看板 car作者 sted0101 (sted)標題 Re: [分享]LUXGEN N7高速公路實測續航僅330KM....時間 Sat Apr 27 17:33:55 2024
今天去試乘N7
深藍色實車大氣還不錯，輪胎造型很棒
可惜外觀最大缺點就是LOGO
內裝陽春，但方向盤前有多個螢幕，這算有加分
椅子坐了30分鐘開始覺得有點熱，不太透氣
加速順暢 回充用最低 滑行感跟油車一樣
但回充調高後，會影響電門，原本輕踩會到60,要加重踩
AUTOHOLD跟賓士一樣，停下再輕踩煞車即可
問題是你果你再多踩一下，就會解除，而且再踩也不會HOLD了 = =
方向盤比較輕，皮質０分
高速公路ACC跟車穩定
市區開時，坐副座如果路況不好，有輕點煞車頓頓的感覺不太舒服
但我看時速沒有慢下來 不太理解為什麼
最後看一度電平均6KM
夠用了，你沒有南北跑需求，可家充，100萬真的便宜～
每月繳款１萬，油錢一般少開也能3-5000，再加免稅
開多的=免錢
看來要一桶漿糊了~
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※ 作者: sted0101 2024-04-27 17:33:55
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Re: [分享]LUXGEN N7高速公路實測續航僅330KM....
04-27 17:33 sted0101
→ DYE: 回充不會影響電門吧1F 04/27 17:36
→ sted0101: 他就是影響了,我還問一下他們,就說電門會變重
因為我原本也是以為只影響放電門時的情況
所以才會覺得怎麼連電門也變重了的感覺?
但也可能是不習慣才有的錯覺?2F 04/27 17:39
推 enjoy8041: 通風椅要129.9才有 試駕搞不好是99.9版本7F 04/27 17:55
推 DSAndres: Hyundai-Kia踩著電門時切換回充力道也有一樣狀況，加大回充會感覺輸出降低，減低回充會感覺輸出變大。9F 04/27 18:04
推 lewecool: 家裡可以裝充電樁真的可以買來當通勤代步車，99萬真的很香，買下去省油錢省保養，這價位剛好打中想換電動車但預算有限的車主11F 04/27 18:06
推 bigbill: 好加在logo不是之前那個大L，不然沒人要買14F 04/27 18:27
推 hhpsjoe: 上週去試 電門真的變重 還是說踩下去的加速力道變弱？15F 04/27 19:03
→ hhpsjoe: 沒試過別的電車不知道這樣是不是正常17F 04/27 19:03
推 master32: 便宜治百病吧!目前台灣同價位沒對手18F 04/27 19:06
→ enjoy8041: 花130可能就會考慮bz4x了
朋友問到bz4x 145萬 其實也挺不錯的21F 04/27 19:44
推 H2: bz4x標價167，實賣145也是蠻厲害了24F 04/27 19:59
推 JJBOY: 回沖會影響電門，調越低，輕踩就出去了，回沖越高，要採比較重26F 04/27 20:05
推 StarburyX: 理論上回充強度跟加速應該是無關才對28F 04/27 20:16
推 TeslaBot: 145我寧願加點錢選ioniq29F 04/27 20:16
→ StarburyX: 可能也是Tesla電門設定很厲害的關係
N7第一台 練功 可能拿Tesla比也不好就是30F 04/27 20:17
推 supermni: BZ4X續航至少有400會在意里程的，多少會被吸走
只是便宜治百病效果終歸有限33F 04/27 20:24
→ arcross: 效果有限就說明不夠便宜36F 04/27 20:32
推 enjoy8041: ioniq入門只有54度可用，還比N7低
所以才說145考慮bz4x有71.4度37F 04/27 20:33
推 supermni: 我沒說清楚是BZ4X畢竟n7接近點129旗艦版配備比較充足
BZ4X除非降到130以下級距，不然n7中階108萬還是很多
人第二、三選擇，再者鳥頭牌ENYAQ不可能再這個價格帶40F 04/27 20:45
→ chrischiu: 有17.5%關稅其他車很難低這麼多，中國車除外43F 04/27 20:50
→ enjoy8041: 進口純電SUV 要壓在130萬太難了45F 04/27 21:03
推 zxcv40711: 那logo還好吧 我剛睡醒時都會看成Lexus46F 04/27 21:20
→ sted0101: 還好，真要說我覺得買百萬出頭的都會被笑51F 04/27 21:41
推 neil0611: 遇到這牌的駕駛 印象都很差 亂切亂停 哈哈52F 04/27 21:42
推 railwayman: 這牌真的不ok,每次在路上看到都會特別往駕駛裡面看。53F 04/27 21:50
推 seemoon2000: 如果你是什麼馬斯克 騎速克達都沒人敢笑
其實也是反應為什LBX適合進台灣55F 04/27 22:10
推 ccc101419: 咦？我以為只有預購第一批才有99萬的，現在還有哦？57F 04/27 22:15
推 seemoon2000: 現在暫時沒有吧 現在不開放接單 我覺得開放之後會降58F 04/27 22:19
推 drexlerking: 不管是99萬還是109萬的N7都很香，這價位是能買到什麼大台電車?
58度LFP以這價位也很OK
有一說一，別無腦亂酸59F 04/27 22:47
推 aas813913: 敗筆的確是LOGO 掛鴻海的話我就推64F 04/27 22:50
→ fantasystar: bz4x現在是電池比它大的比較貴，比它便宜的都小電池65F 04/27 22:50
→ Crios: ioniq入門款那配備和電池真的沒有買的必要
好歹n7 129萬還全配 空間又大67F 04/27 22:53
推 seemoon2000: 我覺得129萬 大家會朝向買油電或他牌了 N7主戰場應該在100萬這個區間 不管怎樣 他們量要出來才能有後續69F 04/27 23:17
推 eecoolty: 外型不難看加上價格合理 只要後續沒甚麼災情 應該會熱賣台灣人連MG大陸牌子都能接受了 便宜治百病是肯定71F 04/27 23:30
→ labiron: 硬要酸的大概是發現自己車比較貴 配備卻更爛吧73F 04/28 00:06
推 EPIRB406: bz4x那軟體那麼爛誰要買74F 04/28 00:13
→ Infinair: 豐田的電車有人會買？目前完全輸慘其他車廠，想不到任何買的理由75F 04/28 00:39
推 i52088888: 看是買車還是買3c玩具附加車的功能77F 04/28 01:24
推 RaiGend0519: 129萬就會考慮捏到Model 3 , Model Y了79F 04/28 03:26
噓 lijim: 一桶漿糊真的想太多了81F 04/28 03:51
推 naohcl: 要去哪裡預約試乘？82F 04/28 06:39
推 drexlerking: N7的通風椅椅背沒風只有椅墊有風而且還很無感，所以買純粹版才是正確的83F 04/28 07:44
→ henrk: 中控螢幕真的太低，所以這一代就pass了85F 04/28 08:16
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