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作者 Tosca ( )
標題 Re: [新聞] 國產車自製化辦法出爐！進口車未來恐將橫霸台灣車市？
時間 Fri Aug  2 09:44:16 2024

※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言：
: 要蓋一個車廠要做到35%這種"產值"自製率要求
: 一年就是要有10萬輛以上的規模
: https://speed.ettoday.net/news/2042952
: 發個舊聞給大家看看
: 就不討論牌價漲7萬是不是合理
: 不好意思喔，這則新聞的重點Fit自製率不到30%

你完全搞錯重點了
我畫給你看
https://reurl.cc/Or1oky
國產車自製化辦法出爐！進口車未來恐將橫霸台灣車市？ | 國內車訊 | 發燒車訊
[圖]
經濟部協調財政部、交通部與環境部研擬國產車新制做法，於113年7月26日在台灣區車輛工業同業公會理事長拜會經濟部時，向業... ...

 
依據經濟部的規範，國內業者如選擇要引進的車款包括陸資與國際品牌合資者、陸資併購
之國際品牌者、國際品牌在中國大陸廠生產者及中國大陸品牌者均納入管理機制內。車廠
須配合提出在地化供應鏈合作價值比率承諾且須逐年提高，上市第一年15%，上市第二年
25%，上市第三年35%


重點根本不是35%
重點是 陸資 中國大陸廠生產 中國大陸品牌
請問你講的Honda
有在上面嗎?????

這擺明就是政治問題
完全衝著MG來的
完全不演好嗎
你們居然還擔心fit沒辦法繼續國產
到底在想甚麼啦~~~~

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.75.79.40 (臺灣)
※ 作者: Tosca 2024-08-02 09:44:16
※ 文章代碼(AID): #1ch3doFF (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1722563058.A.3CF.html
※ 同主題文章:
Re: [新聞] 國產車自製化辦法出爐！進口車未來恐將橫霸台灣車市？
08-02 09:44 Tosca
Re: [新聞] 國產車自製化辦法出爐！進口車未來恐將橫霸台灣車市？
08-03 16:31 jstar100
Re: [新聞] 國產車自製化辦法出爐！進口車未來恐將橫霸台灣車市？
08-03 17:30 yuinghoooo
Re: [新聞] 國產車自製化辦法出爐！進口車未來恐將橫霸台灣車市？
08-03 20:08 luckystrike5
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 08/02/2024 09:44:37
推 poiuy210: 不知道為什麼大家都不看字1F 08/02 09:47
每個人對字的敏銳度不同
很多人是對數字敏感
但我一看陸資就知道這規定很故意
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 08/02/2024 09:48:02
推 QuentinHu: 我是真的沒看到35%是針對陸資
但Hyundai Ford那些也還是有用陸廠零件 不知怎麼算2F 08/02 09:51
推 TurtleGods: 難怪MG跌爛4F 08/02 09:53
推 k268185: 我很好奇為啥只有汽車產業要防陸製品 是不是圖利特定台廠5F 08/02 09:54
推 TurtleGods: 對啊，就是圖利廠商7F 08/02 09:56
推 MontoyaX: 看起來中招的是MG全車系跟custin?8F 08/02 09:58
→ elhazard01: 軍火也沒採購中國貨啊 對拿飛彈瞄準台灣的敵國標準從嚴很正常 車用這種封閉式軟體萬一被埋木馬 影響超大9F 08/02 09:58
推 k268185: 立法導致廣大消費者失去便宜實惠的車可選購 得利的只是少部分國產車廠商 法律真的是只為有錢人服務的呢11F 08/02 10:01
推 ohlong: 看來裕隆台灣價值充值的不夠13F 08/02 10:02
→ lay10521: 還有中國品牌的定義 Volvo算不算14F 08/02 10:11
陸資併購之國際品牌者
volvo可能踩到這條
但volvo本來就只有進口 完全沒差XDDDD
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 08/02/2024 10:15:05
推 levanteee: 要是可以讓中國車進來就不會限制中國整車進口了啊
限制中國整車進口都多久了 只是補齊CKD漏洞而已15F 08/02 10:15
推 B9907143: 長安福特那福特是不是也要被限制我合理懷疑是某裕跟某和專進日系的在搞17F 08/02 10:18
長安福特跟台灣的福特一點關係都沒有
當然沒問題=.=
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 08/02/2024 10:19:09
推 morrishh: 難怪六和那麼積極贊成19F 08/02 10:19
→ B9907143: 但是台灣福特的料件大多都是長安福特出來的，如果不算算是鑽漏洞？20F 08/02 10:19
就看能不能達到35%囉
其實家用車最後可能只剩toyota和nissan有國產車
本田和福特我看遲早像馬自達改全進口
因為家用車根本沒必要硬當國產車
一個國家要生產自己的車子其實只要商用車delica這種就夠了
載人載貨滿足運輸需求
delica都辦得到阿XD
你們可能都忘了delica每個月都是銷售前十名
廢話 因為開壞一台delica 就再買一台delica
當然永遠有需求
台灣只要一直自產自銷delica
國家就不會垮了
至於家用車 全部改進口都沒差
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 08/02/2024 10:23:03
推 cuteandy1088: 被害妄想症，車機埋木馬..是不是把自己想的太重要22F 08/02 10:26
推 zxcas: 南陽應該可以解決吧？23F 08/02 10:28
推 KrisNYC: 其實日本Delica蠻好看好開的 台灣這台是20年前的產品...24F 08/02 10:28
沒錯
所以台灣delica是賣一台賺一台
甚麼研發成本早就攤提完了
老實說我一直覺得wish應該也要像delica這樣
不用改款了就一直生產給計程車買就好
開壞一台wish就再買一台wish
永遠有需求阿
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 08/02/2024 10:29:53
推 KrisNYC: https://imgur.com/FT8bANU25F 08/02 10:29
[圖]
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 08/02/2024 10:30:05
推 mscp: 害怕習大大跟你一起聽歌是吧?笑死26F 08/02 10:30
其實我是期待全面開放陸製汽車
這樣有便宜的雙B audi可以買
不好嗎?!
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 08/02/2024 10:31:12
→ KrisNYC: 這台比較貴就是了380~420日幣 進來大概可以跟阿法德一拚27F 08/02 10:31
→ chrischiu: 擴大解釋除非這輛車中國沒上市，不然國產車都中28F 08/02 10:36
推 mscp: 我也贊成陸資整車進口啦，但這個政府想的顯然完全相反29F 08/02 10:36
推 send99555: 如果mg改大陸進50%零件東南亞進50%零件在台組裝這樣算什麼？30F 08/02 10:37
推 chrischiu: 自製率0%的中國車
日系車全部用泰國零件也沒事阿32F 08/02 10:39
推 sun0625: 和泰受益最大...裕隆持股中華，還會被拖累，消費者最慘34F 08/02 10:46
→ ilovedirk41: 現代沒事嗎35F 08/02 10:51
推 maniaque: 嚴格說起來,跟大陸有關的通通算在內36F 08/02 10:51
→ ilovedirk41: 長安福特不是國際品牌在大陸合資?37F 08/02 10:52
→ maniaque: 對車廠而言,頂多就是鎖定量大的款作,其他較冷的就進口而且,鎖定的是車款,進口零件是另外一回事38F 08/02 10:52
推 Sunal: 這邊說的國產車都是國內組裝車款？整車進口的例如VOLVO就在地化供應鍊比例的要求
*就沒有40F 08/02 10:56
→ maniaque: 所以才說BYD這類在東南亞已經有生產基地的就進口就好
最慘的應該是連腳都還沒站穩的奇瑞吧...這次QQ了43F 08/02 10:57
推 benboy: 台福跟歐福比較有關? 雖然很多長安的零件XD45F 08/02 10:59
推 Sunal: 所以假設BYD在東南亞生產的 依目前的法令是可以整車進口？46F 08/02 10:59
推 ctes940008: 沒差啦，醫生不都買BBA豪華品牌。47F 08/02 11:01
推 INTHEWIND: 照顧本土產零件業鍊叫做圖利廠商，那什麼事都不用談了，全部都滑坡到圖利廠商好了48F 08/02 11:04
推 SEEDA: 你各位再大放厥詞小心被說沒讀書50F 08/02 11:05
推 iamandre: 台灣就繼續閉門造車下去51F 08/02 11:09
專心造無人機造飛彈就好
造甚麼車啦
全民開delica都能活好咩
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 08/02/2024 11:10:47
→ maniaque: BYD 就一個品牌而已,車不是在China製造,就是進口車了52F 08/02 11:10
→ iamandre: 憑啥東南亞可買得到華為的好車 台灣就買不到53F 08/02 11:11
推 oldriver: 一堆人車機早就是淘寶貨了 還擔心這個54F 08/02 11:11
→ bonjovi0930: 因為東南亞沒有一個國家整天喊要五筒台灣.軍機整天擾55F 08/02 11:15
噓 mepowerlmay: 廣汽豐田汽車有限公司56F 08/02 11:19
推 yai5217: 福特怎麼可能全進口 那個產線花大錢增建了總是要賺回來57F 08/02 11:19
拜託房地產漲成這樣
工廠光那片土地就漲多少了怎麼可能需要擔心賺不回來啦
不要做了整個工廠賣掉光土地就值多少了
不用幫福特擔心好咩
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 08/02/2024 11:20:43
推 onlysammi: 40%執政智障整天搞這個 還有炒房 炒股 中南部最愛58F 08/02 11:21
推 Yench: 文盲還不少59F 08/02 11:26
推 chigo520: 結論就是不給台灣人民便宜的車，保護日廠60F 08/02 11:33
剛剛查得利卡廂型也要81萬了
物價漲的真凶QQ
→ auir: 我覺得沒什麼好擔心的，業者一定會找到出路61F 08/02 11:34
→ ssqqqqqq: 看起來是要引進國產的「車款」，有後面條件才是納管範圍，例如Mazda Ez-6如果要引進國產就要符合零件自製，但馬3要國產則不用，應該是這樣？62F 08/02 11:35
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 08/02/2024 11:36:46
推 yauryo: 政府就怕我們買到便宜的新車65F 08/02 11:37
車板鄉民最愛噴路上車已經太多了
再讓你們便宜買車是想要路上塞爆嗎
→ WSY000000000: 就零件最後一道加工台灣做啊！比如包裝，增加一點就業就好，鬼島慣老闆還需要你我關心？笑死。66F 08/02 11:38
※ 編輯: Tosca (203.75.79.40 臺灣), 08/02/2024 11:46:22
推 atozspeed: 車身鈑件+塗裝在台灣做應該可以超過35%好不好68F 08/02 11:47
推 lin793156: 確實是針對大陸車，和泰和國瑞都有發聲明說這個制度適用對象都跟他們無關69F 08/02 11:48
→ SEEDA: 有讀書的刪文了，只能這篇緬懷笑話了71F 08/02 11:55
推 Ericcws: 進半成品洗產地又不難72F 08/02 12:08
推 ntuanada: http://i.imgur.com/yJlmkdf.jpg73F 08/02 12:12
推 MilkTeaMan: 超商螢幕都被駭了用在重要的時刻 不重要的其實是你74F 08/02 12:16
→ chrischiu: 東南亞進口就可以，問題是中國車在東南亞布局才開始，等2-3年進入成熟期。到時國產車商又會跟政府靠北，然後就把這條路給斷掉75F 08/02 12:17
→ c856181002: 台灣消費者真D可憐
給大滿配的品牌被針對
連BYD那種好電車也被搞一個進不來了78F 08/02 12:23
噓 ozaki1986: 針對中國剛好而已，有問題嗎
你可以從其他國家進口，不算圖利，對付敵國剛好而已81F 08/02 12:34
→ ilovedirk41: BYD考慮國產進口過?83F 08/02 12:39
推 XperiaZ5: 有些人不覺得是敵國呀
不然就是開大絕說你跟中國有關的東西都不要用84F 08/02 12:41
推 Benefits: 是衝著所有中國來的...台灣真的很可憐,當初國民黨錯把大陸當成共產黨的,禁止匪類產品,導致現在歐美都在買的東西,我們台灣卻要捨近求遠. 然後民進黨為了自身利益,順水推舟愈錯愈離譜. 阿斗們笑得很開心,損害的是人民的利三年後賴清德下台,我不知道國民黨有沒有勇氣修正他們的錯誤,否則台灣只會繼續跟世界脫節86F 08/02 12:55
→ ciswww: 歐、美狀況不太一樣92F 08/02 12:59
推 benoaico: 到底讓他進口會怎樣 當初美豬進口政府不是也說用市場機制可以淘汰 到底在怕什麼93F 08/02 13:02
推 n74042300: 和泰： 看我幹嘛95F 08/02 13:04
→ arclenyun: 歐美都在制裁中國的車，怪了，ptt是平行世界嗎？96F 08/02 13:10
推 cosmite: 台灣人要繼續買盤子車了 可憐97F 08/02 13:11
推 TaiwanNeko: 因為中國正在各國惡意傾銷，很多國家都開始反制了98F 08/02 13:13
推 jesuskobe: 美國企業賺錢不會繳稅給美國政府拿飛彈對準我們
現在ptt是不是一堆五毛阿,怎麼會一點敵國意識都沒99F 08/02 13:13
→ AlphaMC: 那個供應鏈合作價值不就是調整在地零件價格嗎？101F 08/02 13:28
推 ghchen1978: 死台灣人的韭菜自己割，嘻嘻102F 08/02 13:41
推 chrischiu: 台灣沒汽車關鍵技術，是要保護誰阿？103F 08/02 13:41
→ douge: 你到該國設廠就沒有制裁104F 08/02 13:43
→ chrischiu: 結果是保護世界第一的豐田汽車105F 08/02 13:43
→ douge: 是保護和泰吧106F 08/02 13:43
推 ghchen1978: 敵你媽的國，你喜歡被割韭菜再幫忙數鈔票別自己去別牽拖別人107F 08/02 13:44
推 peterwu4: 只有中性的冰冷器沒有中性的車車嗎？109F 08/02 13:46
→ trashBF: 我是不覺得開放中國車車價會下去啦，人性嘛110F 08/02 13:51
→ DYE: 那曾經侵略並佔領我大台灣的算不算敵國？111F 08/02 13:52
→ maniaque: 那,跟大陸經貿往來,不就可以說是通匪?? 怎辦呢???
看是要用通匪還是資匪去看待
你看北韓執行多徹底,看Kpop 的校聯郎,直接處死112F 08/02 13:53
→ kerker: 照顧低端零件供應商幹嘛？台灣要的是車輛系統整合商115F 08/02 13:54
→ maniaque: 總之,弄到最後就是改進口車就好,台灣在生產組裝端沒得賺不管BYD ,還是上汽,除了由西台灣生產後走滾裝船輸出外也都有相關的 plan b,海外生產基地的規劃
看要在中南美阿米勾,東南亞沙挖低咖,還是義大利媽媽米亞台灣最近的就是東南亞,以後頂多開印尼產泰國產的車而已116F 08/02 13:56
推 ghchen1978: 你說日本喔！那把日本車趕出去啊，121F 08/02 13:59
→ maniaque: 然後要是人家FOB打完關稅後,都賣比所謂國產車還要低時那看要再找啥理由防堵所謂的陸資車吧122F 08/02 13:59
推 Carmelo3: 保護和泰無誤 爛透124F 08/02 14:00
→ arclenyun: 提高自製率制裁中國也沒很高，做不到就別來洗產地125F 08/02 14:01
推 chenghow: 台灣的volvo不是比利時不然就是瑞典進口，光這點沒差126F 08/02 14:01
→ arclenyun: 而且你中國自己本來就要求自製率100%
被反制時也沒什麼好說的127F 08/02 14:05
推 octaplus: 不是汽車業，好奇要求35%自製率很嚴格嗎？129F 08/02 14:19
推 ghchen1978: 制個屁，誰管中國怎樣，制來制去只會制到白癡韭菜台灣人啦130F 08/02 14:24
→ arclenyun: 看來反對的都不是台灣人132F 08/02 14:32
→ CHENXOX: 其實94變象增加中国傾銷の成本 為什麼針對中国應該不需133F 08/02 14:41
→ PennyFinn: 動不動都媽來媽去，八卦二版？還真是八卦二版。134F 08/02 14:41
→ CHENXOX: 要也不必要八多做解釋八 懂の就懂 況且全世界都在想辦法設立各種因地制宜の法案條件來制衡中国車傾銷問題  除了沒有自己家相關造車慘業鍊の國家樂於撿便宜 畢竟不影響自己慘業鍊135F 08/02 14:41
→ vt1009: 國產、進口車降價20萬就沒人替中國車出聲支持
看上個月CRV反超MG HS139F 08/02 14:45
→ kerker: 敵國外患？當心被美國人逼上戰場141F 08/02 14:59
推 ghchen1978: 天天都八卦二版，說穿了自己就是想當八卦人啦！幫不了你142F 08/02 15:24
推 mercedeces: delica有30年了吧,不只20,townace都有15年了144F 08/02 15:38
推 DreamRush152: 汽車我覺得不是重點，公車跟其他機具也應該跟進...整機拆散了進口台灣組裝，號稱MIT再領補助。145F 08/02 15:47
→ PennyFinn: 是說電巴領補助嗎？147F 08/02 15:53
推 SALEENS7LM: 保護台灣車廠理所當然，排斥中國車廠更是必然148F 08/02 16:01
→ arclenyun: 而且增加國產比例就是增加就業機會，反對的到底是什麼149F 08/02 16:10
→ tyantmf: 繼續養其他車廠 針對中華就對了
也沒有增加多少就業機會 到汽車貨物稅加上關稅 直接1.6倍車價給你 把人民當盤子150F 08/02 16:18
推 tlcam4507: 如果大家覺得貴 可以不要買 會買就代表你有需求 合理吧153F 08/02 17:13
推 MilkTeaMan: 看來打到痛點了 這麼氣154F 08/02 17:15
推 kingof303: 抵制中國剛好而已155F 08/02 17:32
推 turndown4wat: MG這樣還有人敢買嗎?156F 08/02 17:48
→ ashaman: 國產車如國瑞福特本田零件現在一堆進口的，每個車廠都被打到了。只是明顯針對MG就是了。157F 08/02 18:22
推 aas813913: 感覺是福特去捅的，因為福特賣的最爛159F 08/02 18:28
推 Adonis7088: 全世界主流都是這樣 不跟共產國家走正常貿易管道
否則只是被利用規則而已 一堆血淋淋的例子160F 08/02 18:39
推 gghh: 等了兩天總算看到有人講這點了162F 08/02 18:51
推 SEEDA: 01也是一堆中國小丑帶風向 看了可憐163F 08/02 19:53
推 hcshin: 沒差，政府繼續補助裕隆賣中國車164F 08/02 19:55
推 Zodiac10: 圖利台廠又怎樣？有犯法嗎......165F 08/02 20:09
推 lin793156: 會有人反對原因就是自製率提高就不會有便宜車了166F 08/02 20:28
推 n74042300: 自製率提高 => 廠商:成本提高   售價只好提高囉 顆顆拔配件大場又大獲全勝 一支獨秀了167F 08/02 21:19
推 piyopiyolee: 很好啊，以色列會進口伊朗的車嗎？169F 08/02 21:32
推 sean477: 這什麼垃圾政策 mg便宜賣不行嗎170F 08/02 21:44
→ Inar: 喊一個中國，然後在台灣的中國車賣的跟中國沒得比
有本事就跟中國同價啊，要不然還不是韭菜大家割171F 08/02 22:01
→ atbhao05: 球員兼裁判兼地主173F 08/02 22:02
推 KRSmp: 爽啦，看到中國車跟中資被打爆就是愉悅
還圖利台廠咧，哪個國家不是本來就該以本國利益優先的？174F 08/02 23:56
推 n74042300: 以本國優先 只好犧牲消費者囉176F 08/02 23:59
推 wolfrains: 一堆沒講到點的 弄敵國世界皆然 結果你車商有把自己人當自己人看嗎？177F 08/02 23:59
→ n74042300: 你各位準備好錢省吃儉用
未來乖乖買百萬CC 造福台灣產業179F 08/03 00:00
→ SALEENS7LM: 一直跳針成本上升，講的好像搞中國貨進來很便宜實惠一樣，還不是更盤更被動，粉紅很急欸181F 08/03 00:39
噓 ozaki1986: 制裁支那破車是世界趨勢
車是奢侈品，本來就該增加關稅及售價
政府保護台灣產業是必然的，根本沒有圖利誰的問題，各公司都可以在台生產零組件，有些公司鑽漏洞被修正還以為可以用支那進口零件當國產車喔183F 08/03 03:58
推 lokuyan: 確實政治188F 08/03 08:49

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