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作者
標題 [心得] 日系車換歐系車適應不良
時間 Mon Dec 30 11:35:05 2024
作者
標題 [心得] 日系車換歐系車適應不良
時間 Mon Dec 30 11:35:05 2024
上次討論業務非常感謝版友們提供的意見
3 touring 交車也二個星期了，
但是行駛上有點懷念之前的es300h，
換車前常看到歐系車操控佳有行駛樂趣，
不過開了二個星期有點不適應，主要有以下幾點：
1. 明顯的頓挫感：我有看了所有頓挫感相關的文章，
了解因為變速箱技術不一樣所以有頓挫感是正常的，
不過副駕和後座的小孩點頭頻率大大增加，
了解因為變速箱技術不一樣所以有頓挫感是正常的，
不過副駕和後座的小孩點頭頻率大大增加，
變成我要更注意與前車的間距，提早剎車，
駕駛疲勞度上升。輕輕踩個油門就有往前衝的感覺。
老婆在副駕的臉色越來越不悅...除了轉彎比較穩定，
我還是感受不到駕駛的樂趣。
老婆在副駕的臉色越來越不悅...除了轉彎比較穩定，
我還是感受不到駕駛的樂趣。
2. 怠速熄火：這個功能實在很鳥，每次上車都還要手動關掉。
3. 儀表板和螢幕比例：HUD沒什麼太多的功能，
主要就是看時速而已。14.9的什麼懸浮螢幕比例很怪也不太實用。
4. 5AU：試駕時覺得很不錯，但是開了幾次高速使用後，
覺得它就是比LSS2.0好一些而已，不會打乒乓，但有時也是會遍一邊，
更不用說輔助駕駛，對前車的判斷還是不自然，
會有突然加速和減速的況，就算是調成三到四格的距離也是。
跟特斯拉差距還是很大。
5.隔音：隔音我覺得還輸es300h沒雙層玻璃的版本
6. 保養服務：除了點餐沒限制外，接待服務跟Lexus有天壤之別，
目前在做二星期檢查，說明很簡略，要自己找休息的地方，
只能說和泰在這方面還是厲害。但有可能別的營業點沒這個問題，
下次保養換個點試試。
如果幾年後特在內裝公差的問題能改善，真的不會想再選傳統車商了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.232.103 (臺灣)
※ 作者: chazenlin 2024-12-30 11:35:05
※ 文章代碼(AID): #1dSXJhqu (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1735529707.A.D38.html
※ 同主題文章:
[心得] 日系車換歐系車適應不良
12-30 11:35
12-30 12:42
12-30 13:38
12-30 16:52
※ 編輯: chazenlin (42.70.232.103 臺灣), 12/30/2024 11:36:48
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推 : 樓主鋪梗鋪得太明顯了....你不知道現在某特的進廠慘況?不知道現在哀哀叫預約個服務要一個月嗎?
傳統車商賣的是服務1F 12/30 11:37
傳統車商賣的是服務1F 12/30 11:37
推 : 1的問題換dixcel m type 來令可解決煞車不線性的問題4F 12/30 11:38
→ : 隔音大概是施壓續跑胎的問題?5F 12/30 11:39
推 : 建議換V606F 12/30 11:39
推 : 載家人用ECO模式會不會好點？7F 12/30 11:39
→ : 你踩油門方式要改 Toyota車系的油門反應比較沒那麼靈建議用Comfort/eco模式下去開8F 12/30 11:39
噓 : 第一點講變速箱頓挫結果根本就是你不會操控起步油門跟煞車啊 跟變速箱關係？
你本來就應該注意跟前車的間距，跟你開什麼車沒關係好嗎？這樣就駕駛疲勞度上升那你不要開車比較好10F 12/30 11:41
你本來就應該注意跟前車的間距，跟你開什麼車沒關係好嗎？這樣就駕駛疲勞度上升那你不要開車比較好10F 12/30 11:41
推 : 因為日系車隨便踩都舒適吧，所謂「好上手」就是這個概念14F 12/30 11:43
→ : 真假，5AU評價很高吧？有這麼鳥嗎？15F 12/30 11:43
推 : 看來就是日系的命16F 12/30 11:43
→ : 整篇看來其實就你跟他還不熟而已17F 12/30 11:43
→ : 我可以理解他的感受 因為BMW油門反應真的很直接18F 12/30 11:43
→ : 怠速熄火關掉的方式你是透過切sport關的嗎？19F 12/30 11:44
→ : 你要說變速箱頓挫那是加減速中檔位調整頓挫還有道理，起步煞車頓挫請怪你自己右腳20F 12/30 11:44
推 : Es換3本來就是降級22F 12/30 11:45
→ : 之前去美國參加朋友車聚 開RS5和M4真的天差地遠
ES換3er哪裡降級 ES本來就是拿來打C/3er的同級品23F 12/30 11:45
ES換3er哪裡降級 ES本來就是拿來打C/3er的同級品23F 12/30 11:45
推 : 就是你跟它不熟而已，而且你幾乎都在市區開吧25F 12/30 11:49
推 : ES比較舒適不意外；不過BMW應該沒那麼難開26F 12/30 11:50
推 : 用Comfort模式比較舒適，eco在滑行的狀態加速也會27F 12/30 11:53
推 : 就你說的啊：適應不良。十分貼切、正常啦
樓上幾個分享都全部正確、你說的也正確
才兩個禮拜、很正常啦28F 12/30 11:55
樓上幾個分享都全部正確、你說的也正確
才兩個禮拜、很正常啦28F 12/30 11:55
推 : a.不要有頓挫就換eco模式31F 12/30 12:00
推 : BMW本來就不是開舒適的
要開舒適要買Benz32F 12/30 12:00
要開舒適要買Benz32F 12/30 12:00
→ : eco comfort模式忘了哪一個沒頓挫34F 12/30 12:01
推 : 買G21還要求跟Lexus一樣舒適 是不是搞錯什麼35F 12/30 12:01
推 : 底下會有人想用ES300H跟你換3er touring36F 12/30 12:02
推 : 日系油門軟你習慣踩得深吧，歐系起步微踩就開始動了37F 12/30 12:02
推 : 3系的操控好不好，去跑山路就知道有多強了38F 12/30 12:03
→ : 頓挫問題多半出在你的右腳39F 12/30 12:03
推 : 好奇為啥要換車40F 12/30 12:04
推 : 你就習慣那種踩了油門剎車行程很長的 當然不習慣41F 12/30 12:04
→ : 我換日系豐田也很不習慣，怎麼要踩到一半才能維持平常速度42F 12/30 12:04
→ : 怠速熄火一開始不會習慣 久了你會覺得根本沒差43F 12/30 12:05
→ : 市區走走停停，用Eco開比較順。44F 12/30 12:05
→ : 傳統變速箱低速猜錯你要幹嘛就是會頓一下
尤其低速輕含著油門的時候45F 12/30 12:05
尤其低速輕含著油門的時候45F 12/30 12:05
噓 : 頓挫感comfort 根本不會有47F 12/30 12:06
推 : ZF 8速應該不至於頓挫! 可以嘗試先用comfort /ECO48F 12/30 12:06
→ : 怠速熄火就要寫隱藏了49F 12/30 12:06
→ : 你用開CVT 的方式當然頓，其他的真的差這麼多嗎50F 12/30 12:07
推 : 你終究是要開日系車51F 12/30 12:07
→ : 我的車模式還可以選comfort plus，可是我覺得開起來52F 12/30 12:07
→ : 但你居然沒嫌車室 3er很擠椅子又硬53F 12/30 12:07
→ : 太toyota的感覺，所以還是comfort就好
HUD就真的只要看時速表就好!我都調最簡化模式
搞得像鋼彈駕駛艙沒比較厲害，注意車況才能平安到家54F 12/30 12:07
HUD就真的只要看時速表就好!我都調最簡化模式
搞得像鋼彈駕駛艙沒比較厲害，注意車況才能平安到家54F 12/30 12:07
→ : 有變速箱就會頓挫 要不頓挫只能換電動車57F 12/30 12:10
→ : 5AU你就回廠更新系統看看? 我的車都買兩年半了
上上禮拜才從台南玩回台北，沿路ACC都正常作動啊
絕對沒有原PO說的困擾!我老婆說開的比我還穩很多58F 12/30 12:11
上上禮拜才從台南玩回台北，沿路ACC都正常作動啊
絕對沒有原PO說的困擾!我老婆說開的比我還穩很多58F 12/30 12:11
推 : 怠速熄火能關就不錯了，沃爾沃還不能關61F 12/30 12:13
→ : 保養服務就算!我去濱江還吃一堆ㄆㄨㄣ，過年還把拜拜完的壽桃放在點餐系統給客人點 =.=62F 12/30 12:13
推 : 開舒服選3就錯了吧！舒服應該是5 7系列64F 12/30 12:14
推 : 換回去吧 開到這麼痛苦65F 12/30 12:16
噓 : 買5或7 Series 就不會不習慣了，加油66F 12/30 12:18
→ : 試乘時沒感受到這些？67F 12/30 12:19
推 : 換I5 touring 結案68F 12/30 12:20
推 : 因為你是舒適性的駕駛啊。當然是要買舒適的品牌啊69F 12/30 12:22
→ : 一堆人崩潰好好笑70F 12/30 12:25
→ : 你油門跟煞車的控制是不是都只有1跟0？71F 12/30 12:25
推 : 熟悉一點就好了吧72F 12/30 12:25
推 : 你煞車是銀卡還是藍卡？懸吊有分舒適/運動/電懸，都會影響行路感覺73F 12/30 12:26
推 : 第一點是煞車問題無關變速箱，換皮有用75F 12/30 12:26
推 : 經驗是歐系車出力比較快，怠速比較慢。調整右腳而已76F 12/30 12:27
→ : 第二點習慣就好，就按一下按鈕而已77F 12/30 12:27
推 : 你用開CVT的方式去開AT 當然會不舒服啊78F 12/30 12:27
推 : 你適合開lexus 結案79F 12/30 12:27
推 : 5AU跟車真的蠢啊，設定105公里，前車距離遠一點就會一直加速，等追到距離了才發現前車沒那麼快，就馬上煞車。如果是真人，就會提早鬆油門讓車速降低，不用煞車。80F 12/30 12:28
推 : 5AU有這麼差嗎？ 比LSS2.0好一點而已？84F 12/30 12:29
→ : 中和依德東西會比較好吃嗎85F 12/30 12:29
推 : 我文完全懂你，我也是牛頭牌CVT轉雙離合後，市區開二年了還是不喜歡，換Lexus CVT舒服的感覺又回來了86F 12/30 12:30
推 : 沒發現這點的人，應該是沒有開過BMW吧，不然就是平常重油門重踩剎車
突然想起來一二系列沒有5AU88F 12/30 12:30
突然想起來一二系列沒有5AU88F 12/30 12:30
→ : 搭過長輩的車，他用點放點放方式踩油門，頓得我嫑嫑的91F 12/30 12:33
推 : 才兩個禮拜，你先開兩個月再來說不習慣吧92F 12/30 12:33
→ : 這樣你還買下去我能說什麼？93F 12/30 12:35
推 : 原來5AU這麼差嗎？看來平價車還是CP360最好94F 12/30 12:36
推 : 油門煞車反應比較線性，對右腳微控需求高一點。怠速熄火sport mode裡面任意模式都可以取消，想要舒適的話可以考慮sport indicisual然後把所有可調的項目都改com95F 12/30 12:38
→ : 本來踩油門不會動 現在會動了很不習慣98F 12/30 12:39
→ : fort。就可以變成沒怠速熄火的comfort了99F 12/30 12:39
推 : 50收260F 12/30 20:51
推 : 怠速熄火開功能關掉261F 12/30 21:01
推 : 我覺得頓挫根本就是自己腳力不會拿捏……
我坐340明明穩到一個不行，山路日系車根本不行262F 12/30 21:10
我坐340明明穩到一個不行，山路日系車根本不行262F 12/30 21:10
→ : 跟鞋子一樣，舒適鞋穿久了穿登山靴覺得硬264F 12/30 21:17
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