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作者
標題 Re: [閒聊] 杰運拆車新款CAMRY油電
時間 Mon Jul 29 08:40:16 2024
作者
標題 Re: [閒聊] 杰運拆車新款CAMRY油電
時間 Mon Jul 29 08:40:16 2024
※ 引述《longkiss0618 (夏夕夏景)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=tQE3KDTPFd4
: https://www.youtube.com/watch?v=TKbBUFLOyiY
: 其實前天上拆解的影片了 不過分成上下集 今天下集也上了就一起說
: 有的人可能不想點進去看 就講一下大概的重點 有興趣的再去看影片吧
: 1.用料變好 鎳氫電池變成鋰電池 壽命更好
: 2.馬力也提升 就是防撞鋼樑的安全性保護比較沒那麼高
: 3.原廠車機 不是車美式
: 4.零百加速7.94秒
: 5.AEB 70KM煞的住 100KM的不知道(還沒上片) 感覺有機會可以
: 6.自駕補助系統不錯 隔音就一般
: 7.油耗官方25 實測19~21 (不過只測一點距離 可能不準)
: 老闆總評:美國賣2.9萬鎂 台灣加稅只賣你110萬 很有誠意
: 我自己也感覺 這樣只賣你110萬起 算是很有良心的感覺 會想買
: 外觀上看起來也比較高級感 如果之後有人要買100萬左右的房車
: 我應該會優先考慮推薦這台給他們。
來講講影片鬼扯的地方
https://i.imgur.com/IAv4rck.png
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3Z/IAv4rck.png)
吸能盒做很厚難道其他結構處變形比較好？
https://i.imgur.com/tj7ID6Q.png
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3Z/tj7ID6Q.png)
那全世界的NCAP是不是都該收一收了
https://i.imgur.com/YbojvI9.png
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3Z/YbojvI9.png)
那NCAP何必搞偏置前撞勒
還為了要確保撞擊時的相對位置正確搞一堆前置作業
https://i.imgur.com/QWBy8wM.png
![[圖]](https://i.imgur.com/QWBy8wMh.png)
而且這是車子拉到經濟部能源局認可的實驗室
用標準程序做不只一次的測試(試驗重複性)得到的結果
標題直接說油耗造假是指控實驗室造假的意思？
會去信這部影片的人
拜託搞清楚最基本的邏輯
NCAP評測時有把防撞樑寬度厚度轉換成撞測的分數？
既然沒有，那你量這些尺寸來感覺安全性是感覺辛酸的嗎
再來，一般除非拿到BIW設計圖檔
或是像是專門拆解車輛逆向的研究機構直接磨掉漆
https://i.imgur.com/sHL2QsS.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/sHL2QsS.jpg)
底漆、色漆、金油層這些加一加也0.Xmm了耶
簡單講，拿著油標尺量厚度可能存在不小的誤差
(之前還搞出量同個鈑件不同位置厚度差異超大的笑話)
然後拿著厚度寬度在那提防護率或安全性完全是在造謠
然後拿著厚度寬度在那提防護率或安全性完全是在造謠
你說這家二手車商是在完全不知情下講錯的嗎？
肯定知道好嘛
但他就需要這樣的流量密碼
因為用聳動標題加上打著拆車的名號 可以吸引點閱率
但又不是真的下重本把車子完全拆解
畢竟車子買來還是要賣掉
所以就只能拆這些可以回覆原狀的部件(前後保桿)
然後對著前後防撞樑指指點點，論述安全性
反正他的受眾(觀眾)也不會在意
更多的是對品牌有特定偏見的，又或者是認為有拆車就好棒
但會不會有完全不懂車的在購車時
看了這些網紅影片，再加上下面留言附和的群眾
在購車時真的被影響和誤導？
最悲哀的莫過於此
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.136.191 (臺灣)
※ 作者: chandler0227 2024-07-29 08:40:16
※ 文章代碼(AID): #1cfkJp16 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1722213619.A.046.html
推 : 推1F 07/29 08:42
推 : 他影片標題不是XXX超棒就是XXX超差超爛，一堆騙點閱的標題，點都懶得點2F 07/29 08:43
推 : 後防撞樑很明顯就誤導很多不清楚的人4F 07/29 08:44
推 : 我是覺得，還是要有人拆來看，至少前後保桿有沒有內鐵之類的小地方才有機會檢視，標題給人錯誤印象的問題我想全台灣的新聞都這樣5F 07/29 08:47
推 : 這家車商早期的影片是找穿著暴露的妹子拍片，但是這樣缺乏內容的影片依然是撐不起流量8F 07/29 08:48
→ : T牌電車626之後都會讓人懷疑10F 07/29 08:54
→ : 前防撞樑寬度在撞25%的時候有差...Camry在25%撞擊測試第一11F 07/29 08:55
推 : 推專業的錢大啦！！！最可悲的就是機械工程專業背景的人12F 07/29 08:55
推 : 那種技術在大哥面前等於沒有13F 07/29 08:55
→ : 出來導正視聽，結果還有人護航…14F 07/29 08:55
推 : 反正拆給你看，剩下自行判斷也不錯15F 07/29 08:56
→ : 原廠數據造假你怎麼看呢？16F 07/29 08:56
→ : 拆那半調子也好意思哦17F 07/29 08:57
推 : 最開始拆車時有被騙進去看 看完一堆鬼扯內容就不想再看第二次了18F 07/29 08:57
→ : 次出現的時候撞得瞇瞇帽帽 小改款延長前防撞樑後就撞得不錯20F 07/29 08:57
推 : 想學左岸拆，但左岸是拆的精光，連引擎變速箱都拆，車體結構鋼切下來去測強度，半調子也好意思說有拆就不錯ww21F 07/29 08:59
推 : 拆給推，但不要隨便下那種會誤導大眾的言論...會把錯誤訊息當成正確的，基本的媒體責任還是要負擔23F 07/29 09:00
推 : 多數人信土師仔 不信專業工程師25F 07/29 09:00
→ : 光推崇後防撞鋼樑越厚越粗越好，看了真的傻眼26F 07/29 09:02
推 : 這種拆半調子的，還能復原呢27F 07/29 09:03
噓 : 所以為什麼能源局實測差異這麼大28F 07/29 09:03
推 : 如果這台電池電量很低 那只跑一小段里程是不準的29F 07/29 09:04
推 : 這台真的只會騙流量鬼扯 看一次就黑名單了30F 07/29 09:10
→ : 油耗跟能源局差異大該檢討的是車主怎麼開的31F 07/29 09:15
→ : 看前一篇推文就知道搞不好自己開三星車信仰道路實撞卻無腦酸進口牛頭牌安全性lol32F 07/29 09:18
→ : 會看這頻道蠻多都是國產粉的34F 07/29 09:20
推 : 錢大推推35F 07/29 09:26
推 : 還有人會看這頻道喔？是不是都無知老人36F 07/29 09:27
噓 : 好哦37F 07/29 09:32
推 : 推這篇38F 07/29 09:36
推 : 看他底下留言就知道受眾，但我們不能要求每個人都懂得思考或去理解特定領域，我都懶得解釋了，很高興還有人為此發文。39F 07/29 09:40
噓 : 人家都上太空了還在這邊拆車肉眼殺豬公42F 07/29 09:41
→ : 沒讀書的很愛看阿...左岸有幾個車媒是真大手筆買車來撞43F 07/29 09:42
推 : 想了解車輛內構還是會看一下 不然類似影片也不多
但講評是真沒在聽就是 要有點釋讀能力吧44F 07/29 09:42
但講評是真沒在聽就是 要有點釋讀能力吧44F 07/29 09:42
推 : 推錢大46F 07/29 09:45
→ : 看到用車寬比例算防護率那段是真的笑了47F 07/29 09:47
推 : Monday blue?48F 07/29 09:47
推 : 推49F 07/29 09:48
→ : 他的東西不到完全準確，至少也有三四成的可信度，不然你講一個頻道有做台灣販賣車款拆解然後又做的超準的？NCAP準確度是無庸置疑（雖然採用的標準有點舊），但一年拼死拼活最多十多台，現在還在測已經下市的車？實驗分析的瑕疵誰都會講，有本事就把很爛講成很好的地方講出來，不然跟那個酸NCAP沒人看的本田魂差多少？50F 07/29 09:48
噓 : 這代表能源局的油耗測試脫離現實用車環境了56F 07/29 09:52
推 : 經濟部公佈市區/高速油耗測試數據了嗎？ 號稱25.3平均油耗怎麼來的？57F 07/29 09:52
推 : 看拆車都在看結構 沒拆誰知道用什麼料59F 07/29 09:53
噓 : 嗯60F 07/29 09:53
→ : 一堆收錢車霉沒人在做拆車就知道沒市場
有拆當然給推 沒拆都不知道國慘用料爛死61F 07/29 09:54
有拆當然給推 沒拆都不知道國慘用料爛死61F 07/29 09:54
推 : 這個中年逼 看了很討厭63F 07/29 09:57
推 : 這家的影片看過一次就不會再看了，講得好像專業，其實蠻鳥的64F 07/29 09:58
→ : 台灣最需要的是防後面 看看FIT四顆星 我還是不敢買66F 07/29 09:59
推 : 撞氣球台還有人看喔 可憐67F 07/29 10:00
推 : 標題殺人...68F 07/29 10:02
推 : 這間真的頗呵，各種標題殺人69F 07/29 10:02
→ : 阿至少拆給你看了阿 阿不然那些連拆都沒拆的車評
說的一嘴好話 可信度不就0%70F 07/29 10:04
說的一嘴好話 可信度不就0%70F 07/29 10:04
推 : 推 用農場標題散播錯誤觀念，有夠差72F 07/29 10:05
推 : 看用料就好,其實可以靜音看73F 07/29 10:07
推 : 這種半調子的真的寧缺勿濫，沒概念的根本被誤導74F 07/29 10:08
→ : 112年油耗測試指南，Camry 市區能效93.6公里/公升，有人相信？75F 07/29 10:15
推 : 完全媒體化 整天下聳動標題 看到就賭爛77F 07/29 10:16
推 : 能源實測重點是相同標準 每一台都亂踩要比什麼78F 07/29 10:18
推 : 讚79F 07/29 10:19
推 : 推錢德勒大大80F 07/29 10:20
推 : 標題直接掛造假兩字會被告吧，你可以說能源局測試不合現實，但是造假講的像是故意騙人81F 07/29 10:21
噓 : 現代影片本來就是信一半 全信全噴也可悲83F 07/29 10:22
推 : 還在相信拆車影片有幫助的 開心就好 不用一天到晚秀無知84F 07/29 10:22
→ : 3-4成可信度，不就7分假3分真？86F 07/29 10:23
→ : 拆了之後亂解析 比不拆只講感覺還可惡87F 07/29 10:24
推 : 搞到牛頭牌 粉絲要氣噗噗了88F 07/29 10:25
噓 : 至少知道有沒有偷工 買車小白也看得見
標題從古至今都這樣 沒打你會進來噴嗎89F 07/29 10:25
二手車商講偷工就是偷，你真的有思考能力？標題從古至今都這樣 沒打你會進來噴嗎89F 07/29 10:25
不去噴為了流量下聳動標題跟造謠的，反而噴糾正的人
你的邏輯還好嗎？
推 : 推 這種影片就是個笑話91F 07/29 10:29
推 : 恭喜你看完全片 他已達成目的 油土影片當娛樂性質看就好92F 07/29 10:32
推 : 笑死，噓的大概是杰運受眾93F 07/29 10:32
推 : 笑死~論有沒有偷工，有Golden sample拿來做對照嗎？94F 07/29 10:32
→ : 他本來就不是立志當汽車博士 你會跟豬肉攤研究豬肉結構嗎95F 07/29 10:33
推 : 反正車商也一堆買媒體話語流量宣傳錯誤概念,誰在意？喔,動到起司蛋糕的在意96F 07/29 10:33
為了吸引流量，再加上一堆受眾護航在刻意誤導和造謠上避重就輕
最可怕的大概就這樣了
推 : 或是有國外生產的同款車，拆來做對照嗎？98F 07/29 10:34
推 : 雖然我也很討厭無腦酸本田的人，但阿翔你腿抱得這麼用力不太好看99F 07/29 10:35
推 : 專業推250F 07/29 23:13
推 : 人稱 ＂看杰運，不如搭捷運＂251F 07/29 23:39
推 : 它就是要流量 不管好的壞的都是流量 討厭它的不要看252F 07/30 00:47
推 : 錢大推253F 07/30 11:16
推 : 標題黨跟內容農場一樣噁心254F 07/30 11:23
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