作者:
fisherjay (JOKER)
118.231.160.59 (台灣)
2024-11-04 00:52:15 → DYE: 這種東西還是要接地，你拉的插座如果沒包含地線，環境有許多可以替代地線的位置也同樣有效。 42F 11-04 11:03
作者:
oftisa (oo)
36.227.3.143 (台灣)
2024-11-03 22:18:05 → DYE: 主要是路上跑的車變了，SUV本來就難用大尾翼，剩下神A之流也沒人會裝。如果國產的是Civic等就會有人裝了。 43F 11-04 08:51
→ DYE: 我之前有台四門車已經是偏低的車款，有貼了小鴨尾本來覺得還不錯，後來買了台更低的車，馬的放一起一比這麼高的屁股貼尾翼真醜。 56F 11-04 10:49
作者:
suavejian (...)
124.6.28.8 (台灣)
2024-11-03 02:50:31 → DYE: 業務:這屆網友真難服侍，貼上去問嫌煩 讓他自己看又說冷漠。 33F 11-03 08:16
→ DYE: 那Skoda不就捷克頭又大？不然是捷克大發？ 69F 11-03 11:50
→ DYE: 特斯拉不是本來就要排隊一年？ 105F 11-03 17:00
作者:
oftisa (oo)
36.227.3.143 (台灣)
2024-11-03 15:41:50 → DYE: 重點是你裝3.3後驅的馬三要賣多少錢 14F 11-03 16:18
作者:
howzming (浩子明)
118.231.160.229 (台灣)
2024-11-03 15:44:33 → DYE: 整新傳動軸也只是清洗加油換防塵套
你這支拆下來，清洗好，加油，裝防塵套，裝上去，收2000。如果是裝別人換下來清洗好的裝上去收3000，我是店家當然要做第二種。 7F 11-03 16:55
→ DYE: 傳動軸防塵套就是封油的，沒有另外的油封。至於變速箱的油封 14F 11-03 19:29
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作者:
queen1983 (Queen)
1.163.152.25 (台灣)
2024-11-03 09:58:48 → DYE: 主要是現在鍛造的太便宜了，鑄造的不容易分辨品質。當然鍛造 18F 11-03 10:46
→ DYE: 也可能有問題，但不要過度偷輕的樣式相對好點，所以選鍛造的使用上保險一點。 20F 11-03 10:47
→ DYE: 結果台灣做改裝鍛造輪圈的工廠也是從淘寶買毛坯(不是說巧新那種大廠) 24F 11-03 10:58
… 共有 25 則推文，點此顯示
作者:
ww45654ww (掉趴)
114.137.157.181 (台灣)
2024-11-03 07:50:48 → DYE: 公司都會要求主推庫存車的，在策略上會多給折扣的幅度。你是不是誤會業務權限能決定的事的範圍了？ 13F 11-03 08:51
作者:
hungys (not hungry)
45.250.255.11 (日本)
2024-11-02 16:56:53 → DYE: 跟CC算前後代吧 82F 11-02 19:09
→ DYE: A5是縱置的不一樣，底盤懸吊啥的都不同 85F 11-02 19:10
→ DYE: 拍扁的Passat，只能貴一點點，多了不行。 91F 11-02 19:13
作者:
cc1plus (廢柴聯盟盟主)
1.162.64.106 (台灣)
2024-11-02 14:27:25 → DYE: 這種撞測就自己參考，至於拆車公不公正這很難說的，雖然你看起來是量尺寸，它要是要黑某車或是捧某車，就把量尺寸差距最大的地方照出來。測量這件事是公正的，但是選擇的位置你不知 20F 11-02 16:24
→ DYE: 拆了台車，一定有好看也有不好看的地方，只選贏對手的地方給 24F 11-02 16:25
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作者:
werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)
111.82.120.53 (台灣)
2024-11-02 12:43:59 → DYE: MB在中國生產的策略以前是先進口再國產，定價是一樣的。BMW在中國有些車款有進口標準軸距，定價也跟中國產長軸距類似。 39F 11-02 13:25
→ DYE: 和泰委屈了這麼久，政策擋下MG錯了嗎？ 45F 11-02 13:38
作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
42.70.173.74 (台灣)
2024-11-02 11:54:22 → DYE: 中國id3 10萬，id4 12萬，id7 17萬，真香，這種價錢當然會買VW電動車。 30F 11-02 13:29
作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
118.161.212.223 (台灣)
2024-11-01 18:04:26 → DYE: 油箱的浮球往下凹一點 1F 11-01 18:12
作者:
cake51640 (uuuu4ni)
101.9.100.5 (台灣)
2024-11-01 07:24:11 → DYE: 公布70L，不一定實際可用70L，這件事需要你用到底才知道。 5F 11-01 07:41
→ DYE: 我有公布60實際加過66，實際可用也不一定低於或是高於公布值，這件事需要實際探索極限。 13F 11-01 07:59
→ DYE: 現在已經沒有找零問題，何必要加到某個數字 121F 11-01 16:46
→ DYE: OBD2進去是車輛canbus上有一些即時數據，例如車速轉速。另外 129F 11-02 01:36
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作者:
howardcksh19 (牛奶糖)
101.12.153.106 (台灣)
2024-10-31 19:49:49 → DYE: 當然再買台便宜小車 52F 11-01 07:03
作者:
magichuang (無暱稱)
124.218.158.99 (台灣)
2024-10-31 19:01:13 → DYE: 寶特瓶存汽油久了腐蝕，而你也不知道溶了多少東西進汽油而在燃燒的時候積碳。
應急無所謂，常態建議不要用寶特瓶等常見塑膠瓶，某些專用抗腐的可以，不然就用金屬。 58F 11-01 10:57
→ DYE: 膜不膜我不知道，實務上裝汽油長時間的保特瓶變得脆，手感薄 69F 11-01 16:48
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作者:
chuchuko (口禾火口禾火)
2.58.242.90 (台灣)
2024-10-31 17:53:59 → DYE: 你要補幾個指甲長度？會便宜嗎？補好不好先不說。 1F 10-31 17:56
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
125.230.150.99 (台灣)
2024-10-31 16:55:00 → DYE: 重度越野的在四驅這部分反而單純，手動鎖止三個差速器可以解決大部分問題。
在道路上的難處在即時分配扭力，即時這件事就難了 1F 10-31 16:58
→ DYE: 一個彎道或是一個打滑給你的時間可能就是一眨眼，越野場地什麼事慢慢來沒關係。 6F 10-31 17:06
作者:
frost0727 (frost)
223.136.71.242 (台灣)
2024-10-31 09:38:18 → DYE: 原po就說順順開了，哪來的加速快？ 10F 10-31 10:14
→ DYE: 就看原po以前開後驅油車是不是比現在更慢？現在叫順順開以前那是龜速開？ 17F 10-31 10:32
→ DYE: 本例子的參照對比是原po之前的車 20F 10-31 10:36
→ DYE: 車主:順順開 特粉:你說的順順不是你真的順順 反正特斯拉 46F 10-31 14:07
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作者:
oftisa (oo)
36.227.25.208 (台灣)
2024-10-30 12:12:37 → DYE: V12 H6 L6 是天生完美一階二階慣性力平衡，V6有一二階慣性力矩不平衡的問題。V6可以類比成两個三缸，雖然慣性力平衡但是力矩不平衡。
V6比L3的優勢在點火間距密集。 21F 10-30 12:48
→ DYE: 直六的直是直線的意思 28F 10-30 12:52
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作者:
RV (RV是一種態度)
111.71.28.239 (台灣)
2024-10-30 09:05:27 → DYE: 人家說Prototype跟市售都是用寧德的賽規電池，你信不信隨你 6F 10-30 09:35
→ DYE: 市售版本還沒出
電池當然跟現在的Max Pro版本不同 8F 10-30 09:35
→ DYE: Ultra市售要明年才開始交 11F 10-30 09:39
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