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作者 livefishfish ((*〝︵〞*))
標題 [閒聊] 渦輪引擎是不是該被淘汰了?
時間 Sun Jun 23 13:05:44 2024

渦輪引擎日常使用耗油又會turbo lag

維護成本因為多了一個渦輪跟水路還比較高

性能方面各家超跑的旗艦(Monza SP/SVJ/Valkyrie.....) 幾乎都是用NA引擎

渦輪引擎是不是該被淘汰了?

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[圖]

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.108.218 (臺灣)
※ 作者: livefishfish 2024-06-23 13:05:44
※ 文章代碼(AID): #1cTwqhji (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1719119147.A.B6C.html
※ 編輯: livefishfish (122.117.108.218 臺灣), 06/23/2024 13:06:50
→ cashliu: 活魚魚有失水準1F 06/23 13:06
噓 g22770996: 我開的又不是超跑= =2F 06/23 13:07
推 aju0921: 引擎會變精品 電動車真的非常適合小島台灣 充電多 加速快 遇到超跑逼車 一踩他就在後面了…3F 06/23 13:09
噓 maniaque: 我買的又不是超跑...5F 06/23 13:09
推 neil0611: 改油電 才是王道 https://reurl.cc/9vY9986F 06/23 13:14
16缸、三馬達！Bugatti新作Tourbillion以1,800匹姿態正式現身！ | 國際車訊 | 發燒車訊
[圖]
醞釀許久，Bugatti Chiron 正統後繼車款 Tourbillion 正式現身亮相，品牌也以全新研發的 V16 搭配三具電動馬達動力技術宣告正式邁入電氣化時代，且性能毫無折損，直達 1,800 匹境地，相當誇張！ ...

 
推 ymx3xc: 電車的電池是汙染源7F 06/23 13:16
推 domago: 商用車 不可能8F 06/23 13:18
推 ayuhb: 買菜民用車有機械增壓的嗎9F 06/23 13:19
→ maniaque: 腳踏車啊,腳踏車是是人力增壓(誤)10F 06/23 13:21
→ youkisushe: 蠔油?11F 06/23 13:23
推 Benefits: SUV當道,車變重,1.5T/1.6T稅金優勢在台灣12F 06/23 13:24
噓 tim956: ？？13F 06/23 13:26
→ maniaque: 小排渦輪是現在的顯學,原本2.0~2.5級距NA多被取代為1.5T3.0-3.6NA 被 2.0T 取代14F 06/23 13:28
推 skyoneaim: 要怪就怪台灣的稅制奇怪 不以馬力為課稅標準16F 06/23 13:38
推 DJZwei: 2.0NA都還在前面坦，2.0T就不用擔心了吧17F 06/23 13:47
→ maniaque: 一堆以前3.x 4.x NA 的,現在多換成 2.xT 了啊~~18F 06/23 13:58
→ Brioni: 新山豬王就是馬達幹上去+800匹馬力
「馬達」是顯學
精確的說是「電動馬達」是性能+減碳的理想
不管是純電還是混動，上電動馬達是趨勢19F 06/23 13:58
推 WiLLSTW: 就算是頭又大 油電的極致還是2.4T Hybrid23F 06/23 14:10
噓 QuentinHu: 看看超跑的排氣量跟轉速，你覺得維護跟成本會比較低喔24F 06/23 14:12
推 WiLLSTW: 反正渦輪進氣就是用各種手段增加性能的其中一種 明顯成本比鈔大排量小很多25F 06/23 14:13
→ maniaque: 渦輪車低轉速不推渦輪時,就像是小排車一樣......
賺的就是這個省油27F 06/23 14:17
噓 Richie1105: 多出來的稅金和油耗錢你出嗎？29F 06/23 14:22
→ v550237: 家庭用車 渦輪不到兩千轉就在推了 公殺毀30F 06/23 14:26
噓 PAYPASS: 先問環保法規 大排氣量的車更難過31F 06/23 14:30
推 SALEENS7LM: 電機只不過是呼嚨搞事左膠用的，真的要實戰頂多起步用到，絕大部份仍然要靠內燃機出力32F 06/23 14:32
推 leaveleft: 渦輪沒正壓像小排量？你可以買4.4T的34F 06/23 14:37
噓 QuentinHu: 笑死樓上在大放什麼厥辭
樓樓上，被插推文35F 06/23 14:39

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