作者 joshua049 (你媽超胖)標題 Re: [心得] 沒想到 ES 200 開起來蠻輕快的時間 Wed Nov 13 13:34:17 2024
前陣子朋友牽了ES200,試開之後我確實覺得ES200調校的很不錯
其實起步輕不輕快,除了帳面數字之外
變速箱齒比、扭力湧現時機其實影響更大
這具 CVT 的版本不得不說調的很棒
起步輕輕一踩車子就出去了
上高速我也不覺得很拖,因為傳統6AT 油門踩得不夠深的話退檔不會太激進
但這具CVT 隨著油門逐漸深踩,可以很快的幫你把轉速拉到甜蜜區間
以往油門踩到3/4才能產生的動力,這具CVT 讓你油門踩到1/2就有了
這就是輕快
但相反的,你追求的若是油門一拜的貼背感
以及游刃有餘的超車過程
那很抱歉它給不了你
相較老爸的ES350
ES200 起步真的輕快許多
方向盤也變得輕手
非常貼近臺灣一般民眾的用車習慣
但是這樣的調校,犧牲的是身為高級轎車的那份穩重感
少了那份穩重感,我不會認為ES200 是一輛高級轎車
而是一輛精緻的家用車
※ 引述《wolfinwild (Vamos! Rafa!)》之銘言:
: 我是 UX 250h 車主,上周出了個小車禍,留廠一週出險維修,因為我是天天要用車的人
: ,濱江廠給了我一台 ES 200 代步。
: 原本以為這麼大台的車開起來應該會很重拖,沒想到起步加速很輕快,轉向也很清晰,整
: 體動力算是隨傳隨到,真的不覺得是台快五米的中大型房車。新一代的外型搭配白色烤漆
: ,線條很優雅耐看。
: 隔音也好,高速公路開起來四平八穩,後座空間很大座椅很舒服,大概就油耗不怎麼漂亮
: (我高速公路:市區大概6:4,平均一公升 10 公里上下)。我本身一直都是開五門車,
: 不過到了一個年紀好像慢慢可以體會中大型房車的魅力了!
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※ 作者: joshua049 2024-11-13 13:34:17
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※ 同主題文章:
Re: [心得] 沒想到 ES 200 開起來蠻輕快的
11-13 13:34 joshua049
※ 編輯: joshua049 (42.73.255.43 臺灣), 11/13/2024 13:36:00
→ ur260: 跟czmry比起來呢?2F 11/13 13:43
只開過馬三覺得調校也是偏輕快的
但我覺得這才是馬三該有的本質
放在ES上覺得調性不太對
Camry只試過油電無法回答
推 season1017: 目前09年es350服役中,試開過朋友的200真的覺得軟,不過輕快好代步就是了3F 11/13 13:49
→ sorkayi: 他們都市區穿梭輕鬆啊5F 11/13 14:16
推 deeder: 你要的都可以在hybrid得到6F 11/13 14:24
可以的,但是稅金、價差、電池成本就擺在那
不在意駕駛體驗的話,ES200其實沒有鄉民說的這麼不堪
→ SimACC: 10秒台本來就不會不夠用7F 11/13 16:04
※ 編輯: joshua049 (59.124.166.19 臺灣), 11/13/2024 16:47:34
推 Killercat: 這顆CVT有魔改過 不是純粹的CVT 可以查詢Direct Shift8F 11/13 16:15
Toyota Dynamic Force engine - Wikipedia
The Dynamic Force engines are a family of internal combustion engines developed by Toyota under the brand's Toyota New Global Architecture (TNGA) strategy. The engines can be fueled by petrol (gasoline) or ethanol and can be combined with electric motors in a hybrid drivetrain. The engines were deve ...
同樣的引擎,不同的車重體感會有影響
※ 編輯: joshua049 (59.124.166.19 臺灣), 11/13/2024 17:15:12
推 benyoyoyo: 說個可能會被很多人笑的,二十幾年前的1.5tercel在市區50km以內的平路加速也很輕快好開,小排量四速na歯比說個可能會被很多人笑的,二十幾年前的1.5tercel在市區50km以內的平路加速也很輕快好開,小排量四速na歯比調的很積極10F 11/13 17:30
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