在中華汽車於 2023 年 11 月 17 日公佈的法說會簡報中，提及旗下四輪車型在 2024 年內
銷數量預估可達 6.6 萬台，另外更將推出中華菱利大改款、Eclipse Cross 特仕車以及 MG
 全新車款。而下一款導入臺灣的車款已成為國內車市最備受討論的話題之一，本站 7Car<
小七車觀點> 今日 (04/30) 收到熱心讀者「吳先生」所提供於桃園市新屋區所拍攝之 MG4
EV (MG4 Electric) 偽裝車實拍照片，據傳聞最快有望於今年正式上市。

MG4 在 2023 年全球銷量超過 150,000 輛大關，是歐洲市場銷售優異的電動車之一。其採
用 SAIC 集團的 Modular Scalable Platform 所打造。外觀方面，MG4 Electric 屬於中小
型五門掀背車款，長寬高分別為 4,287mm、1,836mm、1,516mm，具備 50：50 的均勻車身配
重，車頭取消水箱罩設計，頭燈形狀類似於葉片，外部後視鏡、車體下緣使用黑色烤漆來點
綴，後方配置了特殊設計的擾流尾翼以及全 LED 尾燈組。

內裝方面，MG4 車系內裝鋪陳朝向現代簡潔風格的設計，並使用雙色調來作為搭配，方向盤
為非真圓造型，排檔採旋鈕方式作動，配備數位儀表以及懸浮式中央智慧多媒體界面，另外
也有規劃許多友善的置物空間。至於安全科技方面，依照台灣英倫摩里斯汽車操作來看，高
機率會標配 MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統及其他科技配備。

動力方面，海外規格 MG4 EV 採用 MSP (Modular Scalable Platform) 平台，搭配上汽集
團所開發的 「One Pack」 扁平電池組，高度僅為 110mm，電池容量為 51 kWh 和 64 kWh
，續航里程分別可達 350 公里和 450 公里，可分別輸出 125 kW (170ps、250Nm) 及 150k
W (203ps、250Nm) 兩款輸出，0-100 公里/小時加速可分別在 7.5 及 7.7 秒內達成，而最
高時速限制在 161 km/h。另外亦推出高性能的 XPOWER 車型，搭載雙電動馬達系統，透過
前 201 匹馬力和後 228 匹馬力的電動馬達，綜效輸出達到 429 匹、600 牛頓米之譜，使
其從靜止狀態加速到每小時 100 公里僅需 3.8 秒即可完成，另擁有動態轉彎控制系統，搭
配電子差速器和智慧馬達控制系統，在車輛轉彎時能主動分配扭力輸出，使其在彎中更加穩
定。

然而就在近日，國內車輛安全資訊網發表最新碰撞乘員保護合格車款名單，包括前方碰撞乘
員保護及側方碰撞乘員保護兩大項目，甫於去年就以偽裝車現身在國內道路上的 MG4 終於
出現於本次合格名單列表中，若今年 MG4 如期導入臺灣市場，其小巧尺碼以及親民價格將
會是吸引國人入手的最大關鍵。本站 7Car<小七車觀點> 於今年稍早亦前往中國大陸針對上
汽名爵 MG4 EV 車系進行試駕，若對該車款有興趣之讀者，不妨可先觀賞海外規格 MG4 車
型試駕報導[請按此參閱]。