作者 rumoXer423 (rumoXer)標題 [閒聊] 台北的紅綠燈有點過多了時間 Thu Nov 28 14:07:51 2024
政府感覺只要事故變多，不是增加測速就是增加紅綠燈
很多路口明明沒車沒人，硬要大家停下來等個25秒30秒
尤其晚上的時候明明可以用閃紅黃燈來辨識路權
用紅綠燈反而危險，綠燈不能不減速因為可能會有人覺得沒車就闖紅燈
那幹嘛要設置紅綠燈?
現在走在路上都覺得好不連貫，每個路口都是紅燈
短短沒幾公里的路，比起南部要多花2~3倍時間才能到
台灣的紅綠燈那麼多，根本只會更危險
如果建立路權觀念，學一下歐洲，有stop sign就要停止再開
沒路權的車被撞就要賠給有路權的車
反而會比一堆不能放心過去的綠燈有效率
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.75.241 (臺灣)
※ 作者: rumoXer423 2024-11-28 14:07:51
※ 文章代碼(AID): #1dI0YvVK (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1732774073.A.7D4.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 台北的紅綠燈有點過多了
11-28 14:07 rumoXer423
推 pohy960: 你矛盾了 你說有人可能會闖紅燈 那閃紅黃燈不是更慘1F 11/28 14:14
閃紅黃燈大家知道會有人衝啊
綠燈如果你不能放心過，那意義在哪
推 yur: 可以搭捷運免等紅燈2F 11/28 14:15
→ pohy960: 紅綠燈搞得這麼麻煩 其實都是用路人自找的4F 11/28 14:17
→ Beakidd: 台北還好，去過高雄才知道什麼叫紅綠燈太多6F 11/28 14:18
推 maksin: 號誌不連鎖、晚上改閃燈這都可以反映調整8F 11/28 14:18
→ BruceLuo: 台灣人不願意等個5秒，喜歡等50秒9F 11/28 14:20
終於有人看懂了
推 issac: 台北的紅綠燈都有調整過 大部分幹道都會連貫吧
你覺得哪條路有問題 可以反映給1999 可能有機會調整10F 11/28 14:20
推 sfking: 沒紅綠燈會有駕駛說是陷阱害他在無號誌路口被檢舉不讓行人，既然停三秒讓個行人不要，那就一起等30秒紅綠燈吧。12F 11/28 14:22
真的很可撥
※ 編輯: rumoXer423 (112.78.75.241 臺灣), 11/28/2024 14:37:17
推 m82: 因為台灣人看到閃黃燈不會減速閃紅燈不會停，只好全部紅綠燈14F 11/28 14:40
→ chair209: 就是沒辦法自律啊，一定要白紙黑字般的清楚分界，才願意遵守規則15F 11/28 14:40
→ chair209: 除非大家都能改成到路口必停止查看、先到者先行、一個方向一台車之類的習慣，才有可能變成順暢的無號誌路口18F 11/28 14:45
→ chair209: 現在連走都有點困難了，還想要飛21F 11/28 14:46
推 wayneshih: 建立路權團體 啊台灣就沒有這個
打錯字 是觀念22F 11/28 14:58
推 a867s77890: 台灣連綠燈被撞都可以被檢討過路口不減速 哈哈哈24F 11/28 15:10
推 pohy960: 看不太懂你的訴求 紅綠燈有人會闖 所以用閃的比較安全?25F 11/28 15:12
→ alwang: 紅綠燈有人會闖 閃的就不算闖 但結果都一樣是撞27F 11/28 15:21
→ mussina27: 不會被處罰就沒有人遵守，改閃燈的結果就是大家自求多福。28F 11/28 15:43
推 a146975200: 臺北不用紅綠燈改閃燈，你上下班時間要從支線轉主幹道等5分鐘都不一定有空可以轉，還會一直被後車按喇叭，傻了才不用紅綠燈30F 11/28 15:58
推 FormulAn21: 濱江街半夜也是莫名奇妙 一個迴轉道也要等紅綠燈
然後還掛一個7-19禁止回轉 啊是設爽的喔…35F 11/28 16:05
推 chrischang: 台灣閃紅黃燈根本沒用，能檢討的就是秒數需要動態調一堆89或營業車 根本最後關頭才踩煞車37F 11/28 16:09
--