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作者 Fairychess (ηοω)
標題 Re: [閒聊] 大車加裝環景推行困難的點在哪？
時間 Sat Nov 16 09:45:24 2024

※ 引述《torrest (torrest)》之銘言：
: 如題
: 台灣一年被學長收掉的人不少
: 一台大車的價值上百萬跑不掉
: 加裝環景也沒多少錢
: 每次理由都是視線死角
: 那應該也要有個配套措施吧
: 為何總是一直發生卻沒有改善呢
: 有交通部的精進作為措施嗎

這題我略懂，前陣子花了快一年才弄好給英國的盲區檢測產品測試和准入

環景系統有幾個問題：

1. 大車用的環景系統不便宜，而且Calibration十分十分麻煩，而不精準的環景實務上就
是個災難。

2. 環景系統本身沒有主動報警提示功能，不能根治問題，而且實務上可能造成駕駛更加
分心。

3. 大部分卡車搞不了環景，後方沒地方固定安裝Camera

未來真正可能解決這個問題是新車的部分台灣直接引用歐盟的GSR合規要求，這樣新車就
會直接前裝就搭載前+側方盲點+倒車提示+疲勞駕駛預警系統，然後舊車可以參考英國的D
VS合規要求加裝前+側方盲點提示系統


其實台灣交通部確實也有關注和規劃，大型車新車是明年就需要配備盲點系統(MOIS+BSIS
)，舊車則是2027年需要升級，但應該還沒有具體如何實施的細節

老實說舊車的升級如何檢驗會是很大的問題，主要是盲點系統產品本身缺乏可靠的認證體
系，然後實際安裝如何確認是否合規這部分在歐盟都還沒作業可抄

加上台灣廠商做這種車載後裝AI 產品我覺得可靠性不高，所以也會是另一大問題

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 90.242.161.68 (英國)
※ 作者: Fairychess 2024-11-16 09:45:24
※ 文章代碼(AID): #1dD_asmr (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1731721526.A.C35.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 大車加裝環景推行困難的點在哪？
11-11 11:22 torrest
Re: [閒聊] 大車加裝環景推行困難的點在哪？
11-11 12:36 computerqqq
Re: [閒聊] 大車加裝環景推行困難的點在哪？
11-11 13:15 sammy98
Re: [閒聊] 大車加裝環景推行困難的點在哪？
11-16 09:45 Fairychess
→ asi3715: 推環景難度高由於運輸士需要吃便當看抖音，再看環景會分心。1F 11/16 09:52
→ deffejfr: 學長窮其一生就搞了台二手拖車頭回來 沒有多那百分之幾的多餘心ㄐ一ㄣ力ㄑ一ㄢˊ再搞這環景3F 11/16 10:46
推 dogluckyno1: 舊車升級大概會有反彈聲浪？5F 11/16 11:18
推 joseph0318: 交通部砸了3億要自主開發大車預警系統 然後就沒有然後了
新聞都還有6F 11/16 13:35
→ luckystrike5: 歐盟2024 的安規已經有包含盲點跟後方攝影機了  新車會搭載  舊車也有像台灣要回去裝嗎
如果舊車也要驗的話 需求量確實大
台灣四期車驗車都已經要驗四路攝影機  五期開始標配  但前面有人說了  司機沒空看
螢幕超小 要看清楚四格分割畫面 老實說也不太現實歐洲半掛的貨箱尺寸很統一了 環景配電子後視鏡應該是不難開發  台灣問題才大  車體千奇百怪 環景應該是開發不出來9F 11/16 21:03
→ angel2210: 其實鏡頭能照到的畫面 後照鏡都看的到
個人認為四路最大的好處是易釐清責任18F 11/16 22:01
推 aspdoctor: 看來只能等自動駕駛成熟，學長通通失業才有解了20F 11/16 23:39

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