作者 e2000 (e2000)標題 Re: [閒聊] 該和CRV道歉了吧時間 Wed Dec 25 00:20:55 2024
台本與三陽工業要不要出來說明?不只要道歉
要那些高層出來死一死謝罪,從我國小時期那台
五代喜美39.9萬,有印象以來就是耳聞一撞就斷
兩截,請問從喜美雅哥到後來的CR-V還有FIT,
要不是TNCAP終於出現了,如果還是ARTC在搞什麼
不公開測試成績,現在還是在偷料啊,那些因為
車身斷兩截而死的台灣人不就都是間接被害死的?
到底是誰要出來道歉?請問為什麼改善車體結構就
五星了?那以前在自己官網上吹的高剛性車體根本
就是弱於同時期的其他車廠,毫無良心的車廠,把
台灣人命當成畜生在看待,最可恨的是還有車評
在吹什麼引擎技術,軟體設定什麼的,車廠沒繳錢
車評會沒事替車廠說話?以台灣的老車評年紀來
看也都是經歷過本田喜美一撞就斷兩截的時期,
確實TNCAP也撞了三星,實際上只要有某配備就
有三星,也就是說三星就是最低分的意思,本田短
短幾週就改善這個三星變成五星,那以前幾十年一
直看台灣人開這種爛車撞爛都不改,只因為銷量影
響了幾週即可改善,你幾週可以改車體設計?你
車規的可靠度我不懂,但是以半導體AEC-Q101來看
,動到核心部分(晶片、封裝)就是要重新全系列重
新驗證,你車廠短短幾週就改善了,可推測就最單
純結構沒什麼大改動只是加強某些部件吧?
本田車廠高層真應該下跪洗門風出來切腹自殺
還要台灣人道歉?你腦袋是裝什麼?
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※ 作者: e2000 2024-12-25 00:20:55
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 該和CRV道歉了吧
12-25 00:20 e2000
噓 Innova: 百聞不如一見 我說的是排版3F 12/25 00:32
推 YOHOpig: looking forward. FOMO. 都可以用來形容現在的crv,只有crv4F 12/25 00:32
→ OldWang911: 你女友484劈腿開CRV的熟男,不然你怎摸氣成醬子
?6F 12/25 00:36
噓 fck01: 五條悟開本田?8F 12/25 00:38
推 ftwing: 可以不用自己ENTER換行,語句分段就好。10F 12/25 00:48
噓 hondasho: 笑死~純粹評價公告時間剛好碰上產品換代,可以解讀成短短幾週設變,真的厲害11F 12/25 01:23
推 pleasepo: 喜美斷兩截是在飆車競速吧?15F 12/25 02:51
推 xx20433: 又一個崩潰的真可憐17F 12/25 07:19
→ st930324: 不重要,反正台本的就不要碰18F 12/25 07:51
推 ABA0525: 4
最早還有護航軍說跟泰國同規格
結果都是詐騙,真的撞下去就知道19F 12/25 07:58
推 lakb24: 反正還是拒買台本22F 12/25 08:12
推 playdoom: 有啥好道歉的,撞測成績爛是事實,又不是我測的,而且廣告詞也不是我擬的,依照日本人個性,就切腹了,但是台灣人,唉....23F 12/25 08:14
噓 newconfidenc: 拒絕買這種態度車廠
連重機CBR650 引擎都可以偷
以前精神早不在 賣老本
寧可買馬自達 至少安全放在第一26F 12/25 08:46
→ e2000: 不買台本就對了
本田粉繼續無視,銷售數據擺在那邊,繼續爛下去吧31F 12/25 08:55
推 horb: 怎麼可能跟泰國同規。以前還會公布車身鋼材。我去比對就是跟泰規不一樣。但好像沒差多少。但比日規差了三級。日規用1800。台規不到100033F 12/25 08:58
噓 hondasho: 好了啦~6代CR-V TNCAP 5星,Civic 進口EuroNCAP 5星,安全實績擺在那,不要太不滿36F 12/25 09:02
→ Yench: 你是聽成飛羚嗎?39F 12/25 09:39
推 ray0609: 嗯嗯 改成台本後,就沒買過了40F 12/25 10:52
→ likeair: 耳聞??拿出點佐證吧,像是你聽令尊或隔壁老王講的也行41F 12/25 11:36
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