作者 tachikoma (塔奇庫馬)
標題 Re: [問題] Camry低里程是否不適合買油電?
時間 Sat Sep  7 10:26:31 2024


我自己開八代快五年分享下

要省錢就買汽油最便宜的那款
要買油電就要買旗艦因為配備給滿很划算
油電只有開的爽,但是車價稅金絕對貴很多
一定要保乙式因為料很貴一個前擋就三萬
大燈一邊就五六萬

油電只有營業車才能靠高哩程回本
右邊只有開得很爽,但是車價差異貴很多
油電保養只要不中三寶絕對比油車省
但是也只省一點點,頂多幾萬塊
進口camry比國產camry好很多,
進口camry幾乎沒聽過在壞大電池,
有聽過出保壓縮機
我八代油電養五年開八萬公里
進場半年或滿萬定保十次總額花不到五萬
大多是三千出頭
開的里程數低是絕對不不平車價跟稅金的差異
但是油電看起來真的很爽,前提是持有成本
十年稅金差五萬,
車價最便宜的汽油版跟油電頂級就差30萬

這差異光是靠高里程很難補回來

※ 引述《bluelune (Q)》之銘言
: 目前打算換車,目標挑定是九代Camry,
: 考量價格因素,現在是汽油旗艦跟油電尊爵兩款在考慮
: 本週去試乘,業務一直跟我說我年里程數不高,不需要買油電,
: 油錢省的比較少,然後稅金加上後續保養費用,買油電比較不划算,
: 她說她們有算過約年里程2萬或2萬5以上買油電比較划算。
: 我每天上下班共約30公里,假日等以後小孩長大可能會比較多出遊,
: 但年里程概估可能也約10000公里出頭左右,是真的不多。
: 回到車款選擇,
: 汽油旗艦目前對我比較重要的是有通風座椅,
: 老婆很需要這個功能,現在原本的舊FIT就有去汽車百貨買醜醜的通風坐墊來用,
: 但另一方面因為現在老婆要顧小孩都要坐在後座,
: 這樣其實又會有很多時候是坐不到副駕的通風坐椅,
: 而我對通風座椅的需求似乎還好,現在開舊車也沒特別需求的感覺。
: 而對於油電尊爵的考量,主要是看網路討論,
: 很多似乎都說這代油電CP值超高,選油電就對了!
: 大概就是基於這樣的印象,讓我覺得放棄油電買汽油,好像很可惜的感覺。
: 另外也有問說油電對於市區通車,比較安靜又比較順,
: 但業務說法是等電瓶沒電,還是會再切回引擎,油電的電瓶有這麼容易就沒電嗎?
: 然後折扣的部分,目前只是第一次試乘,我也沒很正式討論,就大概問問,
: 她說因為Camry目前賣的太好,車不夠賣,所以折扣很少,
: 汽油旗艦約2%,油電只有5000,後來她還有說之後可以再去討論討論。
: 最後主要還是想問問版友,我這樣年里程約1萬多公里,是不是真的不適合油電?
: 是不是能讓我安心的就選汽油旗艦就是了



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※ 作者: tachikoma 2024-09-07 10:26:31
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※ 同主題文章:
Re: [問題] Camry低里程是否不適合買油電?
09-07 10:26 tachikoma
JEON: 省油不省錢,這議題早就討論到爛了1F 09/07 10:30
hydra7963: 這篇正確,即使高里程也省不了幾萬塊2F 09/07 10:40
arabeske: camry還有國產的?不全都進口了?3F 09/07 10:53
marunouchi: 油電是開爽的 不是開省錢的4F 09/07 10:55
hondasho: 選其他2.0油電車沒煩惱5F 09/07 10:59
a885669: Prius沒這問題6F 09/07 10:59
linleex: camry沒進2.0hybrid 才有選擇問題7F 09/07 11:11
ghjkl5566: 汽油版的料有比較便宜嗎?8F 09/07 11:39
heavygauge: Prius的售價有省到錢嗎?
要省錢就神A CC油電9F 09/07 11:47
truelove356: 汽油板難道不是進口?11F 09/07 11:49
TeslaBot: 開油電就是爽 懶得算這些有的沒的12F 09/07 12:07
chungj: 片小a上ptt都幾歲人了 計較那些錢以後是帶的走嗎?
當然是開得爽舒適的優先13F 09/07 12:52
hmt17: 8代早期的汽油是國產阿 尾燈超明顯15F 09/07 12:58
luckystrike5: 8代全進口… 不懂裝懂….16F 09/07 18:42
speai18891: 最主要就是稅金在坑 不過體驗確實優17F 09/07 21:33
libramog: 大燈不管油還是電 都貴….18F 09/08 11:48

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