作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
114.136.207.81 (台灣)
2023-12-26 21:42:10 推 Auslayer: 公共藝術啊,我還以為是阻尼器 8F 12-27 06:48
作者:
solomn (九米)
114.44.205.50 (台灣)
2023-12-15 15:18:26 → Auslayer: 自由座買的到阿 你擠不上去就是排下班 1F 12-15 15:22
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2023-11-23 14:53:18 → Auslayer: 為什麼調備援車會調到一台正在洗車中的車? 29F 11-23 17:02
作者:
bear1418 (杰睿)
42.77.9.28 (台灣)
2023-10-11 18:06:21 → Auslayer: 夏天很吵,而且冷氣流失又吹熱風,冬天吹冷風 52F 10-11 23:26
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
42.76.49.79 (台灣)
2023-10-11 17:58:26 → Auslayer: 台鐵北高無誤點5小時843是國道客運成長的主因,3小時半才有吸引力 17F 10-11 23:23
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.137.195.166 (台灣)
2023-10-07 12:05:14 → Auslayer: 台中發車是因為早上南港左營發車的車還沒到有空檔
只有早上6點多有這種空檔
台中站北上再塞15xx加班車 路線安全車距已經算極限了 27F 10-08 18:41
作者:
tsukiji (大司壽)
106.64.41.235 (台灣)
2023-10-07 02:44:35 → Auslayer: 以前鐵路橋旁有機車通行便道,多數都是騎車通過運河,幾乎無行人,現在改成這麼大的行人道不知是給誰走。 6F 10-07 22:32
作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
36.229.41.62 (台灣)
2023-10-04 12:00:10 → Auslayer: 連假的服務品質就是能快速不誤點到達 81F 10-04 15:30
作者:
elynn889 (NcMar47)
122.116.119.176 (台灣)
2023-09-18 16:56:02 → Auslayer: 短程短時通勤忍一下還好 直達車沒位置比較慘 3F 09-18 17:05
作者:
trainsix (火車)
118.233.32.74 (台灣)
2023-09-08 09:56:17 → Auslayer: 運作單純減少干擾而分離系統也不是完全不行 案例也很多 23F 09-08 14:45
作者:
hunng5 (かすみ[阿霞])
36.227.93.206 (台灣)
2023-09-08 01:15:43 → Auslayer: 台東舊站廢線前只有單線未電化 以現在的形勢要留也難 5F 09-08 06:49
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-09-06 19:59:31 → Auslayer: 不是藝術創作嗎? 應該自信點出來 變裝躲躲藏藏幹嘛 21F 09-07 08:47
作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
36.229.41.195 (台灣)
2023-08-14 16:37:41 → Auslayer: 航空公司機票都超賣了,高鐵不賣自由座增加收入? 96F 08-14 22:43
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
223.137.94.159 (台灣)
2023-08-13 10:02:45 推 Auslayer: 抓到就請刺青師傅在他臉上刺相同圖案 106F 08-14 08:43
作者:
ming164 (哈特利)
42.73.64.205 (台灣)
2023-08-10 20:33:28 → Auslayer: 南迴遇到風災 路基流失 列車迴送放人下車 停駛1個月
枋寮台東停駛期間靠國光走南迴公路接駁 122F 08-11 14:49
作者:
yoyoflag (粗暴言論勢在必行)
182.234.103.42 (台灣)
2023-07-23 18:12:22 → Auslayer: 新左營就是在大廳吹冷氣等,等車輛確認停哪月台再下去 20F 07-24 06:54
→ Auslayer: 平常都是2順3逆,但逆行臨時改停1月台也很常見 22F 07-24 07:01
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-07-22 17:36:16 → Auslayer: 減少雪山隧道車流排碳方案 38F 07-23 06:32