分別為 50.4% 與 50.2%，雙雙超過一半，顯示電動車正式成為中國車市主流，同時也意味 ...

 

原文內容：

根據中國全國乘聯會最新公佈的數據，今年 4 月到

14 日為止的市場零售銷量為 51.6萬輛，批發銷量則

為 53.4 萬輛，其中電動車零售銷量 26 萬輛，批發銷

量 26.8 萬輛，在整體汽車市場佔比分別為 50.4% 與

50.2%，雙雙超過一半，顯示電動車正式成為中國

車市主流，同時也意味著電動車已經成為中國消費者

主流選擇，燃油車佔比更首度跌破 50%。

中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN) 今年初發表的

一系列「榮耀版」電動車如秦 PLUS與驅逐艦 05，讓


「電比油低」成為現實並衝擊燃油車市場，而受到比亞


迪降價影響，不少車廠也跟進降價且被捲入這一波價

格戰的車廠，不乏以燃油車為主的合資品牌。

豐田 (TM-US) 凱美瑞曾是日系 B 級車的大熱門，今

年初該車在換代的同時也降低售價，如今已下探到人

民幣 15-20 萬之間。3 年前，若想買輛豐田轎車，同

樣預算能看的車款只有 Corolla 和 Levin（雷凌）。

即使已經降價並增加配備，曾經作為日系 B 級車標杆

的凱美瑞還是難挽狂瀾，凱美瑞上月銷量僅為 6842


輛，甚至比 2 月下滑，昔日的日系標杆車款，如今縱

使降價也難賣。
凱美瑞在懂車帝 B 級車銷量排行榜前 30 位中，是唯

一一台未出現淡季銷量回升的車款。

目前看來，同樣祭出降價優惠，電動車銷量扶搖直

上，合資品牌則多數顯得效果不佳，根據中國乘聯會

統計的今年 3 月零售銷量排行榜中，銷量前十名品牌

中，自主品牌如比亞迪、吉利 (00175-HK) 、長安、

奇瑞均出現較大成長表現，除豪華品牌北京賓士之外

的合資品牌，均呈現下降或保持微幅成長。


在行駛平順性跟動力方面，跟燃油車相比，電動車有

巨大的天然優勢，且燃油車在續航能力也比不過油電

混合車，甚至到了電池成本逐漸下降的現在，燃油車

甚至就連價格優勢也已經喪失。


排氣量大的跑車、性能車等產品目前則算是燃油車和

電動車為數不多的區分點。

不過，依目前趨勢來看，即便是走玩樂和高性能的少

數路線，燃油車也顯得有些內外交困，像是特斯拉

(TSLA-US) Model S 的 Plaid 版本，以及中國國內極

氪 001FR 等車款，都在高性能領域給燃油車增添壓

力，比亞迪的仰望系列除高端豪華外，玩樂屬性也較強。

此外，不少經典的燃油性能車車款，也開始擁抱純電

跟油電混合技術，像是賓士高性能部門的標杆產品

AMG C63，上周更進化成油電混合版。

不論從性價比還是市場區隔表現來看，燃油車正面臨

嚴重的存在危機。


心得/說明：(30字以上)


燃油車在中國節節敗退

Toyota camry一台賣人民幣15萬,也賣不贏電動車

隨著電動車技術不斷進步,續航力和充電便利性日漸提

升,加上價格更具競爭力,消費者對電動車的青睞度大

增。相比之下,燃油車缺乏明顯優勢,在環保和能源效

益上也落後電動車一大步。燃油車的生存空間正面臨

嚴峻考驗。


https://i.imgur.com/8VmRa9P.jpeg
[圖]


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.211.34 (臺灣)
※ 作者: LimYoHwan 2024-04-27 14:49:57
※ 文章代碼(AID): #1cBA0Nxh (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714200599.A.EEB.html
※ 同主題文章:
[新聞] 中國燃油車佔比首次跌破50%
04-27 14:49 LimYoHwan
Re: [新聞] 中國燃油車佔比首次跌破50%
04-29 16:57 maniaque
※ 編輯: LimYoHwan (114.137.211.34 臺灣), 04/27/2024 14:53:04
→ babyMclaren: 我看板上不是說，全球電動車式微了？1F 04/27 14:59
推 Skydier: 中國可是電車仔的應許之地呢2F 04/27 15:02
→ maniaque: 所以 大陸=全球 ????3F 04/27 15:05
推 calase: 中國以外世界還有很多國家好嗎…4F 04/27 15:15
→ lavign: 這電動車應該是新能源車，包含油電吧5F 04/27 15:15
噓 bifox: 根本不是純電車6F 04/27 15:20
推 milichang: 台灣地大、氣候極端，用車環境嚴苛，不適合電動車7F 04/27 15:26
噓 godog: 記者很混 既然是乘聯會公布的 內容一定是叫新能源車
自己亂改成電動車 是哪招8F 04/27 15:27
噓 CMLeeptt: …10F 04/27 15:30
噓 good5755: camry官方最低售價是17.18萬 不是15萬11F 04/27 15:30
推 DarenR: 核電廠那麼多 當然電車開起來啊12F 04/27 15:32
噓 Adonis7088: 誤導... 這是包含油電車的部分吧...13F 04/27 15:36
噓 mtc5566: 哪招？ a一下不就知道又是特粉的招14F 04/27 15:36
推 tyantmf: 對岸真的電動車應許之地15F 04/27 15:38
噓 maniaque: 統計數字只有4月1-14日而已,記者水準?算了算了,16F 04/27 15:39
噓 sammy98: 特斯拉中國賣第一？17F 04/27 15:51
推 thigefe: 只能說誰才在乎人民很明顯18F 04/27 16:17
噓 Sciarra: 百分比就百分比 佔比個屁19F 04/27 16:27
一起努力
https://i.imgur.com/smyYbUf.jpeg
[圖]
※ 編輯: LimYoHwan (114.137.211.34 臺灣), 04/27/2024 16:29:45
推 waterfall: 難怪歐盟現在髮夾彎，不然歐洲車廠都要倒光了20F 04/27 16:51
→ ayuhb: 缺電的地方還想學人家開電車21F 04/27 17:10
推 ru04hj4: 真 彎道超車22F 04/27 17:15
推 miku5566: 好屌，空氣比台灣還要乾淨23F 04/27 17:48
推 elvis30901: 其實中國的汽車年銷量相當於美日加起來24F 04/27 17:55
→ previa: Sciarra幹蔡英文也說佔比ㄟ 原來蔡洨是一個支拿總統
那個一起努力一巴掌打歪支語警察的腦，好在裡面沒東西25F 04/27 18:49
推 q123212: 誇張...有點極端27F 04/27 19:02
推 iamandre: 結果中國是電能模範生28F 04/27 19:04
噓 Westzone: 最好把油車都弄死，剛好歐美用關稅弄死土共電車29F 04/27 19:38
→ labell: 意思中共國被排除在世界
油車 都歐美為主30F 04/27 19:46
噓 Charles0421: 新能源車抄稿抄成電動車 台灣記者不意外32F 04/27 20:13
→ klo678: 台灣缺電33F 04/27 21:21
推 elvis30901: 為啥會有人覺得歐美關稅可以弄垮中國電動車？
是受了什麼樣的灌輸才能產生這種邏輯）
實在沒搞懂34F 04/27 23:37
推 Adonis7088: ?? elon不也是這麼講的嗎37F 04/27 23:41
→ stkoso: 中國電動車連電粉都不買吧 裝模作樣38F 04/27 23:57
推 Fracon: 大陸電動車真的普及很多39F 04/27 23:59
噓 cityport: 這包括油電車..BVD的油電技術很差..靠補貼殺低價而已40F 04/28 04:00
噓 petshopboys: 下雪的地方還是油車可靠 電車準備凍死41F 04/28 04:34
噓 dcoog7880: 那是因為城市買燃油車牌比車還貴42F 04/28 04:49
噓 lovelva00: 小心被歐盟制裁XD43F 04/28 07:08
推 hygen: 目前的趨勢是油電車吧？純電還是有不方便的地方44F 04/28 07:53
→ ice1015: 廢話 黨就不準你買油車45F 04/28 09:23
推 ahlolha: 啊 支語警察打到自家主子了46F 04/28 10:00

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