作者 yha (春天來了)
標題 Re: [閒聊] 開國道,內線龜速VS內線超速,哪個可惡?
時間 Mon Dec  9 17:14:16 2024


※ 引述《koreasuck (5287)》之銘言:
: 小弟前幾天去九州自駕
: 來分享一下在日本高速公路的所見所聞
: 速限牌子上通常只有80
: 但基本上沒有人在遵守這個速限
: 都是開100起跳
: 雖然只有兩線道
: 但基本上大家都是非常遵守內側車道是超車道的原則
: 慢車開左邊(外側車道)
: 要開快車的開右邊(內側車道=超車道)
: 如果在外側車道覺得前車很慢
: 就可以往右邊切來超車
: 直到你覺得左邊比較空再切回去外側車道
: 超車道的車速非常的快
: 我看很多車應該都有開到150
: 而且在超車道的車如果遇到後面有比他快的車
: 通常都會乖乖的切回去外側車道
: 所以整體在高速公路比較不會遇到被龜車卡死兩條道路的問題
: 再加上基本上沒有測速照相
: 即便只有兩線道
: 開起來也是非常的舒適
: 回到台灣
: 因為沒有好好的落實不要佔據超車道的原則
: 再加上白癡法規規定可以在超車道以最高限速行駛(佔據超車道魔人的令箭)
: 再再加上一堆測速照相
: 經過的時候前車減速 後車一起減速造成蝴蝶效應
: 所以台灣即便高速公路車道一堆
: 開起來還是很沒有效率
: 希望台灣可以借鏡日本的交通啦
: 不過畢竟這國家有很大一部分的稅收來自罰單
: 所以要改成像日本那樣應該真的很難 ㄏㄏ

    剛好也去九州自駕過,開得很遠

    九州大部分的高速公路,車就少到不行
    想開快開慢都很舒服
    是真的可以想要超車就到超車道
    超完就回去
    想要耍賤一路在超車道"超車"
    也沒什麼,反正就沒車
    照相機真的超少

    觀察還是要完整一點
    台灣三更半夜沒車的地方一樣順得要死
    沒車的地方 哪個國家做不到
    都嘛可以

    九州少數幾個車多的地方通通都沒有這種事
    一樣超車道占滿了車

    只要稍微用大腦想一下就知道
    為什麼這是必然會發生的事
    車流量超過某種程度一定會發生

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※ 作者: yha 2024-12-09 17:14:16
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Re: [閒聊] 開國道,內線龜速VS內線超速,哪個可惡?
12-09 17:14 yha
koreasuck: 我昨天晚上10點多回台灣,高速公路車也不多,但每條線道都有車,內線有車佔據就只能等他離開,流暢度差多了1F 12/09 17:17
yha: 當初車流量過大,還硬要淨空一個車道就是天馬行空,嫌塞車不夠嚴重,腦子有問題3F 12/09 17:17
acesslai: 你沒遇到10點的北部內線開100的,車流很順喔,不懂就是不懂啦
你說的情境,大概就名間以南,基本車流不大5F 12/09 17:20
yha: 任何車流量夠小的地方 都可以很好的做超速道 想開慢想開快 大家互不干擾 只要車流量大到超過某個閾值 這種事就不可能發生8F 12/09 17:23
acesslai: 台灣有定點測速,基本無解,速度天花板就在那裡,要求慢車靠右比較實際
加上台灣人不愛變換車道,要加油跟要命一樣10F 12/09 17:24
yha: 我記得就福岡附近 車比較多 其他跑來跑去 車都馬很少 想飆車也是很簡單
親眼看到 日本的大車一樣逼車 貼超緊 超故意
不過租了一台 sienta hybrid 超沒力 麵包車跑不動 路上已經是數一數二快 日本人也沒有開很快13F 12/09 17:25
Sciarra: 台灣內線就一堆龜仔 不然就是覺得自己最高速不爽讓後車18F 12/09 18:48
yesyesyesyes: 錯了,你來南部的國三看看,沒啥車還是會有龜車佔用內線,無關車流量,完全是用路人素質
我是在東京往河口湖,車流不算少,但是很少有人會佔用內線的,素質有差啦19F 12/09 19:45
liquidgroove: 日本人都說拉 台灣人就是毫不介意造成他人困擾的人連個超車道都要佔著不拉屎 可謂是國家級毒瘤23F 12/09 23:28
LYDD: 台灣土生內線龜:不管啦,台灣就是車多,占用內線合理25F 12/10 08:17
druu: 整個系列看下來 飆仔就很明顯的本位主義 難怪台灣交通爛26F 12/10 09:13

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