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作者 H2 (超級噴火龍X)
標題 Re: [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產！80
時間 Thu May  2 14:53:34 2024

供應商馬路謠言

Model 2 rumor update
1. 長得像model 3掀背車
2. 50度電池，WLTP < 500公里
3. 有可能是兩門
4. 從一體式鑄造車身變成分段鑄造

Model Y rumor update
預估第三季發表更新版 model Y


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.23.169 (臺灣)
※ 作者: H2 2024-05-02 14:53:34
※ 文章代碼(AID): #1cCpXm9T (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714632816.A.25D.html
※ 同主題文章:
[新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產！80萬有找比Model Y更便宜的新跨界
04-30 09:40 ccc101419
Re: [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產！80萬有找比Model Y更便宜的新跨界
04-30 10:25 lienchi
Re: [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產！80
04-30 10:33 H2
Re: [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產！80
04-30 10:33 QuentinHu
Re: [新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產！80
05-02 14:53 H2
※ 編輯: H2 (118.163.23.169 臺灣), 05/02/2024 14:54:16
推 EPIRB406: 50度那只能賣130以內了1F 05/02 14:55
推 ccc101419: 兩門也太…2F 05/02 14:58
推 kissung: 適合單身貴族or不生小孩の通勤買菜車3F 05/02 15:01
推 ilovedirk41: 雙門跑車欸4F 05/02 15:07
推 sted0101: 2門又長的像model 3?
那真的是100萬買雙門跑車了5F 05/02 15:12
推 ShaNe1993: 兩門更香了…？7F 05/02 15:14
推 enjoy8041: 50度電池 一堆人要嫌到沒力了8F 05/02 15:17
推 LIONDODO: 2門讚
小一點像是以前 Peugeout 206 雙門更香9F 05/02 15:18
推 st210113: 售價才是重點11F 05/02 15:21
→ a27588679: 不搞個二門小休旅試試嗎12F 05/02 15:22
推 cchh179: 馬斯克想打入日本市場 建議研發類似日產sakura的Kcar13F 05/02 15:27
推 sk0181607: 兩門銷量會很差吧14F 05/02 15:29
推 turndown4wat: 感覺很爛15F 05/02 15:32
推 horb: 還是等看看固態電池。續航還是沒競爭力。油電的cp值比較高（油車cp值最高）16F 05/02 15:38
推 ohlong: 兩門但是鷗翼 帥爆18F 05/02 15:39
→ mtc5566: 100萬買雙門跑車怎不乾脆買MX519F 05/02 15:54
推 lightmei: 根據台灣消費者習慣，掛上陽春版、入門款、便宜版的名號通常都賣不好就是了20F 05/02 15:55
→ Killercat: 掀背對風阻很不利 打斜車頂走coupe風的話對空間會進一部壓縮 看犧牲風阻還是犧牲車內空間了
不過我猜應該會走斜背風犧牲掉一點車內空間
如果走fastback的話大概就真的只剩下雙人座了 XD22F 05/02 15:55
→ damn7: 第三季就發y改版？！ 等hw4等到朱比特XD 期待26F 05/02 16:01
推 crazwade: 我好期待啊啊啊啊27F 05/02 16:02
→ GOPOL: 個人覺得不太可能是雙門...應該是類似GTI那種車型吧28F 05/02 16:07
→ Nico0214: y現在連個路上偽裝車都沒有 第三季發表有點難吧29F 05/02 16:09
→ stevewu929: 雙門會難賣很多吧...30F 05/02 16:16
→ maniaque: Semi 交車進度..........Zzzzzz.......31F 05/02 16:16
推 jinshun: 隔壁60幾70度電池 WLTP只有440km32F 05/02 16:21
→ H2: 發表 不等於 交車
model 3重新版公佈 到台灣拿到車 差多久可以研究一
下
這一台車的重量會比較輕支持續航里程
當然一切都是供應商的馬路謠言33F 05/02 16:24
推 sted0101: 一年 還行38F 05/02 16:30
推 ccc101419: 個人覺得兩門太小眾了，而且台灣現在最好賣的應該是跨界小休旅39F 05/02 16:35
→ riripon: 特斯拉要不要乾脆挑戰做KCAR電車好了41F 05/02 16:39
推 Jasonchen415: 有800VSiC平台的化50度是還好42F 05/02 16:51
推 timk7: Y煥新版，從去年就在講大約今年Q3~Q4發表了
基本上可以大致參考3煥新版的進度，也就是明年年中有機會43F 05/02 16:58
推 realestate: 雙門四座的設定吧 但即使如此 雙門上下車還是很不方便45F 05/02 16:59
→ Nico0214: 但是model3新版在公布幾個月前就一直拍到偽裝車 但現在新Y的路試偽裝車可是一台都沒有46F 05/02 17:13
推 currit: 不就像三門狗夫？48F 05/02 17:43
推 supereva: 覺得不太可能兩門  這車的定位是衝量  既然要衝量就是實用為主
新Y不可能等太久  因為要和新3共用料件  成本才會低49F 05/02 17:56
推 damn7: 那個他媽的hw3零件到底還有多少52F 05/02 18:32
→ stkoso: 謠言就能發一篇文?53F 05/02 18:39

喔...
https://i.imgur.com/hBNSCbk.jpeg
[圖]

推 NagaeIku193: 不可能是兩門，目標是走量的車還做兩門是想自己下去54F 05/02 19:44
推 ilovedirk41: 換新3去年中國發表 立刻就可以訂了啊 是美國比較晚上市55F 05/02 19:50
※ 編輯: H2 (111.249.142.143 臺灣), 05/02/2024 20:50:35
推 orzzz: 兩門+掀背? 那就是三門了，譬如scirocco、CRX
三門車要大賣(能讓我特衝上4百萬里程碑那種)有點難，期望是5D C-segment SUV57F 05/02 22:41
推 aggressorX: 兩門真的會賣得好嗎60F 05/02 22:53
推 SiriusJinn: 兩門都能信的話，當馬斯克不玩了嗎？61F 05/02 23:52
噓 Adonis7088: 我覺得以後這種文都要附網址消息來源.....62F 05/03 00:30

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