作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-01-03 10:50:11 推 FuYen: 516正在降落的時候TWR說海保是No.1 166是No.2
有可能這樣讓海保誤會跑道已經clear了嗎 149F 01-03 16:00
→ FuYen: JAL516 clear to land -> JA722A No.1 taxi to C5 154F 01-03 16:06
→ FuYen: JAL166 No.2 continue APP, reduce SPD due to departure 156F 01-03 16:06
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
36.230.183.87 (台灣)
2024-01-02 20:43:46 推 FuYen: 時序是JAL516 clear to land -> JA722A taxi to C5 15F 01-02 21:46
推 FuYen: 是TWR 在這段錄音之前GND已經移交了 22F 01-02 21:51
推 FuYen: 516的降落許可是在海保轉到TWR之前 91F 01-02 22:52
作者:
sammy98 (軍)
223.140.223.203 (台灣)
2024-01-02 17:00:28 推 FuYen: 講的是C-5 ATC聽到的海保也是說C-5 872F 01-02 20:35
作者:
canot77 (豪豬)
223.140.40.53 (台灣)
2016-09-27 20:32:04 推 FuYen: 856 GA了 24F 09-27 20:46
作者:
n1011512 (小男子)
27.246.59.117 (台灣)
2015-05-26 21:31:39 → FuYen: 痾 輪胎受到的壓力跟起飛的時速有什麼關係? 應該要看V/S吧摩擦力跟接觸面積沒有關係 壓力才跟接觸面積有關係... 14F 05-26 22:49
作者:
kerkerdog (kkd)
49.159.138.246 (台灣)
2015-03-07 19:17:46 → FuYen: 機長用安全帶燈打暗號給客艙組員 大概就是前方有亂流
即將起降之類的 所以你會發現空姐沒跟機長對話就直接廣播 14F 03-08 00:50
作者:
zadsrfzc (老皮)
112.104.152.128 (台灣)
2013-08-17 22:48:35 推 FuYen: 看你合約到期幾歲 超過30就很難了 2F 08-18 00:13